Главная/Eagle/Summit/Eagle Summit I (1989-1996)/Руководство по ремонту/Пассивные системы безопасности/Пассивные удерживающие системы: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Пассивные системы безопасности Все разделы

Пассивные удерживающие системы: Технические характеристики Eagle Summit I

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Хэтчбек
Автоматический болт крепления направляющей рейки ремня безопасности (нижний)12-17 (16-23)
Болты крепления двигателя25-40 (35-55)
Седан
Автоматический болт крепления направляющей рейки ремня безопасности (нижний)12-17 (16-23)
Болты крепления двигателя25-40 (35-55)
Болт анкерной плиты заднего ремня безопасности25-40 (35-55)
Все модели
Безель к реакторному болту (для поясного ремня) (1)25-40 (35-55)
Крепежный болт пряжки25-40 (35-55)
Болты крепления передних сидений (C и D) (2)25-40 (35-55)
Гайки крепления передних сидений (A и B) (2)17-26 (24-36)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Хэтчбек
Автоматический болт крепления направляющей для ремня безопасности (верхний)35-53 (4-6)
Седан
Автоматический болт крепления направляющей для ремня безопасности (верхний)35-53 (4-6)
Все модели
Болт направляющего кольца ремня безопасности80-124 (9-14)
(1) Болт крепится с помощью крепежного болта двигателя на седанах. (2) Для идентификации крепежного болта (Рисунок 34)
(1)Болт закрепляется болтом крепления двигателя на седанах.
(2)Для идентификации крепежного болта (Таблица 34)

Моменты затяжки

Электрическая схема автоматического ремня безопасности (1990-1 из 2). Схема №1
Электрическая схема автоматического ремня безопасности (1990-2 из 2). Схема №2
Схема №3
Схема №4