Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Dodge Stratus I

Самодиагностические тесты

Выполните " ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ", прежде чем приступить к любым самодиагностическим тестам. Начните диагностику с " проверка 1A ". НЕ приступайте к любому другому самодиагностическому тесту без предварительного выполнения " проверка 1A ". (ref-44815-S26614251932001100400000)(ref-44815-S12289721452001100400000)(ref-44815-S12289721452001100400000)

Визуальный осмотр

Тест 1A: проверка системы на наличие диагностических кодов неисправности (коды неисправностей)

1. Процедура диагностического теста должна начинаться с тщательного визуального осмотра компонентов системы ABS. См. " ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ". Осмотрите разъемы и компоненты на предмет повреждений и / или надлежащего соединения. Цепь Brakelight также обеспечивает вход в ABS. Если тормозные фонари не работают, они должны быть отремонтированы перед продолжением. (ref-44815-S26614251932001100400000)
2. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Если экран сканирующего устройства пуст, перейдите к " проверка 18A ". Если сканирующее устройство отображает сообщение об ошибке, обратитесь к руководству производителя сканирующего устройства. (ref-44815-S42239988312001100400000)
3. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства выберите ABS. Если сканирующее устройство показывает NO отклик, перейдите к " проверка 17A ". Если отображается другое сообщение об ошибке, обратитесь к инструкциям производителя сканирующего устройства. (ref-44815-S24065550382001100400000)
4. С помощью сканирующего устройства контролируйте состояние ввода / вывода, нажимая и отпуская педаль тормоза. Если сканирующее устройство не отображает правильное положение педали тормоза, выполните " проверка 19A ". Если дисплей сканирующего устройства соответствует положению педали, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S04537740882001100400000)
5. Прочтите статус красного предупреждающего сигнала тормоз. Если сканирующее устройство не соответствует состоянию красного предупреждающего сигнала тормоз, перейдите к " проверка 31A ". Перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S19762690312001100400000)
6. С помощью сканирующего устройства считайте коды неисправностей. Если коды неисправностей отсутствуют, выключите и включите зажигание. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Контролируйте отображение в течение 4 минут. Если коды неисправностей отсутствуют, выполните " проверка VER-2A ". Если коды неисправностей присутствуют, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S00251325662001100400000)
7. В некоторых случаях причина одного расшифровка кода ошибки может устанавливать дополнительные расшифровка кода ошибки. Если на сканирующем инструменте появляется несколько расшифровка кода ошибки, необходимо выполнить устранение неисправностей, чтобы они появились в таблице коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если установлен только один расшифровка кода ошибки, выполните указанный тест для этого расшифровка кода ошибки.

Коды неисправностей (DTC)

Испытание 2A: цепи модулятора и соленоида

1. С помощью электромагнита " ROXR проверка цепь " РАЗМЫКАЕТ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА " ROX5 проверка цепь " РАЗМЫКАЕТ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА " 4 проверка цепь " РАЗМЫКАЕТ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА " 21A 21A 22A 22A 23A 23A 24A 24A (ref-44815-S05846480562001100400000)(ref-44815-S41143186242001100400000)(ref-44815-S41143186242001100400000)(ref-44815-S30642063182001100400000)(ref-44815-S30642063182001100400000)(ref-44815-S16320152862001100400000)(ref-44815-S16320152862001100400000)(ref-44815-S36638692292001100400000)(ref-44815-S36638692292001100400000)
2. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Если проблема указана в какой-либо цепи, перейдите к указанному тесту. См. Таблицу " MODULATOR и SOLENOID цепь PROBLEMS ". Если коды неисправностей не установлены, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S21736662572001100400000)
3. Визуально проверьте все соответствующие провода и соединения. При необходимости отремонтируйте. Выполните " проверка VER-1A ". Если провода и соединения в порядке, выполните " проверка VER-2A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S00251325662001100400000)

Испытание 2B: цепи модулятора

1. Проверьте 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). Если соединение ослаблено, отремонтируйте его. Выполните " проверка VER-1A ". Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините и осмотрите 6-контактный разъем Hcu. Если разъем поврежден, отремонтируйте его. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Проверьте с помощью сканирующего прибора в режиме омметра сопротивление между землей и клеммами 6-контактного разъема Hcu № 5 (Черный провод) и № 6 (Черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в соответствующем Черном проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента включите левый передний соленоид затухания. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме № 3 6-контактного разъема Hcu (коричневый / желтый провод). Если напряжение не переключается между нулем и 10 и более вольтами, перейдите к " проверка 2c ". Если напряжение переключается между нулем и 10 и более вольтами, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S35527825042001100400000)
5. С помощью сканирующего прибора включите правый передний соленоид затухания. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме № 2 6-контактного разъема Hcu (темно-зеленый / желтый провод). Если напряжение не переключается между нулем и 10 или более вольт, перейдите к " проверка 2d ". Если напряжение переключается между нулем и 10 или более вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S09923839342001100400000)
6. С помощью сканирующего устройства включите левый задний соленоид затухания. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме № 1 6-контактного разъема Hcu (коричневый / голубой провод). Если напряжение не переключается между нулем и 10 или более вольт, перейдите к " проверка 2e ". Если напряжение переключается между нулем и 10 или более вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S13350065432001100400000)
7. Используя сканирующее устройство, включите правый задний соленоид затухания. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме 4 6-контактного разъема Hcu (темно-зеленый / светло-синий провод). Если напряжение не переключается между нулем и 10 или более вольтами, перейдите к " проверка 2f ". Если напряжение переключается между нулем и 10 или более вольтами, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S35283677082001100400000)
8. Остановите тест привода. Повторно подключите 6-контактный разъем Hcu. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Проверьте, очистите и отремонтируйте разъем при необходимости. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между землей и клеммами разъема CAB № 42 (коричневый / желтый провод), № 43 (темно-зеленый / желтый провод), № 46 (коричневый / светло-синий) и № 48 (темно-зеленый / светло-синий провод). Если все показания сопротивления составляют 2-9 Ом, перейдите к " проверка 20A ". Если все показания сопротивления не равны 2-9 Ом, замените Hcu " проверка Tx1. 1A (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Тест 2с: левая передняя цепь управления соленоидом затухания

1. Остановите испытание привода. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 42 (коричневый / желтый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / желтом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Повторно подключите 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). Проверьте сопротивление между землей и клеммой 42 разъема CAB (коричневый / желтый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый коричневый / желтый провод. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к " проверка 20A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Испытание 2D: правая передняя цепь управления соленоидом затухания

1. Остановите испытание привода. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 43 (темно-зеленый / желтый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в темно-зеленом / желтом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Подключите 6-контактный разъем блока гидравлического управления (Hcu). Проверьте сопротивление между землей и клеммой 43 разъема CAB (темно-зеленый / желтый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый темно-зеленый / желтый провод. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к " проверка 20A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Испытание 2E: левая задняя цепь управления соленоидом затухания

1. Остановите испытание привода. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 46 (коричневый / светло-синий провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / светло-синем проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Повторно подключите 6-контактный разъем блока гидравлического управления (Hcu). Проверьте сопротивление между землей и клеммой № 46 разъема CAB (коричневый / светло-синий провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый коричневый / светло-синий провод. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к " проверка 20A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Испытание 2F: цепи соленоида и модулятора

