Устройство и принцип работы электрических стеклоподъёмников - кроме купе: обзоров
Электрические стеклоподъемники управляются электродвигателем с постоянным магнитом, установленным в каждой двери. Главный выключатель управления обеспечивает масса каждого двигателя. Автоматический выключатель № 2 (30-ампер), расположенный в распределительном блоке, используется для защиты цепи электрического окна. Изменение полярности на каждом двигателе приведет к вращению двигателя в обратном направлении.
Главный выключатель управления водителя имеет функцию блокировки, которая ограничивает работу пассажирского окна, когда он включен. Все выключатели подсвечиваются светодиодами, расположенными внутри переключателя. Светодиоды имеют питание все время, за исключением случаев, когда включена функция блокировки. Нажатие на второй фиксатор активирует функцию Auto Down. Это перемещает окно водителя в полностью нижнее положение без удержания нажатой кнопки. Перемещение переключателя во время поездки отменит функцию Авто Вниз.
На Sebring кабриолет в системе стеклоподъемников используется узел реле падения окна, который позволяет автоматически опускать окна при поднятии или опускании верхней части. Сборка состоит из 2 реле и модуля таймера окна, все они расположены внутри двери водителя. Когда переключатель верхнего элемента питания нажимается вверх или вниз, окна опускаются примерно на 3 дюйма, так что окна свободны от верха во время подъема или опускания.