Диск и барабан: Снятие и установка Eagle Summit I

Как снять диск и барабан: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднее колесо (колеса). Снимите нижний стопорный штифт или болт втулки. (Рис. 16) Поднимите корпус суппорта вверх.
2. Опорный суппорт в сторону. Снимите регулировочную прокладку (прокладки), держатель регулировочной прокладки (если он оборудован), противоскрипную прокладку и подушку в сборе с крепления опоры. Снимите зажимы для подушек.

Как установить диск и барабан: снятия и установки

При установке новых колодок прижмите поршень ко дну расточки. Установите фиксирующие зажимы, колодку в сборе, регулировочную прокладку (прокладки), держатель регулировочной прокладки (при наличии) и противоскрипную регулировочную прокладку на опору. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы расширить поршень суппорта.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднее колесо (колеса). Отделите резиновый гибкий шланг от гидравлической линии на креплении тормозного шланга, расположенном на корпусе стойки. Закрепите конец гидравлической линии, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
2. Снимите хомут с крепления тормозного шланга, отсоедините тормозной шланг от суппорта, выверните болты крепления верхнего и нижнего суппорта к поворотному кулаку, поднимите корпус суппорта вверх, снимите суппорт.

Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. Стравите тормозную систему. См. таблицу " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44061-S03676926102001011500000)(ref-44061-S36656882012001011500000)

Как снять (Colt, Colt 200, Mirage и Summit)

1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите переднее колесо (колеса). Снимите суппорт. Снимите шплинт, гайку подшипника колеса и шайбу.
2. Отсоедините нижний шаровой шарнир и конец тяги от поворотного кулака. С помощью съемника (MB990241-01) протолкните приводной вал через ступицу. Выверните болты крепления поворотного кулака к корпусу стойки.
3. Снимите кулак со стойки в сборе, ступицу и кулак в сборе, используя кронштейн (MB991056) и болт (MB990998), отделите ступицу от поворотного кулака. (Рисунок 8) Снимите ротор со ступицы.

Схема №2

Войти

1. Используя болт (MB990998), установите ступицу и ротор в сборе в шарнир. Затяните болт до 144-188 футов фунтов (195-255 Н.м). Поверните ступицу для посадки подшипников.
2. Измерьте начальный крутящий момент ступицы и люфт конца подшипника колеса. Начальный крутящий момент должен составлять 11 дюймов фунтов (1,2 Н.м), а конечный люфт должен быть не более 0 008 дюйма (0,20 мм). Если конечный люфт не соответствует спецификации, проверьте установку ступицы. Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления.

Как снять и установить (Colt Vista, Diamante, Eclipse, Expo / Expo Lrv, Galant, Stealth, Summit Wagon, и 3000GT)

Поднимите транспортное средство и снимите колесо (колеса). Снимите суппорт и сдвиньте ротор со ступицы. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

Как снять (Montero, Pickup 2WD и Ram-50 2WD)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять передний суппорт. Снять колпачок ступицы (пылезащитный), шплинт и гайку. Снять шайбу и подшипник наружного колеса. Снять переднюю ступицу в сборе. Отвернуть болты крепления ротора к передней ступице, и отдельные узлы.

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните подшипники колеса до 22 футов фунтов (30 Н.м). Ослабьте гайку, а затем повторно затяните ее до 72 дюймов фунтов (8 Н.м). Установите шплинт. Если штифт не выровнен, ослабьте гайку до максимальной 30 градусов.

Как снять (пикап 4WD и Ram-50 4WD)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите и поддержите тормозные суппорты. Установите ступицу в положение свободного хода. Снимите крышку ступицы привода с помощью ключа масляного фильтра и защитной ткани. Снимите стопорное кольцо, регулировочную прокладку и ступицу свободного хода с ведущей оси. (Рис. 9) Снимите стопорную шайбу. Снимите стопорную гайку с помощью ключа стопорной гайки (MB990954). Снимите передний узел ступицы.

1. Установите переднюю ступицу в сборе. Установите контргайку и затяните ее до 94-145 фут-фунтов (127-197 Н.м). Ослабьте контргайку и затяните ее до 18 фут-фунтов (24 Н.м). Ослабьте контргайку на 30-40 градусов. Повторите процедуру удаления остальных компонентов.
2. После завершения установки проверьте люфт конца ведущей оси. Отрегулируйте люфт конца, если он не превышает 0 002 дюйма (0,05 мм). Вращайте ведущую ось вперед и назад, пока не будет получен максимальный люфт конца.
3. При регулировке торцевого люфта оси используйте соответствующую регулировочную прокладку для получения желаемого торцевого люфта. Регулировочная прокладка расположена за стопорным кольцом на конце ведущей оси. Установите регулировочную прокладку и повторно проверьте торцевой люфт оси.