1. Остановите испытание привода. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 48 (темно-зеленый / светло-синий провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните замыкание на массу в темно-зеленом / светло-синем проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Повторно подключите 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). Проверьте сопротивление между землей и клеммой № 48 разъема CAB (темно-зеленый / светло-синий провод). Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый темно-зеленый / светло-синий провод. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к " проверка xtag1 ". 20A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Испытание 3A: цепи системных реле

1. С помощью средства сканирования удалите расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканирующего инструмента выберите ACTUATOR проверка (Проверка привода) и левый передний SOLENOID (Левый передний соленоид). Активируйте левый передний SOL (ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ЗОЛЬ). Перейдите к следующему шагу.
2. Прочитайте коды неисправностей. Если проблема указана в какой-либо цепи, перейдите к указанному тесту. См. таблицу " ПРОБЛЕМЫ С РЕЛЕЙНЫМИ ЦЕПЯМИ СИСТЕМЫ ABS ". Если не установлены коды неисправностей, визуально проверьте всю соответствующую проводку и соединения. Отремонтируйте при необходимости. Выполните " проверка VER-1A ". Если проводка и соединения в порядке, выполните " проверка VER-2A ". (ref-44815-S06382155302001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S00251325662001100400000)

ПРОБЛЕМЫ С РЕЛЕЙНОЙ СХЕМОЙ СИСТЕМЫ ABS

Испытание 3B: схема реле системы

1. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме № 57 разъема CAB (коричневый / черный провод). Если напряжение превышает 4 вольта, устраните короткое замыкание на питание в коричневом / черном проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. С помощью сканирующего устройства проверьте напряжение на клемме 47 разъема CAB (коричневый / красный провод). Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к " проверка 20A ". Если напряжение превышает 4 вольта, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20873475542001100400000)
4. Выключите зажигание. Отсоедините 10-контактный разъем коробки реле. При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте сопротивление между землей и 10-контактным разъемом коробки реле клеммой № 10 (Черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте и откройте черный провод. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме 10-контактного разъема № 9 коробки реле (коричневый / красный провод). Если напряжение более 4 вольт, устраните замыкание на напряжение батареи в коричневом / красном проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение 4 вольта или менее, замените коробку реле. Выполните " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 4A: цепи насоса/двигателя

1. С помощью сканирующего устройства включите системное реле. Если слышно, что насос / двигатель работает, перейдите к " проверка 4b ". Если не слышно, что насос / двигатель работает, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S28524758542001100400000)
2. Остановить проверку привода, выключить зажигание, затем включить. Используя сканирующее устройство, считать состояние реле насоса / двигателя. Если сканирующее устройство показывает РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА = ВКЛ., перейти к " проверка 4c ". Если сканирующее устройство не показывает РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА = ВКЛ., перейти к следующему шагу. (ref-44815-S37361636472001100400000)
3. С помощью сканирующего устройства включите реле насоса / двигателя. Считайте состояние реле насоса / двигателя. Если состояние реле насоса / двигателя не переключается с вкл. на выкл., перейдите к " проверка 4d ". Если состояние реле насоса / двигателя переключается с вкл. на выкл., перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S12549006492001100400000)
4. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Визуально проверьте всю соответствующую проводку и соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " проверка VER-1A ". Если проводка и соединения в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Для программы насос/MOTOR контроль расшифровка кода ошибки перейдите к шагу 7). Для параметра насос/MOTOR реле выход расшифровка кода ошибки перейдите к шагу 9). Устройство насос/MOTOR цепь расшифровка кода ошибки устанавливается, если при испытаниях высокого напряжения перед отключением привода или в любое время, когда он не находится в циклическом режиме ABS, или низкое напряжение после отключения привода. Перейдите к следующему шагу.
6. Возможные причины: обрыв цепи предохранителя B + к реле насоса / двигателя ABS, обрыв цепи двигателя, отказ CAB, обрыв цепи управления или выхода реле насоса / двигателя ABS, замыкание цепи выхода реле насоса / двигателя ABS на B +, отказ коробки реле или отсутствие соединения коробки реле с Hcu. Испытание завершено. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. МОНИТОР НАСОСА/ДВИГАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение на 60-контактном разъеме контроллера антиблокировочного тормоза (CAB) № 20 (коричневый/белый провод) превышает 6 вольт в течение 3 секунд при отключении двигателя. Перейдите к следующему шагу.
8. Возможные причины: разомкнутые обмотки насоса / двигателя, разомкнутая выходная цепь реле насоса / двигателя, разомкнутая цепь массы насоса / двигателя, замыкание выходной цепи реле насоса / двигателя на B +, ослабленные или корродированные клеммы разъема, отсутствие соединения коробки реле с Hcu, замыкание цепи управления реле насоса / двигателя на массу или неисправность коробки реле. Испытание завершено. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. ВЫХОД РЕЛЕ НАСОСА/ДВИГАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение на 60-контактном разъеме контроллера антиблокировочного тормоза (CAB) № 20 (коричневый/белый провод) меньше 7 вольт в течение 200 миллисекунд, когда двигатель включен для нормального циклического режима или во время испытания на отключение. Перейдите к следующему шагу.
10. Возможные причины: размыкание цепи выхода реле насоса / двигателя на насос, размыкание предохранителя насоса / двигателя в центре распределения энергии, замыкание цепи выхода реле насоса / двигателя на массу, ослабление или коррозия клемм разъема, размыкание цепи B + предохранителя на реле, заклинивание насоса / двигателя или неисправность коробки реле. Испытание завершено. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 4B: цепь насоса/двигателя

1. Остановить испытание привода. Выключить зажигание. Если насос / двигатель слышен во время работы, заменить коробку реле. Выполнить " проверка VER-1A ". Если насос / двигатель не слышен во время работы, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Отсоедините 10-контактный разъем релейного блока. Осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Проверьте с помощью сканирующего устройства в режиме омметра сопротивление между землей и клеммой 16 разъема CAB (серый / светло-синий провод). Если сопротивление меньше 10 Ом, устраните замыкание на массу в сером / светло-синем проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 10 Ом или более, перейдите к " проверка 20A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Испытание 4C: цепи насоса/двигателя

1. Выключите зажигание. Отсоедините 10-контактный разъем коробки реле. При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Включить зажигание. Подключите провод перемычки между землей и коробкой реле 10-контактный разъем клемма № 6 (коричневый/белый провод). Перейдите к следующему шагу.
3. С помощью сканирующего устройства считайте состояние реле насоса / двигателя. Если сканирующее устройство не показывает РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА = ВЫКЛ., выполните ремонт в коричневом / белом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сканирующее устройство показывает РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА = ВЫКЛ., перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Выключите зажигание и снимите коробку реле с гидравлического блока управления (HCU). Подсоедините 10-контактный разъем релейного блока к релейному блоку. Перейдите к следующему шагу.
5. С помощью внешнего вольтметра проверьте напряжение на клеммах насоса / двигателя. (Острие8) Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента включите реле насоса / двигателя. Если напряжение переключается с нуля на 10 или более вольт, замените насос / двигатель. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение не переключается с нуля на 10 или более вольт, замените коробку реле. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Схема №8

