Щиток приборов
Измерительные приборы панели приборов включают в себя: температуру охлаждающей жидкости, уровень топлива, спидометр и тахометр. Датчик температуры охлаждающей жидкости использует блок отправки типа термистора, а топливомер - блок отправки с переменным сопротивлением. Топливный манометр имеет индикатор предупреждения о низком уровне топлива. спидометр является электрическим типом и использует сигнал от датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Тахометр использует сигналы непосредственно от распределителя (3,0 л) или модуля неисправности зажигания (2.4L).
На предупреждающие индикаторы поступает напряжение аккумуляторной батареи при нахождении выключателя зажигания в положении RUN или START от предохранителя № 13 (10-ампер), расположенного в распределительной колодке. К предупреждающим индикаторам относятся тормоз, давление масла, низкий уровень топлива и заряда. Для включения каждого светового индикатора все предупреждающие указатели требуют наличия сигнала земли. Переключатели приборной панели включают реостат подсветки опасности, света фогота и освещения пульта.
Многофункциональный индикатор
Многофункциональный дисплей расположен в центре верхней части приборной панели. Многофункциональные дисплеи включают направленный компас, а также текущую наружную температуру. Если магнитные аксессуары прикреплены к крыше, компас может не работать должным образом. Компас также может быть неточным внутри туннелей, над железными дорогами, на эстакаде / подземном переходе автострады, около силовых трансформаторов, рядом с большими металлическими конструкциями или областями над подземными метро.
Дисперсия
Во время длительных поездок по пересеченной местности необходимо будет корректировать дисперсию компаса. Дисперсия компаса - это разница между магнитным севером и географическим севером. Если не отрегулировать, компас может дать ложные показания.
- Для входа в режим ввода зоны необходимо нажать и удерживать на МФИ 3-6 секунд кнопку ON / OFF, при этом будет отображаться номер текущей зоны.
- Нажимайте кнопку ° F / ° C до тех пор, пока не появится соответствующая зона для определения местоположения транспортного средства. (Таблица 7)
- После выбора правильного местоположения зоны нажать кнопку ON / OFF для выхода из режима входа в зону.
Схема №23
Обогрев стекла
| Внимание | Если обогрев стекла соприкасается с панелью крыши, крыша станет еще более намагниченной. |
|---|
Панель крыши может быть размагничена с помощью промышленного размагнетателя. Обеспечивая расстояние около 2 " (0,5 см) между размагнителем и панелью крыши, переместить размагниватель в указанном направлении. (Рисунок 8) Если размагнититель соприкасается с панелью кровли, то крыша станет еще более намагниченной. После завершения размягчения медленно отодвиньте размагреватель от панели крыши. Когда Расстояние от панели кровли больше чем 2 ". (0,5 см.), обогрев стекла устройство будет слишком быстро отключено, чтобы отвернуть панель крыши.