Схема №3

Войти

Как снять (Colt Vista, Diamante, Expo / Expo Lrv, Montero, Stealth, Summit Wagon, и 3000GT

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять заднее колесо (колеса). Отсоединить датчик задней скорости. Снять задние суппорты дисковых тормозов и роторы. Снять колпачок ступицы, фланцевую гайку и шайбу. (Рисунок 10)
2. Снимите задний подшипник ступицы и регулировочную колесную пружину. Снимите прижимную чашку башмака, пружину и штифт. Обратите внимание на то, как установлена пружина " башмак-якорь ", а затем снимите доводчик и пружину " башмак-якорь ". Снимите стойку и возвратную пружину. Снимите хомут и башмак и накладку в сборе.

Схема №4

Войти

1. При установке пружины между башмаком и якорем убедитесь, что пружина установлена правильно. При установке регулятора установите левый регулятор с регулировочным болтом, обращенным к передней части транспортного средства, и правый регулятор с регулировочным болтом, обращенным к задней части транспортного средства.
2. После затяжки гайки фланца совместить вырез шпинделя и обжимную гайку, после установки датчика частоты вращения обеспечить зазор между зубьями ротора и полюсным наконечником датчика 0 008-.028 " (0,20-0,71 мм).

Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите заднее колесо (колеса) и отсоедините трос стояночного тормоза. Снимите нижний стопорный штифт. Поднимите корпус суппорта вверх. Используя провод, снимите суппорт с днища. Снимите внутреннюю прокладку (прокладки), противоскрип и колодку в сборе с крепления опоры. Снимите зажимы колодки.

Поверните поршень, чтобы совместить пазы в выступе поршня на задней стороне колодок (если таковые имеются). Установите стопорные зажимы, колодку в сборе, внутреннюю прокладку (прокладки) и противоскрипную прокладку на опору. Опустите корпус суппорта и установите стопорный штифт.

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо (колеса). Отсоедините тросовое соединение стояночного тормоза. Отсоедините тормозной шланг от суппорта. Закрепите конец гидравлической линии для предотвращения разлива тормозной жидкости. Снимите болты крепления верхнего и нижнего суппорта. Поднимите корпус суппорта вверх. Снимите суппорт.

Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. Стравите тормозную систему. См. таблицу " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44061-S03676926102001011500000)(ref-44061-S36656882012001011500000)

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задний суппорт и ротор. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия.

Как снять (Colt, Colt 200, Colt Vista, Expo / Expo Lrv, Mirage, Summit и Summit Wagon)

1. Поднять и поддержать транспортное средство. Снять заднюю крышку ступицы (пылезащитную) и гайку. (Рисунок 11) На барабанах типа № 1 снять внешний подшипник колеса и ступицу / тормозной барабан в сборе. На барабанах типа № 2 снять тормозной барабан в сборе. На обоих типах тормозов снять пружину фиксатора колодки, пружину прижима колодки к колодке и пружину прижима колодки.
2. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага. Снимите тормозные колодки с пружиной доводчика в сборе, и отделите пружину доводчика от тормозных колодок. Снимите стопорное кольцо рычага стояночного тормоза, и выведите рычаг из зацепления с тормозной колодкой.

Схема №5

Войти

1. Для установки, обратная процедура снятия. Нанесите смазочную пластину на бобышки опорной пластины, резьбу регулировочного узла и штифт рычага стояночного тормоза.
2. Установите регулировочный узел так, чтобы тормозные колодки слегка соприкасались с тормозным барабаном. Нажмите педаль тормоза на центральные колодки и проверьте ход педали. Вращайте тормозной барабан, чтобы обеспечить свободное движение.

Как снять (Галант)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задний колпачок ступицы (пылезащитный), шплинт, колпачок замка и гайку подшипника колеса. (Рисунок 12) Снять шайбу и внешний подшипник колеса. Снять ступицу / тормозной барабан в сборе. Снять пружину фиксатора колодки, пружину прижима колодки к колодке и пружину прижима колодки.
2. Снимите фиксаторы, шайбу и рычаг доводчика. Снимите шайбу и колодку в сборе. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага. Снимите стопорное кольцо рычага стояночного тормоза, и выведите рычаг из зацепления с тормозной колодкой.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Нанесите смазочную пластину на бобышки опорной пластины, резьбу регулировочного узла и штифт рычага стояночного тормоза.
2. Перед установкой тормозного барабана установите наружный диаметр колодки на 7,96-7,97 " (202,2-202,4 мм). Установите тормозной барабан. Обратная процедура снятия остальных компонентов.
3. При установке гайки подшипника колеса затяните ее до 14 футов фунтов (19 Н.м). Поверните тормозной барабан несколько раз, чтобы посадить подшипник. Ослабьте гайку и затяните ее до 84 дюймов фунтов (9,5 Н.м), вращая тормозной барабан. Установите крышку замка и шплинт. Гайка подшипника колеса может быть отогнута максимум на 15 градусов, чтобы совместить отверстия шплинта.

Как снять (Pickup и Ram-50)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и тормозной барабан. Снять возвратную пружину колодки и регулятор тормозной колодки. (Рисунок 13) Снять регулировочную пружину, пружину фиксации колодки и прижимные штифты колодки.
2. Снимите колодку и накладку в сборе с рычагом стояночного тормоза. Снимите трос со стояночного рычага. Снимите стопорное кольцо рычага стояночного тормоза, и выведите рычаг из зацепления с тормозной колодкой.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Нанесите смазочную пластину на бобышки опорной пластины, резьбу регулировочного узла и штифт рычага стояночного тормоза.
2. Установите регулировочный узел так, чтобы тормозные колодки слегка соприкасались с тормозным барабаном. Нажмите педаль тормоза на центральные колодки и проверьте ход педали. Вращайте тормозной барабан, чтобы обеспечить свободное движение.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите задний тормозной барабан и колодки. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН И КОЛОДКИ ". Снимите колесный цилиндр и уплотнительный узел. Для установки, обратной процедуры снятия. Стравите тормоза. (ref-44061-S20046870092001011500000)

Слейте тормозную жидкость из главного цилиндра, снимите разъем датчика (если он есть), отсоедините тормозные магистрали от главного цилиндра и установите заглушки для предотвращения разлива тормозной жидкости, снимите главный цилиндр с бустерного блока и отделите емкости от корпуса (при необходимости).

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Перед установкой проверьте и отрегулируйте зазор между задней частью поршня главного цилиндра и толкателем силового тормоза. См. раздел " ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". После завершения установки отрегулируйте высоту педали. См. раздел " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Прокачайте тормозную систему. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ". (ref-44061-S31250255772001011500000)(ref-44061-S01469071912001011500000)(ref-44061-S36656882012001011500000)

Снять главный тормозной цилиндр. Отсоединить вакуумный шланг от силового тормозного блока. Отсоединить шплинт, крепящий педаль тормоза к толкателю силового тормозного блока. Изнутри автомобиля отвернуть 4 гайки, крепящие силовой тормозной блок к брандмауэру. Снять силовой тормозной блок.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа, установите главный цилиндр и при необходимости стравите давление в тормозной системе.

Снимите вакуумный шланг с обратным клапаном с блока силового тормоза. Ослабьте хомут (хомуты) шланга и снимите обратный клапан со шланга на Colt, Colt 200, Mirage и Summit. На всех моделях покройте конец (концы) обратного клапана герметиком перед установкой. Установите клапан со стрелкой (идентификационной меткой), направленной к впускному коллектору. Установите и закрепите хомут (хомуты) шланга.

Как снять (Montero, Pickup и Ram-50)