Войти

Испытание 4D: цепи насоса/двигателя

1. Выключите зажигание, отсоедините 10-контактный разъем коробки реле. При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Если разъем в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента включите насос / двигатель. Используя тестовую лампу, подключенную к аккумуляторной батарее, нажмите на 10-контактный разъем коробки реле зонда № 3 (серый / светло-синий провод). Если тестовая лампочка не мигает, перейдите к шагу 7). Если тестовая лампочка мигает, перейдите к следующему шагу.
3. Остановить проверку привода. Выключите зажигание, с помощью сканирующего прибора в режиме омметра проверьте сопротивление 10-контактного разъема коробки реле клемма № 6 (Коричневый/Белый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в коричневом/белом проводе. Если сопротивление 5 Ом и более, переходите к следующему шагу.
4. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме 10-контактного разъема № 1 коробки реле (красный / темно-зеленый провод). Если напряжение больше 10 вольт, замените коробку реле. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение 10 вольт или меньше, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Осмотрите предохранитель ABS, расположенный в центре распределения питания (PDC). (Таблица 9) Если предохранитель в порядке, отремонтируйте его в красном / темно-зеленом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Проверьте с помощью сканирующего прибора в режиме омметра сопротивление 10-контактного разъема № 1 коробки реле (красный / темно-зеленый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в красном / темно-зеленом проводе. Замените предохранитель АБС. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление более 5 Ом замените Hcu. Замените предохранитель АБС. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Выключите зажигание. Повторно подключите 10-контактный разъем коробки реле. Отсоедините 60-контактный разъем CAB. При необходимости проверьте, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. 8) С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом CAB № 16 (серый / светло-синий провод). Если сопротивление составляет 70 ом или более, восстановите открытое состояние в сером / синем проводе выполните испытание AGER-AG. 1A 20A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Схема №9

Войти

Испытание 5A: пониженное напряжение соленоида

1. Выключите зажигание. Отсоедините 10-контактный разъем коробки реле. При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Проверьте с помощью сканирующего инструмента в режиме омметра сопротивление клеммы № 10 соединителя коробки реле (Черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, то отремонтируйте разомкнутый в Черном проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме 10-контактного разъема релейного блока № 5 (красный / темно-синий провод). Если напряжение 10 вольт или меньше, отремонтируйте разомкнутый в красном / темно-синем проводе. Если напряжение более 10 вольт, переходите к следующему шагу.
4. С помощью сканирующего инструмента включите реле АБС. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, блок реле зонда 10-контактный разъем клемма № 2 (коричневый/черный провод). Если контрольная лампа не мигает, перейдите к шагу 7). Если контрольная лампа мигает, перейдите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Повторно подключите 10-контактный разъем релейного блока. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочной системы (CAB) контроллера. При необходимости проверьте, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Проверьте с помощью сканирующего устройства в режиме омметра сопротивление клеммы № 47 разъема CAB (коричневый / красный провод), при сопротивлении 5 Ом и более произведите ремонт, откройте в коричневом / красном проводе и выполните команду " проверка VER-1A ", при сопротивлении менее 5 Ом замените коробку реле, выполните команду " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем CAB. При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме № 60 разъема CAB (темно-синий / белый провод). Если напряжение 10 вольт или менее, восстановите высокое сопротивление в темно-синем / белом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение более 10 вольт, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Выключите зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме омметра проверьте сопротивление клеммы № 57 разъема CAB (коричневый / черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / черном проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
10. Повторно подсоедините 10-контактный разъем релейного блока. Проверьте с помощью сканирующего инструмента в режиме омметра сопротивление клеммы № 57 разъема CAB (коричневый / черный провод). Если сопротивление 75 Ом или более, отремонтируйте отверстие в коричневом / черном проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 75 Ом, перейдите к " проверка 20A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Тест 6A: АБС предупреждающий диод цепи

1. С помощью средства сканирования удалите расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканирующего устройства активируйте все выходы и считывайте расшифровка кода ошибки. Если на экране сканирующего устройства отображается сообщение ABS предупреждение фонарь DIODE цепь, перейдите к шагу 4). Если сканирующее устройство не отображает сигнал ABS предупреждение фонарь DIODE цепь, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Визуально проверьте всю соответствующую проводку и соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " проверка VER-1A ". Если проводка и соединения в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Функция ABS предупреждение фонарь DIODE цепь расшифровка кода ошибки устанавливается, если схема драйвера предупредительной лампы не реагирует должным образом, когда реле ABS выключено и включено в цикле запуска. Возможные причины: цепь драйвера предупредительной лампы ABS разомкнута между CAB и релейной коробкой или неисправен диод (часть релейной коробки). Тест завершен. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Отсоедините 10-контактный разъем релейного блока. Осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Проверьте с помощью сканирующего устройства в режиме вольтметра напряжение на клемме 10-контактного разъема № 7 коробки реле (светло-зеленый / оранжевый провод). Если напряжение больше 10 вольт, замените коробку реле. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение 10 вольт или меньше, отремонтируйте разомкнутый в светло-зеленом / оранжевом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 7A: цепь сигнального огня АБС

1. С помощью средства сканирования удалите расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, затем включить. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Если на экране сканирующего устройства отображается сообщение ABS предупреждение фонарь цепь, перейдите к шагу 4). Если сканирующее устройство не отображает сигнал ABS предупреждение фонарь цепь, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Визуально проверьте всю соответствующую проводку и соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " проверка VER-1A ". Если проводка и соединения в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Система аварийной сигнализации ABS предупреждение фонарь цепь расшифровка кода ошибки устанавливается, если CAB обнаруживает, что горит сигнальная лампа ABS, когда она должна быть выключена, или выключена, когда она должна быть включена во время цикла запуска. Возможные причины: цепь драйвера сигнальной лампы ABS разомкнута или замкнута, неисправна сигнальная лампочка. Разомкнут предохранитель зажигания, выход на лампочку или неисправна CAB. Испытание завершено. Выполните " проверка Vv- 1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Соблюдайте световую сигнализацию ABS. Если световая сигнализация ABS горит постоянно, перейдите к " проверка 7b ". Если световая сигнализация ABS не горит постоянно, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S07625444902001100400000)
5. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Отсоедините 10-контактный разъем коробки реле. Осмотрите, очистите и отремонтируйте разъемы при необходимости. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме 15 разъема CAB (светло-зеленый / оранжевый провод). Если напряжение более 10 вольт, перейдите к " проверка 20A ". Если напряжение 10 вольт или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20873475542001100400000)
7. Снять и осмотреть предохранитель № 9. Номера предохранителей выбиты на коробке предохранителей. Если предохранитель перегорел, перейдите к шагу 10). Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу.
8. Отверните ключ, снимите приборную панель, установите предохранитель. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме приборной панели № 5 (светло-зеленый / черный провод, расположенный в разъеме синей приборной панели). Если напряжение не превышает 10 вольт, выполните ремонт в светло-зеленом / черном проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение превышает 10 вольт, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Осмотрите печатную плату и сигнальную лампу АБС. При необходимости отремонтируйте. Выполните " проверка VER-1A ". Если печатная плата и сигнальная лампочка АБС в порядке, отремонтируйте откройте в светло-зеленом / оранжевом проводе между приборной коробкой и кабиной. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
10. Выключите зажигание, снимите приборную панель, осмотрите все клеммы разъема приборной панели и при необходимости отремонтируйте. Замените предохранитель. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъемы в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Проверьте с помощью сканирующего устройства в режиме омметра сопротивление клеммы № 5 приборной панели (провод светло-зеленого / черного цвета, расположенный в разъеме приборной панели синего цвета). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в проводе светло-зеленого / черного цвета. Замените предохранитель. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
12. Внимательно осмотрите печатную плату на наличие каких-либо признаков замыкание на массу, при необходимости отремонтируйте. Выполните " проверка VER-1A ". Если печатная плата в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
13. Визуально проверьте все соответствующие провода и соединения на наличие прерывистого короткого замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте. Замените предохранитель. Выполните " проверка VER-1A ". Если провода и соединения в порядке, система в это время работает правильно. Замените предохранитель. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 7B: цепь предупредительного огня АБС

1. Выключите зажигание, затем включите. С помощью сканирующего устройства проверьте состояние вывода предупредительной световой сигнализации ABS. Если на сканирующем устройстве отображается сигнал ABS предупреждение фонарь выход = ON, перейдите к " проверка 20A ". Если на сканирующем устройстве не отображается сигнал ABS предупреждение фонарь выход = ON, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20873475542001100400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Отсоедините 10-контактный разъем релейного блока. Осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме 15 разъема CAB (светло-зеленый / оранжевый провод). Если напряжение более 10 вольт, замените коробку реле. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение 10 вольт или менее, устраните замыкание на массу в светло-зеленом / оранжевом проводе. Выполните " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Тест 8а: избыток распада

1. Избыток DECAY расшифровка кода ошибки устанавливается, если по команде любые 2 клапана распада остаются на форме более 4,5 секунд во время цикла ABS. Возможные причины: набор модулятора расшифровка кода ошибки, проблема с соленоидным клапаном, гидросопланирование, очень длинные остановки на льду, неправильный тон колес, неправильная CAB, чрезмерно изношенные шины, оставление сцепления включенным во время торможения на льду или на низких скоростях, датчик скорости вращения колеса загрязненный или поврежденный или очень холодный, вызывая медленные скорости распада. Перейдите к следующему шагу.
2. Если какая-либо возможная причина в шаге 1) присутствует, устраните при необходимости. Сотрите коды неисправностей. Выполните " проверка VER-1A ". Если ни одна из возможных причин не присутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. При помощи сканирующего инструмента включите левый передний соленоид. Если педаль тормоза не опускается при срабатывании соленоида, замените гидравлический блок управления (Hcu). Выполните " проверка VER-1A ". Если при срабатывании соленоида педаль тормоза опускается, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. С помощью сканирующего инструмента активируйте левый передний гидравлический контур. Если педаль тормоза не поднимается при срабатывании гидравлического контура, замените гидравлический блок управления (Hcu). Выполните " проверка VER-1A ". Если педаль тормоза поднимается при срабатывании гидравлического контура, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Нажмите и удерживайте педаль тормоза, с помощью сканирующего инструмента включите правый передний соленоид. Если педаль тормоза не опускается при срабатывании соленоида, замените гидравлический блок управления (Hcu). Выполните " проверка VER-1A ". Если педаль тормоза опускается при срабатывании соленоида, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. С помощью сканирующего инструмента активируйте правую переднюю гидравлическую цепь. Если педаль тормоза не поднимается при срабатывании гидравлической цепи, замените гидравлический блок управления (Hcu). Выполните " проверка VER-1A ". Если педаль тормоза поднимается при срабатывании гидравлической цепи, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. При помощи сканирующего инструмента активируйте левый задний соленоид. Если педаль тормоза не опускается при срабатывании соленоида, замените гидравлический блок управления (Hcu). Выполните " проверка VER-1A ". Если педаль тормоза опускается при срабатывании соленоида, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. С помощью сканирующего инструмента активируйте левый задний гидравлический контур. Если педаль тормоза не поднимается при срабатывании гидравлического контура, замените гидравлический блок управления (Hcu). Выполните " проверка VER-1A ". Если педаль тормоза поднимается при срабатывании гидравлического контура, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. При помощи сканирующего инструмента активируйте правый задний соленоид. Если педаль тормоза не опускается при срабатывании соленоида, замените гидравлический блок управления (Hcu). Выполните " проверка VER-1A ". Если при срабатывании соленоида педаль тормоза опускается, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
10. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. С помощью сканирующего инструмента активируйте правый задний гидравлический контур. Если педаль тормоза не поднимается при срабатывании гидравлического контура, замените гидравлический блок управления (Hcu). Выполните " проверка VER-1A ". Если педаль тормоза поднимается при срабатывании гидравлического контура, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Остановите тест привода. Используя инструмент сканирования, считайте состояние датчиков скорости колеса. С помощью помощника проведите дорожный тест автомобиля, контролируя состояние датчиков скорости колеса с помощью инструмента сканирования. Если сигналы скорости колеса в порядке, система в это время работает правильно. Удалите коды неисправностей. Тест завершен. Выполните " проверка VER-2A ". Если какой-либо сигнал является нестабильным или отсутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S00251325662001100400000)
12. Поднимите автомобиль на тали. Осмотрите тональное колесо датчика скорости, показывающее неисправный сигнал. Если тональное колесо повреждено, замените тональное колесо. Выполните " проверка VER-1A ". Если тональное колесо в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
13. Проверьте состояние шины при неисправном датчике скорости и при необходимости замените. Выполните " проверка VER-1A ". Если шина в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
14. Осмотрите подшипники колес и подвеску на предмет чрезмерного люфта или биения, при необходимости отремонтируйте и выполните " проверка VER-1A ". Если подшипники и компоненты подвески в порядке, замените датчик частоты вращения колес и выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 9а: датчик скорости правого заднего колеса

1. Используя средство сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если средство сканирования отображает Rr WSS CONTINUITY, перейдите к " проверка 13A ". Если средство сканирования не отображает Rr WSS CONTINUITY, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S17600056832001100400000)
2. Датчики скорости вращения колес расшифровка кода ошибки устанавливаются, когда CAB не может обнаружить сигнал от одного или нескольких датчиков в течение заданного количества времени. Возможные причины: датчик скорости колеса ослаблен на колесе, поврежденный датчик скорости колеса, поврежденное тональное колесо, гидропланирование на высокой скорости, прерывистая открытая цепь датчика, блокировка колеса во время остановки ABS, чрезмерный зазор или биение датчика или отсутствие тонального колеса. Перейдите к следующему шагу.
3. Если какая-либо возможная причина в шаге 2) присутствует, устраните при необходимости. Сотрите коды неисправностей. Выполните " проверка VER-1A ". Если ни одна из возможных причин не присутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Поднимите автомобиль на тали. Осмотрите правую заднюю шину. Если износ шины чрезмерный, замените шину. Выполните " проверка VER-1A ". Если износ шины не чрезмерный, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Поверните правую заднюю шину вручную. Если шину трудно вращать, отремонтируйте тормозные системы. Выполните " проверка VER-1A ". Если шина вращается с минимальным сопротивлением, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Используя инструмент сканирования, считайте сигнал датчика скорости правого заднего колеса (Rr WSS) при вращении правой задней шины. Если инструмент сканирования показывает более нуля миль в час, перейдите к " проверка 9b ". Если инструмент сканирования не показывает более нуля миль в час, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S07548578862001100400000)
7. Осмотрите правое заднее колесо тональной частоты на наличие повреждений (сколов или трещин). Если колесо тональной частоты повреждено, замените колесо тональной частоты. Выполните " проверка VER-1A ". Если колесо тональной частоты в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Осмотрите систему Rr WSS на предмет повреждений и надлежащего соединения. Если Rr WSS поврежден или ослаблен, замените или отремонтируйте Rr WSS по мере необходимости. Выполните " проверка VER-1A ". Если Rr WSS не поврежден или ослаблен, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Проверьте щупом воздушный зазор между Rr WSS и тональным колесом. Если зазор больше 0,07 " (1,7 мм), отремонтируйте или замените опорную пластину. Выполните " проверка VER-1A ". Если зазор не больше 0,07 " (1,7 мм), переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
10. Отсоедините и осмотрите разъем Rr WSS, при необходимости отремонтируйте разъем и выполните команду " проверка VER-1A ". Если разъем исправен, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Включите зажигание. С помощью внешнего вольтметра проверьте напряжение на клеммах датчика. Если напряжение превышает 4 вольта, замените Rr WSS. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение не превышает 4 вольта, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
12. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
13. Проверьте с помощью сканирующего прибора в режиме омметра сопротивление между клеммами разъема CAB № 1 (желтый / темно-синий провод) и № 2 (желтый провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите в " проверка 20A ". Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте желтый / темно-синий провод и желтый провод на короткое замыкание друг с другом. Выполните " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 9B: датчик скорости правого заднего колеса

1. Проверьте крепление датчика скорости правого заднего колеса (Rr WSS). Если датчик не установлен надежно, отремонтируйте его. Выполните " проверка VER-1A ". Если датчик установлен надежно, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Проверьте состояние и прокладку жгута проводов ABS между CAB и Rr WSS. Если жгут проводов поврежден или проложен неправильно, отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " проверка VER-1A ". Если жгут проводов в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Осмотрите правое заднее тональное колесо на отсутствие или повреждение зубьев. Если тональное колесо повреждено, замените тональное колесо. Выполните " проверка VER-1A ". Если тональное колесо в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Используя сканирующее устройство, удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите. Используя сканирующее устройство, считайте коды неисправностей при качании жгута проводов Rr WSS. Если сканирующее устройство отображает непрерывность датчика скорости колеса Rr, восстановите жгут проводов в точке, где установлен расшифровка кода ошибки. Выполните " проверка VER-1A ". Если сканирующее устройство не отображает непрерывность датчика скорости колеса Rr, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. При помощи ассистента провести дорожное испытание ТС, контролируя Rr WSS сканирующим инструментом. Если скорость правого заднего колеса не совпадает с другими колесами, заменить Rr WSS. Выполнить " проверка VER-1A ". Если скорость правого заднего колеса совпадает с другими колесами, система в это время работает исправно. Тест завершен. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 10A: датчик скорости левого заднего колеса

1. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает Lr WSS CONTINUITY, перейдите к " проверка 14A ". Если сканирующее устройство не отображает Lr WSS CONTINUITY, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S07742950672001100400000)
2. Датчики скорости вращения колес расшифровка кода ошибки устанавливаются, когда CAB не может обнаружить сигнал от одного или нескольких датчиков в течение заданного количества времени. Возможные причины: датчик скорости колеса ослаблен на колесе, поврежденный датчик скорости колеса, поврежденное тональное колесо, гидропланирование на высокой скорости, прерывистая открытая цепь датчика, блокировка колеса во время остановки ABS, чрезмерный зазор или биение датчика или отсутствие тонального колеса. Перейдите к следующему шагу.
3. Если какая-либо возможная причина в шаге 2) присутствует, устраните при необходимости. Сотрите коды неисправностей. Выполните " проверка VER-1A ". Если ни одна из возможных причин не присутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Поднимите автомобиль на тали. Осмотрите левую заднюю шину. Если износ шины чрезмерный, замените шину. Выполните " проверка VER-1A ". Если износ шины не чрезмерный, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Поверните левую заднюю шину вручную. Если шину трудно вращать, отремонтируйте тормозные тормоза. Выполните " проверка VER-1A ". Если шина вращается с минимальным сопротивлением, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Используя инструмент сканирования, считайте сигнал датчика скорости левого заднего колеса (Lr WSS) при вращении левой задней шины. Если инструмент сканирования показывает более нуля миль в час, перейдите к " проверка 10B ". Если инструмент сканирования не показывает более нуля миль в час, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S27797647002001100400000)
7. Осмотрите левое заднее колесо тональной частоты на предмет повреждений (сколов или трещин). Если колесо тональной частоты повреждено, замените колесо тональной частоты. Выполните " проверка VER-1A ". Если колесо тональной частоты в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Осмотрите систему Лр СВО на наличие повреждений и исправность соединения. Если система Лр СВО повреждена или ослабла, при необходимости замените или отремонтируйте систему Лр СВО. Выполните " проверка VER-1A ". Если система Лр СВО не повреждена или ослабла, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Проверьте с помощью щупа воздушный зазор между Лр СВО и тональным колесом, при зазоре более 0,07 " (1,7 мм) отремонтируйте или замените подкладку " проверка VER-1A ", при зазоре не более 0,07 " (1,7 мм) переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
10. Отсоедините и осмотрите разъем Lr WSS, при необходимости отремонтируйте разъем и выполните команду " проверка VER-1A ". Если разъем исправен, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Включите зажигание. С помощью внешнего вольтметра проверьте напряжение на клеммах датчика. Если напряжение больше 4 вольт, замените Lr WSS. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение не превышает 4 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
12. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
13. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 3 (светло-зеленый / темно-синий провод) и № 4 (светло-зеленый провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к " проверка 20A ". Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте светло-зеленый / темно-синий провод и светло-зеленый провод на короткое замыкание друг с другом. Выполните " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 10B: датчик скорости левого заднего колеса

1. Проверьте монтаж датчика скорости левого заднего колеса (Lr WSS). Если датчик не установлен надежно, отремонтируйте его. Выполните " проверка VER-1A ". Если датчик установлен надежно, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Проверьте состояние и прокладку жгута проводов ABS между CAB и Lr WSS. Если жгут проводов поврежден или проложен неправильно, отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " проверка VER-1A ". Если жгут проводов в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Осмотрите левое заднее тональное колесо на отсутствие или повреждение зубьев. Если тональное колесо повреждено, замените тональное колесо. Выполните " проверка VER-1A ". Если тональное колесо в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Используя сканирующее устройство, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. Используя сканирующее устройство, прочитать коды неисправностей при качании жгута проводов Lr WSS. Если сканирующее устройство отображает НЕПРЕРЫВНОСТЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА Lr, отремонтировать жгут проводов в точке, где установлен расшифровка кода ошибки. Выполните " проверка VER-1A ". Если сканирующее устройство не отображает НЕПРЕРЫВНОСТЬ НОСТИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА Lr, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. При помощи помощника проведите дорожный контроль ТС при помощи сканирующего прибора Lr WSS. Если скорость левого заднего колеса не совпадает с другими колесами, замените Lr WSS. Выполните " проверка VER-1A ". Если скорость левого заднего колеса совпадает с другими колесами, система в это время работает исправно. Тест завершен. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 11а: датчик скорости правого переднего колеса