Схема №24
Тесты системы аналоговых панелей кип - купе: прочее
| & Описание системы | Перейти к номеру теста | |
|---|---|---|
| Щиток приборов | ||
| Датчик температуры охлаждающей жидкости не работает | 1 | |
| Предупреждающий индикатор двери Приоткрыто не работает должным образом | 2 | |
| Датчик топлива не работает | 3 | |
| Индикатор ремня безопасности не работает должным образом | 4 | |
| Спидометр не работает | 5 | |
| Тахометр не работает | 6 | |
| Наружное / внутреннее освещение | ||
| Опасные огни в нерабочем состоянии | (1) | |
| Противотуманные фары не работают | (1) | |
| Противотуманные фары не выключаются при выключении фар | (1) | |
| Внутреннее освещение не работает должным образом | (1) | |
| Многофункциональный индикатор | ||
| Экран пуст | 7 | |
| Компас не отображается | 8 | |
| Неверный компас | 9 | |
| Индикаторы температуры наружного воздуха E-18°C или -e-15°C. | 10 | |
| Наружная температура и компас не меняются | 11 | |
| (1) Для получения информации о процедурах тестирования см. ТЕСТЫ СИМПТОМОВ В МОДУЛЯХ КОНТРОЛЯ ТЕЛА - статья SEBRING купе и STRATUS КУПЕ. | ||
| (1) | Процедуры тестирования см. В разделе " ТЕСТЫ НА СИМПТОМЫ В МОДУЛЯХ КОНТРОЛЯ ТЕЛА - SEBRING купе и STRATUS КУПЕ ". |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ СИМПТОМОВ
Испытания компонентов
| Предупреждение | Транспортное средство оснащено системой подушек безопасности. Чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности, отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее 2 минут перед обслуживанием панели приборов. См. Соответствующую статью система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS. |
|---|
Датчик окружающей среды
Демонтировать датчик окружающей среды. См. " ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между клеммами датчика окружающей среды при 2 или более колебаниях температуры. (Источник 16) Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик. (ref-11763-S17162010202000121600000)
Схема №25
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Снять панель приборов, чтобы получить доступ к датчику. См. " ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между указанными клеммами датчика. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". Заменить температуру охлаждающей жидкости и датчик топлива, если показания не соответствуют указанным. (ref-11763-S03273854442000112700000)(ref-11763-S22556920382000112700000)
| Клеммы (1) | Омы |
|---|---|
| Источник питания и масса | Приблизительно 176 |
| Источник питания и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | Приблизительно 54 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости на земле и в двигателе | Приблизительно 230 |
| (1) (Схема №26) | |
| (1) | (Схема №26) |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Схема №26
Блок отправки температуры охлаждающей жидкости
Слить охлаждающую жидкость из двигателя и извлечь передающее устройство из впускного коллектора. Поместить подающее устройство в воду с температурой приблизительно 70°C. Измерить сопротивление между клеммой и корпусом подающего устройства при помощи модуля DVOM. Сопротивление должно быть 90,5-117,5 Ом. Если сопротивление не соответствует техническим требованиям, заменить подающее средство. Нанести резьбовой герметик на передающее средство перед установкой. Затянуть передающие устройства до 10-12 футов (14-18 Н.м).
Схема №27
Реостат диммеры
Снять реостат диммера (см. " DIMMER RHEOSTAT " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА).подключить к батарее 40-ваттной контрольной лампой реостата. (Рисунок 19) Повернуть рукоятку реостатов на полную правую и полную левую позиции. Яркость колбы должна меняться без мигания или мерцания. Если яркость не меняется или изменяется неравномерно, заменить реостатор диммера. (ref-11763-S12874771302000112700000)
Схема №28
Переключатель FOGLIGHT
Снять тумблер с приборной панели. Отсоединить разъем выключателя, при помощи DVOM проверить целостность цепи выключателя. Когда выключатель находится в положении OFF (выкл), должна существовать неразрывность между клеммами № 2 и 5. Если переключатель находится во включенном состоянии, то должна существовать непрерывность между зажимами No No2,5 и зажимом № 6 и 7.