1. При снятом диске или барабане отсоедините тормозную линию от колесного цилиндра. Отсоедините конец троса стояночного тормоза и снимите болты крепления троса. Снимите опорную плиту тормоза, картер подшипника и полуось в сборе. Если полуось связана, используйте для снятия скользящий молоток и съемник.
2. Снимите регулировочные прокладки, уплотнительное кольцо и стопорное кольцо. Закрепите регулировочные прокладки для установки. Закрепите узел полуоси в тисках и снимите один фиксирующий болт с опорной плиты. Полностью прижмите корпус подшипника к стороне пылезащитной крышки. Поместите клейкую ленту вокруг края корпуса подшипника у отверстия для фиксирующего болта, чтобы предотвратить повреждение. ВНИМАНИЕ: НЕ повреждайте корпус подшипника или полуось при шлифовании или зачистке фиксирующего кольца.
3. Закрепите полуось и зачистите стопорное кольцо до толщины стенки стопорного кольца 0,04-0,06 " (1,0-1,5 мм) со стороны полуоси и 0,08 " (2,0 мм) со стороны подшипника. (Таблица 14)
4. Измените угол зачистки и снимите оставшиеся 0,08 " (2,0 мм) стенки стопорного кольца со стороны подшипника. (Рисунок 14) Долотом срежьте стопорное кольцо, снимите кольцо, НЕ повреждая полуось.
5. Установите съемник (MB990787-01) для снятия картера подшипника с полуоси. Вращайте гайки с одинаковым усилием для снятия подшипника колеса. Снимите наружное кольцо подшипника молотком и шаблоном. Снимите масляное уплотнение с картера моста с помощью ползункового молотка и крюка.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Нанесите универсальную смазку (SAE J310) на масляное уплотнение, полость масляного уплотнения и контактные поверхности. Установите масляное уплотнение с помощью драйвера уплотнения. Запрессуйте новое масляное уплотнение в корпус подшипника, пока оно не будет заподлицо с поверхностью корпуса подшипника. Установите опорную плиту и корпус подшипника.
2. Нанесите смазку на наружные поверхности наружного кольца подшипника, запрессуйте наружное кольцо подшипника в корпус подшипника, установите задний тормоз в сборе и корпус подшипника, упакуйте в смазку резьбу корпуса подшипника и оси, установите новое стопорное кольцо и стопорное кольцо.
3. С помощью щупа измерьте зазор между стопорным кольцом и новым стопорным кольцом. Зазор должен быть меньше 0,0065 " (0 166 мм). Если зазор превышает спецификацию, установите новое стопорное кольцо, чтобы привести зазор к спецификации. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ". СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА. Дюйм (мм) Цвет: 0 060 (1,52) Ред.067 (1,70) Очистка: 0 073 (1,85) Blue.079 (2,01) Yellower.85 (2.185) 0,06 (2,06) (ref-44061-S12159641432001011500000)
4. Отрегулируйте зазор между корпусом подшипника и задним мостом, вставив прокладку 0,04 " (1,0 мм) и уплотнительное кольцо в левый корпус заднего моста. Нанесите полусухой герметик на сопрягаемую поверхность корпуса подшипника. (Рис. 15) Установите левую полуось в задний корпус и затяните гайки по диагонали до 36-43 футов (49-58 Н.м).
5. Установить правую полуось без прокладок и уплотнительного кольца. Временно затянуть гайки полуоси примерно до 53 ДЮЙМОВ фунтов (6 Н.м). С помощью щупа измерить зазор между корпусом подшипника и корпусом задней оси.
6. Снять правую полуось, установить регулировочные прокладки в равный зазор картера подшипника с картером моста плюс.002-008 " (05-.20 мм), установить уплотнительное кольцо на правый картер заднего моста, нанести герметик на ответную поверхность картера подшипника. (Рисунок 15)
7. Установите ось в корпус, затянув гайки по диагонали до 36-43 футов фунтов (49-58 Н.м). Проверьте люфт конца оси на 0,02-0,08 " (0,05-20 мм) с помощью циферблатного индикатора. Если люфт конца не соответствует техническим требованиям, замените прокладки для получения правильного люфта. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните обратную процедуру демонтажа. Отрегулируйте стоящий тормоз и стравите тормозную систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44061-S36656882012001011500000)

Поднять автомобиль и снять колесо (колеса). Снять колпачок ступицы (пылезащитный), шплинт, колпачок замка и гайку подшипника. (Рисунок 12) Снять шайбу и внешний подшипник колеса. Снять ступицу / барабан в сборе. Снять внутреннее уплотнение и снять внутренний подшипник.

Обратная процедура удаления. Затянуть гайку подшипника колеса до 14 футов фунтов (19 Н.м), а затем повернуть тормозной барабан несколько раз, чтобы посадить подшипник. Ослабить гайку и затянуть ее до 84 дюймов фунтов (9,5 Н.м), вращая тормозной барабан. Установить крышку замка и шплинт. Гайка подшипника колеса может быть отведена назад максимум на 15 градусов, чтобы совместить отверстия шплинта.

Как снять и установить (Colt, Colt 200, Colt Vista, Expo / Expo Lrv, Mirage, Summit и Summit Wagon)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите задний (пылезащитный) колпачок ступицы и гайку. (Рисунок 11) На барабанах типа № 1 снимите наружный подшипник колеса и ступицу / тормозной барабан в сборе. На барабанах типа № 2 снимите тормозной барабан и ступицу в сборе. На обоих типах тормозов выпрессуйте внутренний подшипник и обойму из ступицы в сборе.
2. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Запрессуйте внутренний подшипник и уплотнение в узел ступицы. Затяните гайку подшипника колеса в соответствии с техническими условиями. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГАЙКИ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ". Вращайте тормозной барабан, чтобы обеспечить свободное движение. (ref-44061-S07568815772001011500000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ГАЙКИ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА