Муфта в сборе
| Внимание | При обслуживании узла или компонентов сцепления ЗАПРЕЩАЕТСЯ создавать пыль путем шлифовки или очистки деталей сцепления с помощью сухой щетки или сжатого воздуха. |
|---|
| Внимание | Используйте штангу для снятия приводного вала, иначе соединение штатива может быть повреждено. НЕ вставляйте штангу слишком глубоко, так как это приведет к повреждению масляного уплотнения. |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите воздухоочиститель в сборе. Снимите вентиляционный колпачок корпуса сцепления. Отсоедините трос сцепления от сильфонного корпуса. Отсоедините трос рычага селектора и трос перекрещивающегося рычага на трансакселе.
- Снимите кронштейн крепления троса переключения передач. Отсоедините трос дросселя на корпусе дроссельной заслонки. Снимите кронштейн троса дроссельной заслонки с корпуса дроссельной заслонки. Отверните верхний болт пускателя и гайку верхней шпильки корпуса дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки. Снимите опорный кронштейн корпуса дроссельной заслонки. Снимите верхние болты крепления левого трансакселя. Снимите верхние болты корпуса дроссельной заслонки.
- Демонтировать датчик скорости транспортного средства. Отсоединить жгут проводов дублирующей фары на трансмиссия. Установить опору двигателя. Поднять и поддержать транспортное средство. Снять передние колеса. Слить жидкость трансмиссия. Снять обе полуоси, и выбросить фиксирующие зажимы полуоси. См. статью " ПОЛУОСИ - ПЕРЕДНЯЯ " в разделе " ПРИВОДНЫЕ ОСИ ". Снять левый нижний брызговик / крышку аккумулятора. Снять болты нижнего кронштейна крепления левого трансмиссия. Снять болты крепления нижней поперечины двигателя. (ref-43051)
- Снимите передний стальной монтажный кронштейн двигателя. Снимите 3 болта с переднего алюминиевого монтажного кронштейна двигателя. Снимите нижний болт стартера и стартер. Снимите задний монтажный кронштейн трансмиссия. Снимите стойку двигателя к трансмиссия. Снимите нижние болты пылезащитного экрана. Поддержите трансмиссия домкратом.
- Отверните болты крепления ведущего диска к муфте, вращая двигатель по часовой стрелке, чтобы получить доступ к болтам. Снимите нижние болты крепления сферического корпуса. Снимите трансмиссию и муфту в сборе. (Таблица 1) Снимите муфту в сборе с входного вала, соблюдая осторожность во избежание загрязнения трущихся поверхностей.