Как осмотреть после столкновение
Если транспортное средство было вовлечено в столкновение, некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены См. статью " ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ / SRS " в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-97676)
Сканирующее устройство (MUT-II) не может взаимодействовать с SRS
- Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушки безопасности. См. Раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ ".отключить разъем SRS-ECU. (Рисунок 12) Измерить сопротивление между землей и клеммой № 3 разъема SRS- ЭБУ. Если сопротивление меньше 2 Ом, перейдите к шагу 3. При сопротивлении больше 2 ОМ переходите к следующему шагу. (ref-150062-S16531275182002110400000)(ref-150062-S00995387402002110400000)
- Проверить состояние клемм разъема SRS-ECU и провода массы. Если клеммы разъема и провод массы SRS- ECU.Н е исправны, заменить жгут проводов и перейдите к шагу 5. если
- Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить напряжение между землей и клеммами № 9 и 12 разъема SRS-ECU. (Острие 12) Если напряжение менее 9 вольт, переходите к следующему шагу, при напряжении 9 или более вольт - к шагу 5.
- Проверить жгут проводов между разъемом SRS-ECU и выключателем зажигания, включая разъемы C-301 и xtigx1, расположенные на блоке предохранителей под левой панелью приборного щитка рядом с левым пультом управления. (Рис. 13) Проверить электропроводку между разъемами SRS- ECU. см. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". При необходимости устраните неисправность и перейдите к следующему шагу. C-302 (ref-150062-S33394551772002110400000)
- Активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Перепроверьте связь между сканирующим устройством и SRS-ECU. Если сканирующее устройство может обмениваться данными с SRS- ECU.Д иагностика завершена. В случае, если сканирующий прибор не может установить связь с СРС- ЭБУ и при осмотре не было обнаружено никаких неисправностей, возможно возникновение периодической неисправности. См. (ref-150062-S00995387402002110400000)(ref-150062-S12585032772002110400000)
Схема №63
Схема №64
| DTC | Вероятная причина |
|---|---|
| Код 14 | Аналоговый датчик " G " не работает |
| Код 15 | Короткое замыкание при срабатывании датчика " G " |
| Код 16 | Обрыв цепи при срабатывании датчика " G " |
| Код 21 | Короткое замыкание в цепи пиропатрона или часовой пружины модуля подушек безопасности со стороны водителя |
| Код 22 | Разомкнут в цепи пиропатрона или часовой пружины модуля подушек безопасности со стороны водителя |
| Код 24 | Короткое замыкание в цепи пиропатрона модуля подушек безопасности со стороны пассажира |
| Код 25 | Разомкнут в цепи пиропатрона модуля подушек безопасности со стороны пассажира |
| Код 31 | Слишком высокое напряжение конденсатора |
| Код 32 | Напряжение на конденсаторе слишком низкое |
| Код 34 | Плохое соединение на разъеме SRS-ECU |
| Код 35 | SRS-ECU обнаруживает развернутую подушку безопасности |
| Код 41 | Обесточивание системы подушек безопасности (цепь предохранителя № 13) |
| Код 42 | Обесточивание системы подушек безопасности (цепь предохранителя № 5) |
| Код 43 | Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG остается включенной или не гаснет |
| Код 44 | Неисправность системы предупредительной световой сигнализации система впрыска вторичного воздуха BAG |
| Код 45 | Система энергонезависимой памяти и аналого-цифрового преобразователя неисправна |
| Код 51 | Короткое замыкание в цепи привода зажигания пиропатрона модуля подушки безопасности со стороны водителя |
| Код 52 | Разомкнут в цепи привода зажигания модуля надувной подушки безопасности со стороны водителя |
| Код 54 | Короткое замыкание в цепи привода зажигания пиропатрона модуля подушки безопасности со стороны пассажира |
| Код 55 | Разомкнутая цепь привода зажигания модуля надувной подушки безопасности со стороны пассажира |
| Код 61 | Короткое замыкание на питание в цепи пиропатрона модуля подушки безопасности со стороны водителя |
| Код 62 | Короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона модуля подушек безопасности со стороны водителя |
| Код 64 | Короткое замыкание на питание в цепи пиропатрона модуля подушек безопасности со стороны пассажира |
| Код 65 | Короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона модуля подушек безопасности со стороны пассажира |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок