Обогрев стекла не работает
Проверьте перегоревший предохранитель, плохой контакт, неисправный выключатель, плохое соединение или разомкнутый провод.
Индикатор не работает
Проверьте, нет ли перегоревшей лампочки, открытого провода или плохого соединения.
Таймер обогрева стекла не работает
Проверьте переключатель обогрев стекла. Таймер интегрирован в переключатель обогрев стекла.
Индикаторная лампа тусклая
Проверьте реостат или индикаторную лампочку.
Colt, Colt 200, Mirage и Summit
Выключите выключатель тумблера. Проверьте омметром целостность выключателя. Между клеммами 3 и 6 должна быть целостность. (Вкл.1) Включите выключатель тумблера. Между клеммами 1 и 5, 2 и 4 и между клеммами 3 и 6 должна быть целостность.
Диамант
Выключите выключатель тумблера. Проверьте по омметру целостность выключателя. Между клеммами № 1 и 4 должна быть целостность, а между клеммами № 2 и 5 - целостность. Выключите выключатель тумблера в положение ВКЛ. Между клеммами № 1, 4 и 6 и между клеммами № 2 и 5 должна быть целостность. (Рисунок 3)
Затмение
Выключите выключатель тумблера. Проверьте омметром целостность цепи между клеммами 1 и 5 и клеммами 2 и 6. Выключите выключатель тумблера в положение ON. Целостность цепи между клеммами 3 и 4, 1 и 5 и между клеммами 2 и 6. (Рисунок 3)
Colt Vista, Expo / Expo Lrv и Summit Wagon
Выключите выключатель тумблера. Проверьте омметром целостность цепи между клеммами 1 и 2. Выключите выключатель тумблера в положение ВКЛ. Между клеммами 1, 2 и 4 должна быть целостность цепи. (Рисунок 4)
Галант
Выключите выключатель тумблера. Проверьте по омметру целостность цепи между клеммами 1 и 4 и между клеммами 5 и 6. Выключите выключатель тумблера в положение ВКЛ. Целостность цепи между клеммами 2 и 3, 5 и 6 и между клеммами 1 и 4. (Рисунок 3)
Охотничья шапка
Переведите выключатель тумблера в положение ВЫКЛ. Проверьте прозвонку выключателя омметром. Прозвонка должна быть между клеммами № 1 и 3, и клеммами № 4 и 5. Переведите выключатель тумблера во включенное положение. Прозвонка должна быть между клеммами № 1 и 3, 4 и 5, и между клеммами № 2 и 6. (Рисунок 3)
Скрытность и 3000GT
- Снимите блок выключателя тумблера с панели приборной панели. Когда выключатель тумблера находится в выключенном положении, проверьте целостность выключателя с помощью омметра.
- Должна существовать непрерывность между клеммами № 3 и 4. При включенном выключателе обогрев стекла должна существовать непрерывность между клеммами № 1 и 2, 1 и 6 и между клеммами № 3 и 4. (Рисунок 2)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Снимите реле обогрев стекла, расположенное справа от блока предохранителей. Заземлите клемму реле № 4, и подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 2. Проверьте целостность реле с помощью омметра.
- Между клеммами 1 и 3 должна быть непрерывность. При отключенном напряжении между клеммами 1 и 3 должна отсутствовать непрерывность. Между клеммами 2 и 4 должна быть непрерывность. (Рисунок 5)
- Снимите реле обогрев стекла, расположенное справа от блока предохранителей. Заземлите клемму реле № 4, и подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 2. Проверьте целостность реле с помощью омметра.
- Между клеммами 1 и 2 должна быть непрерывность. При отключенном напряжении между клеммами 1 и 2 не должна быть непрерывность. Между клеммами 3 и 4 должна быть непрерывность. (Рисунок 6)
Диаманте, Монтеро, Стелс и 3000GT
- Снимите реле обогрев стекла, расположенное в правом переднем углу моторного отсека. Заземлите клемму реле № 3, и подайте напряжение батареи на клемму № 5. Проверьте целостность реле с помощью омметра.
- Между клеммами 1 и 2 должна существовать непрерывность. При отключенном напряжении между клеммами 1 и 2 не должна существовать непрерывность. Убедитесь, что между клеммами 3 и 5 существует непрерывность. (Рисунок 6)
- Снимите реле-обогрев стекла, расположенное в правом переднем углу моторного отсека. Заземлите клемму реле № 1, и подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 3. Проверьте целостность реле с помощью омметра.
- Между клеммами 4 и 5 должна существовать непрерывность. При отключенном напряжении между клеммами 4 и 5 не должна существовать непрерывность. Между клеммами 1 и 3 должна существовать непрерывность. (Рисунок 7)
Expo/Expo LRV
- Снимите реле-обогрев стекла, расположенное в правом переднем углу моторного отсека. Заземлите клемму реле № 1, и подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 3. Проверьте целостность реле с помощью омметра.
- Между клеммами 2 и 5 должна быть непрерывность. При отключенном напряжении между клеммами 2 и 5 не должна быть непрерывность. Между клеммами 1 и 3 должна быть непрерывность. (Рисунок 8)
Colt Vista и Summit Wagon
- Снимите реле-обогрев стекла, расположенное в правом переднем углу моторного отсека. Заземлите клемму реле № 1, и подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 3. Проверьте целостность реле с помощью омметра.
- Между клеммами 2 и 5 должна быть непрерывность. При отключенном напряжении между клеммами 2 и 5 не должна быть непрерывность. Между клеммами 1 и 3 должна быть непрерывность. (Рисунок 8)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Eclipse, Galant и Montero
- Снимите таймер с внутреннего релейного блока. Подключите напряжение аккумулятора и тестовую лампу к таймеру. (Таблица 9) и (Таблица 10). Убедитесь, что тестовая лампочка горит в течение примерно 11 секунд, когда напряжение аккумулятора подается на клемму № 3 (клемма № 4 на Galant).
- Снова подайте напряжение батареи на клемму № 3 (клемма № 4 на Galant) и наблюдайте за контрольной лампой. Контрольная лампа должна погаснуть.
- Снимите таймер обогрев стекла с соединительного блока под левой стороной приборной панели. Подключите батарею и контрольную лампу к клеммам таймера обогрев стекла. (Выпуск 11) Подайте напряжение батареи на клемму № 7 на несколько секунд.
- Убедитесь, что тестовый индикатор горит в течение приблизительно 10 секунд. Повторно подайте напряжение батареи на клемму № 7. Тестовый индикатор должен погаснуть, когда напряжение подается снова.