Схема №29
Топливомер
Снять панель приборов, чтобы получить доступ к датчику. См. " ИЗМЕРИТЕЛИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между указанными клеммами датчика. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА ". Заменить температуру охлаждающей жидкости и манометр топлива, если показания не соответствуют указанным. (ref-11763-S03273854442000112700000)(ref-11763-S33870591902000121600000)
| Клеммы (1) | Омы |
|---|---|
| Источник питания и масса | Приблизительно 233 |
| Источник питания и датчик топлива | Приблизительно 108 |
| Датчик земли и топлива | Приблизительно 125 |
| 1 (Рис. 21) | |
| (1) | (Схема №30) |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА
Схема №30
Блок контроля уровня топлива
Извлечь модуль топливного насоса из топливного бака. См. таблицы " топливо LEVEL датчик уровня " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подключить DVOM между клеммами разъема модуля топливного насоса № 1 и 2 (сторона модуля). (Таблица 22) Переместить поплавок в самую высокую точку и измерить сопротивление и высоту между точкой " F " и дном блока отправки. Смотрите в таблицах " ПОКАЗАНИЯ ДАТЧИКА ТОПЛИВА, ПОСЫЛАЮЩЕГО БЛОК " и " ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ПОПЛПЛАВА перемещают ПОПЛК самой низкой точке и измеряют сопротивление между указанным блоком отправки не как точка е. (ref-11763-S15675172452000112700000)(ref-11763-S32329157582000112700000)(ref-11763-S07021805562000112700000)
| Точка измерения (1) | Омы |
|---|---|
| F | 3-5 |
| E | 110-112 |
| (1) (Схема №32) | |
| (1) | (Схема №32) |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВОМЕРА
| Точка измерения (1) | В. (мм) |
|---|---|
| A | 7.10 (180.3) |
| B | .74 (18.8) |
| (1) (Схема №32) | |
| (1) | (Схема №32) |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВЫСОТУ ПОПЛАВКА
Схема №31
Схема №32
Сигнализатор опасности
Снять аварийный выключатель. См. " АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя DVOM, проверить целостность цепи между указанными клеммами выключателя при нахождении выключателя в соответствующем положении. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ АВАРИЙНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". Если целостность цепи не соответствует указанному значению, заменить опасный выключатель. (ref-11763-S41284798122000112700000)(ref-11763-S14305927492000112700000)
| Положение переключателя | (1) Между терминалами No |
|---|---|
| OFF | 3 и 4 |
| ON | 1 и 2; 3 и 4 |
| (1) (Схема №33) | |
| (1) | (Схема №33) |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ
Схема №33
Спидометр
Убедиться, что давление в шинах правильное. Установить передние колеса транспортного средства на барабан тестера скорости. Затормозите задние колеса. Включить стояночный тормоз. Прикрепите цепь к задним крепежным отверстиям, расположенным сзади передней колесной ниши. Запустить двигатель. Проверить диапазоны скоростей как указано. См. таблицу " SPEEDOMETER технические характеристики " (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПИДОМЕТРА). Если диапазон не соответствует указанному размеру шины автомобиля. Заменить шинами оригинального размера, если диапазоны все еще соответствуют установленному, заменить спидометр. См. (ref-11763-S01759046742000112700000)(ref-11763-S03273854442000112700000)
| Стандартные значения MPH (км / ч) | Допустимый диапазон миль в час (км / ч) |
|---|---|
| 20 (32) | 19-22 (31-35) |
| 40 (64) | 38-44 (61-71) |
| 60 (97) | 57-66 (92-106) |
| 80 (129) | 76-88 (122-142) |
| 100 (161) | 94-110 (151-177) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПИДОМЕТРА
Подсоединить внешний тахометр двигателя индуктивного типа к разъему определения частоты вращения двигателя. (Стр.25) Запустить двигатель и сравнить показания тахометров при заданной частоте вращения двигателя согласно таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАХОМЕТРА ", в случае превышения разности заменить тахометры согласно разделу " ГРУППОВЫЕ ДАТЧИКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " раздела ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-11763-S26508659722000112700000)(ref-11763-S03273854442000112700000)
| Обороты двигателя | Допустимый диапазон |
|---|---|
| 700 | 600-800 |
| 3000 | 2850-3150 |
| 5000 | 4750-5250 |
| 6000 | 5700-6300 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАХОМЕТРА
Схема №34
Как проверить датчик скорости транспортного средства
Снять датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) с трансмиссии. На моделях с ручным трансмиссионным приводом, датчик скорости автомобиля.Н а задней части трансаксиальной рамы расположена система VASS. В случае моделей с автоматическим трансмиссионными колесами ВСС находится перед трансосевой рамой. Во всех моделях подключить аккумуляторную батарею, резистор 3-10 Ом и DVOM как показано на рисунке. ( 26) Вручную вращайте вал ВУС и контролируйте показание DVOM. Один приведет к замене 4 импульсов напряжения СБ между 2.