1. Используя средство сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если средство сканирования отображает Rf WSS CONTINUITY, перейдите к " проверка 15A ". Если средство сканирования не отображает Rf WSS CONTINUITY, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S34718265562001100400000)
2. Датчики скорости вращения колес расшифровка кода ошибки устанавливаются, когда CAB не может обнаружить сигнал от одного или нескольких датчиков в течение заданного количества времени. Возможные причины: датчик скорости колеса ослаблен на колесе, поврежденный датчик скорости колеса, поврежденное тональное колесо, гидропланирование на высокой скорости, прерывистая открытая цепь датчика, блокировка колеса во время остановки ABS, чрезмерный зазор или биение датчика или отсутствие тонального колеса. Перейдите к следующему шагу.
3. Если какая-либо возможная причина в шаге 2) присутствует, устраните при необходимости. Сотрите коды неисправностей. Выполните " проверка VER-1A ". Если ни одна из возможных причин не присутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Поднимите автомобиль на тали. Осмотрите правую переднюю шину. Если износ шины чрезмерный, замените шину. Выполните " проверка VER-1A ". Если износ шины не чрезмерный, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Поверните правую переднюю шину вручную. Если шину трудно вращать, отремонтируйте тормозные механизмы. Выполните " проверка VER-1A ". Если шина вращается с минимальным сопротивлением, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Используя инструмент сканирования, считайте сигнал датчика скорости правого переднего колеса (Rf WSS) при вращении правой передней шины. Если инструмент сканирования показывает более нуля миль в час, перейдите к " проверка 11B ". Если инструмент сканирования не показывает более нуля миль в час, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S18070315232001100400000)
7. Осмотрите правое переднее колесо тональной частоты на предмет повреждений (сколов или трещин). Если колесо тональной частоты повреждено, замените колесо тональной частоты. Выполните " проверка VER-1A ". Если колесо тональной частоты в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Проверьте Rf WSS на наличие повреждений и правильное подключение. Если Rf WSS поврежден или ослаблен, замените или отремонтируйте Rf WSS по мере необходимости. Выполните " проверка VER-1A ". Если Rf WSS не поврежден или ослаблен, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Проверьте щупом воздушный зазор между Вч СВО и тональным колесом, при зазоре более 0,07 " (1,7 мм) восстановите или замените подкладку, выполнив " КОНТРОЛЬ ВЕР-хтагх0 ", при зазоре не более 0,07 " (1,7 мм) переходите к следующему шагу. 1A (ref-44815-S20334969642001100400000)
10. Отсоедините и осмотрите Вч разъем WSS, при необходимости отремонтируйте разъем и выполните команду " проверка VER-1A ". Если разъем исправен, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Включите зажигание. С помощью внешнего вольтметра проверьте напряжение на клеммах датчика. Если напряжение более 4 вольт, замените Вч WSS. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
12. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
13. Проверьте с помощью сканирующего инструмента в режиме омметра сопротивление между клеммами разъема CAB № 6 (белый / темно-синий провод) и № 7 (белый провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите в " проверка 20A ". Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте белый / темно-синий провод и белый провод на короткое замыкание друг на друга. Выполните " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 11B: датчик скорости правого переднего колеса

1. Проверьте монтаж датчика скорости правого переднего колеса (Rf WSS). Если датчик не установлен надежно, отремонтируйте его. Выполните " проверка VER-1A ". Если датчик установлен надежно, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Проверьте состояние и прокладку жгута проводов ABS между CAB и Rf WSS. Если жгут проводов поврежден или проложен неправильно, отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " проверка VER-1A ". Если жгут проводов в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Осмотрите правое переднее колесо тональной частоты на отсутствие или повреждение зубьев. Если колесо тональной частоты повреждено, замените колесо тональной частоты. Выполните " проверка VER-1A ". Если колесо тональной частоты в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Используя сканирующее устройство, удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите. Используя сканирующее устройство, считайте коды неисправностей, покачивая жгут проводов Rf WSS. Если сканирующее устройство отображает непрерывность датчика частоты вращения Rf WHEEL датчик скорости CONTINUITY, отремонтируйте жгут проводов в точке, где установлен расшифровка кода ошибки. Выполните " проверка VER-1A ". Если сканирующее устройство не отображает непрерывность датчика частоты вращения Rf WHEEL, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. При помощи помощника провести дорожное испытание ТС с контролем Рч ВСС сканирующим инструментом. Если скорость правого переднего колеса не совпадает с другими колесами, заменить Рч ВСС. Выполнить " проверка VER-1A ". Если скорость правого переднего колеса совпадает с другими колесами, система в это время работает исправно. Тест завершен. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 12A: датчик скорости левого переднего колеса

1. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает Lf WSS CONTINUITY, перейдите к " проверка 16A ". Если сканирующее устройство не отображает Lf WSS CONTINUITY, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S30195561042001100400000)
2. Датчики скорости вращения колес расшифровка кода ошибки устанавливаются, когда CAB не может обнаружить сигнал от одного или нескольких датчиков в течение заданного количества времени. Возможные причины: датчик скорости колеса ослаблен на колесе, поврежденный датчик скорости колеса, поврежденное тональное колесо, гидропланирование на высокой скорости, прерывистая открытая цепь датчика, блокировка колеса во время остановки ABS, чрезмерный зазор или биение датчика или отсутствие тонального колеса. Перейдите к следующему шагу.
3. Если какая-либо возможная причина в шаге 2) присутствует, устраните при необходимости. Сотрите коды неисправностей. Выполните " проверка VER-1A ". Если ни одна из возможных причин не присутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Поднимите автомобиль на тали. Осмотрите левую переднюю шину. Если износ шины чрезмерный, замените шину. Выполните " проверка VER-1A ". Если износ шины не чрезмерный, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Поверните левую переднюю шину вручную. Если шину трудно вращать, отремонтируйте тормозные тормоза. Выполните " проверка VER-1A ". Если шина вращается с минимальным сопротивлением, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Используя инструмент сканирования, считайте сигнал датчика скорости левого переднего колеса (Lf WSS) при вращении левой передней шины. Если инструмент сканирования показывает более нуля миль в час, перейдите к " проверка 12B ". Если инструмент сканирования не показывает более нуля миль в час, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S34038618622001100400000)
7. Осмотрите левое переднее колесо тональной частоты на предмет повреждений (сколов или трещин). Если колесо тональной частоты повреждено, замените колесо тональной частоты. Выполните " проверка VER-1A ". Если колесо тональной частоты в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Осмотрите Нч СВО на предмет повреждений и правильности соединения. При повреждении или ослаблении Нч СВО при необходимости замените или отремонтируйте Нч СВО. Выполните " проверка VER-1A ". Если Нч СВО не повреждена или ослабла, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Проверьте щупом воздушный зазор между Нч СВО и тональным колесом. Если зазор больше 0,07 " (1,7 мм), отремонтируйте или замените подкладку. Выполните " проверка VER-1A ". Если зазор не больше 0,07 " (1,7 мм), переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
10. Отсоедините и осмотрите разъем Нч СВО, при необходимости отремонтируйте разъем и выполните команду " проверка VER-1A ", при исправности разъема переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Включите зажигание. С помощью внешнего вольтметра проверьте напряжение на клеммах датчика. Если напряжение более 4 вольт, замените низкочастотный WSS. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
12. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
13. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте сопротивление между контактами разъема CAB № 8 (оранжевый / темно-синий провод) и № 9 (оранжевый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к " проверка 20A ". Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте оранжевый / темно-синий провод и красный / темно-синий провод или оранжевый провод и красный провод на короткое замыкание друг с другом. Выполните " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 12B: датчик скорости левого переднего колеса

1. Проверьте монтаж датчика скорости левого переднего колеса (Lf WSS). Если датчик не установлен надежно, отремонтируйте его. Выполните " проверка VER-1A ". Если датчик установлен надежно, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Проверьте состояние и прокладку жгута проводов ABS между CAB и Lf WSS. Если жгут проводов поврежден или проложен неправильно, отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " проверка VER-1A ". Если жгут проводов в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Осмотрите левое переднее колесо тональной частоты на отсутствие или повреждение зубьев. Если колесо тональной частоты повреждено, замените колесо тональной частоты. Выполните " проверка VER-1A ". Если колесо тональной частоты в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Используя сканирующее устройство, удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей при качании жгута проводов Lf WSS. Если сканирующее устройство отображает непрерывность Lf WHEEL датчик скорости CONTINUITY, восстановите жгут проводов в точке, где установлен расшифровка кода ошибки. Выполните " проверка VER-1A ". Если сканирующее устройство не отображает непрерывность Lf ION WHEEL, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. С помощником провести дорожный контроль ТС с контролем Нч СВО сканирующим инструментом. Если скорость левого переднего колеса не совпадает с другими колесами, заменить Нч СВО. Выполнить " проверка VER-1A ". Если скорость левого переднего колеса совпадает с другими колесами, система в это время работает исправно. Тест завершен. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 13A: датчик частоты вращения правого заднего колеса

1. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 1 (желтый/темно-синий провод) и № 2 (желтый провод). Если сопротивление составляет 2000-2500 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 2000-2500 Ом, перейдите к шагу 5).
3. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 2 (желтый провод) и № 5 (черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в желтом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление более 5 Ом, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 1 (желтый / темно-синий провод) и № 5 (черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в желтом / темно-синем проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, условие, необходимое для установки расшифровка кода ошибки, в это время отсутствует. Перейдите к " проверка xtag1 ". 27C (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S12427065932001100400000)
5. Осмотрите правые задние соединения WSS, при необходимости восстановите соединения. Выполните " проверка VER-1A ". Если соединения в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Отсоедините правый задний разъем WSS. Проверьте сопротивление на клеммах правого заднего разъема WSS. Если сопротивление не 2000-2500 Ом, замените правый задний разъем WSS. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 2000-2500 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Подсоедините перемычку между землей и правой задней клеммой WSS № 1 (желтый провод). Перейдите к следующему шагу.
8. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 2 (желтый провод) и № 5 (черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в желтом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в желтом / темно-синем проводе. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 14A: датчик частоты вращения левого заднего колеса

1. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 3 (светло-зеленый/темно-синий провод) и № 4 (светло-зеленый провод). Если сопротивление составляет 2000-2500 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 2000-2500 Ом, перейдите к шагу 5).
3. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 4 (светло-зеленый провод) и № 5 (черный провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните замыкание на массу в светло-зеленом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление больше 5 Ом, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 3 (светло-зеленый / темно-синий провод) и № 5 (черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в светло-зеленом / темно-синем проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, условие, необходимое для установки расшифровка кода ошибки, в это время отсутствует. Перейдите к " проверка 27C ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S12427065932001100400000)
5. Осмотрите левые задние соединения WSS, при необходимости восстановите соединения, выполните " проверка VER-1A ", если соединения в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Отсоедините левый задний разъем WSS. Проверьте сопротивление на клеммах левого заднего разъема WSS. Если сопротивление не 2000-2500 Ом, замените левый задний разъем WSS. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 2000-2500 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Подключите перемычку между землей и левой задней клеммой WSS № 1 (светло-зеленый провод). Перейдите к следующему шагу.
8. Внешним омметром проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 4 (светло-зеленый провод) и № 5 (черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, то восстановите обрыв в светло-зеленом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, то восстановите обрыв в светло-зеленом / темно-синем проводе. Выполните " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 15A: датчик частоты вращения правого переднего колеса

1. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 6 (белый/темно-синий провод) и № 7 (белый провод). Если сопротивление составляет 2000-2500 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 2000-2500 Ом, перейдите к шагу 5).
3. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 7 (белый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните замыкание на массу в белом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление больше 5 Ом, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 6 (белый / темно-синий провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в белом / темно-синем проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, условие, необходимое для установки расшифровка кода ошибки, в это время отсутствует. Перейдите к " проверка xtag1 ". 27C (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S12427065932001100400000)
5. Проверьте правое переднее соединение WSS. Восстановите соединения по мере необходимости. Выполните " проверка VER-1A ". Если соединения в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Отсоедините правый передний разъем WSS. Проверьте сопротивление на клеммах правого переднего разъема WSS. Если сопротивление не 2000-2500 Ом, замените правый передний разъем WSS. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 2000-2500 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Подключите перемычку между землей и правой передней клеммой WSS № 1 (белый провод). Перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте внешним омметром сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (Черный провод) и № 7 (Белый провод). Если сопротивление 5 Ом или более, то устраните обрыв в белом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, то устраните обрыв в белом / темно-синем проводе. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 16A: датчик частоты вращения левого переднего колеса

1. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 8 (оранжевый / темно-синий провод) и № 9 (оранжевый провод). Если сопротивление 2000-2500 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 2000-2500 Ом, переходите к шагу 5).
3. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод на Stratus) и № 9 (оранжевый провод на всех остальных). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните замыкание на массу в оранжевом проводе или черном проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление больше 5 Ом, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 8 (оранжевый / темно-синий провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в оранжевом / темно-синем проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, условие, необходимое для установки расшифровка кода ошибки, в это время отсутствует. Перейдите к " проверка xtag1 ". 27C (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S12427065932001100400000)
5. Проверьте левые передние соединения WSS. Восстановите соединения по мере необходимости. Выполните " проверка VER-1A ". Если соединения в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Отсоедините левый передний разъем WSS. Проверьте сопротивление на клеммах левого переднего разъема WSS. Если сопротивление не 2000-2500 Ом, замените левый передний разъем WSS. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 2000-2500 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Подсоедините перемычку между землей и левой передней клеммой WSS № 1 (оранжевый провод). Перейдите к следующему шагу.
8. Внешним омметром проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (Черный провод) и № 9 (Оранжевый провод). Если сопротивление 5 Ом и более, отремонтируйте разомкнутый в Оранжевом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в Оранжевом / Темно-синем проводе. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Тест 17A: сканирующее устройство без ответного сообщения

1. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте сопротивление между землей и клеммой № 5 60-контактного разъема CAB (черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте и откройте черный провод. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме 60-контактного разъема CAB (темно-синий / белый провод). Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте разомкнутый в темно-синем / белом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение более 10 вольт, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. С помощью сканирующего устройства проверьте напряжение на 60-контактном разъеме CAB № 51 (розовый / голубой провод). Если напряжение превышает 4 вольта, перейдите к " проверка 20A ". Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20873475542001100400000)
5. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). При необходимости проверьте, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Включите зажигание. Проверьте напряжение на клемме 51 60-контактного разъема CAB (розовый / голубой провод). Если напряжение превышает 4 вольта, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Выключите зажигание. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 51 (розовый / светло-синий провод). Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте короткое замыкание на массу в розовом / светло-синем проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в розовом / светло-синем проводе от CAB к диагностический разъём. Выполните " тест TER-T 1A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Тест 18A: ремонт экрана сканирующего инструмента

1. Выключите зажигание. Отсоедините сканирующее устройство от диагностический разъём. При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между цепями массы и диагностический разъём, клеммами № 4 (черный / фиолетовый провод) и № 5 (черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, устраните обрыв в цепи (ях) массы. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. С помощью внешнего вольтметра проверьте напряжение между цепями массы диагностический разъём, клеммами № 4 (черный / фиолетовый провод) и № 5 (черный провод) и клеммой № 16 (розовый провод). Если напряжение 10 вольт или меньше, отремонтируйте разомкнутый в розовом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение более 10 вольт, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Попробуйте другой кабель сканирующего устройства. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Если экран сканирующего устройства больше не пустой, замените дефектный кабель сканирующего устройства. Выполните " проверка 1A ". Если экран сканирующего устройства все еще пуст, замените дефектное сканирующее устройство. (ref-44815-S12289721452001100400000)

Испытание 19A: тормозной выключатель, входа в кабину

1. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Убедитесь, что педаль тормоза отпущена. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверьте напряжение на 60-контактном разъеме CAB № 13 (белый / коричневый провод). Если напряжение больше 8 вольт, перейдите к шагу 4). Если напряжение 8 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу.
3. Продолжая зондировать 60-контактный разъем CAB клемму № 13, нажмите на педаль тормоза. Если напряжение больше 8 вольт, перейдите к " проверка 20A ". Если напряжение 8 вольт или меньше, отремонтируйте открытый белый / коричневый провод. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Отсоедините разъем выключателя тормозного фонаря. При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Если разъем в порядке, переходите к следующему шагу.
5. Проверьте напряжение на клемме 13 разъема CAB (белый / коричневый провод). Если напряжение более 8 вольт, устраните короткое замыкание на напряжение батареи в белом / коричневом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение 8 вольт или менее, отрегулируйте или замените выключатель тормозного освещения. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Тест 20A: включение контроллера

1. Выключите зажигание. Снимите и замените антиблокировочный тормоз контроллера (CAB). Повторно подсоедините все разъемы. Включите зажигание. Если сигнальная лампа ABS не мигает, ремонт завершен. Выполните " проверка VER-1A ". Если сигнальная лампа ABS мигает, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Используя инструмент сканирования, выйдите и повторно войдите в диагностику ABS. Инструмент сканирования автоматически включит новый CAB. Если CAB включен, восстановление завершено. Выполните " проверка VER-1A ". Если CAB не включен, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Убедитесь, что кабина правильно установлена в автомобиле. Используя инструмент сканирования, выйдите и снова войдите в диагностику. Ремонт завершен. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 21A: левая передняя цепь соленоида

1. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме 42 разъема CAB (коричневый / желтый провод). Если напряжение более 2 вольт, устраните короткое замыкание на напряжение батареи в коричневом / желтом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение 2 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Выключите зажигание. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 42 (коричневый / желтый провод). Если сопротивление равно 2 Ом или более, перейдите к шагу 6). Если сопротивление меньше 2 Ом, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 42 (коричневый / желтый провод). Если сопротивление менее 2 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / желтом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 2 Ом или более, замените Hcu. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Осмотрите подключение 6-контактного разъема Hcu. При необходимости повторно подключите разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Отсоедините 6-контактный разъем Hcu. При необходимости проверьте чистоту и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Проверьте сопротивление между землей и цепями массы 6-контактного разъема Hcu, клеммы № 5 (черный провод) и № 6 (черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, устраните обрыв в цепи (цепях) массы. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Подключите перемычку между клеммами 6-контактного разъема HCU № 3 (коричневый/желтый провод) и № 5 или 6 (черный провод). Перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 42 (коричневый / желтый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, восстановите открытие в коричневом / желтом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Повторно подключите 60-контактный разъем CAB. Снимите провод перемычки. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента включите левый передний соленоид затухания. Перейдите к следующему шагу.
12. Проверьте с помощью сканирующего устройства в режиме вольтметра напряжение на клемме 3 6-контактного разъема Hcu (коричневый / желтый провод). Если напряжение не переключается с нуля на 10 и более вольт, перейдите в " проверка 20A ". Если напряжение переключается с нуля на 10 и более вольт, замените Hcu. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 22A: цепь правого заднего соленоида

1. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме 48 разъема CAB (темно-зеленый / светло-синий провод). Если напряжение превышает 2 вольта, устраните короткое замыкание на напряжение батареи в темно-зеленом / светло-синем проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение составляет 2 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Выключите зажигание. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 48 (темно-зеленый / светло-синий провод). Если сопротивление 2 Ом или более, перейдите к шагу 6). Если сопротивление менее 2 Ом, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 48 (темно-зеленый / светло-синий провод). Если сопротивление менее 2 Ом, устраните замыкание на массу в темно-зеленом / светло-синем проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 2 Ом или более, замените Hcu. Выполните " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Осмотрите подключение 6-контактного разъема Hcu. При необходимости повторно подключите разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Отсоедините 6-контактный разъем Hcu. При необходимости проверьте чистоту и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Проверьте сопротивление между землей и цепями массы 6-контактного разъема Hcu, клеммы № 5 (черный провод) и № 6 (черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, устраните обрыв в цепи (цепях) массы. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Подключите перемычку между 6-контактными соединительными клеммами Hcu № 4 (темно-зеленый / светло-синий провод) и № 5 или 6 (черный провод). Перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 48 (темно-зеленый / светло-синий провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в темно-зеленом / светло-синем проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Повторно подключите 60-контактный разъем CAB. Снимите провод перемычки. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента включите правый задний соленоид затухания. Перейдите к следующему шагу.
12. Проверьте с помощью сканирующего устройства в режиме вольтметра напряжение на клемме № 4 6-контактного разъема Hcu (провод Dark Green / фонарь Blue). Если напряжение не переключается с нуля на 10 и более вольт, перейдите в " проверка 20A ". Если напряжение переключается с нуля на 10 и более вольт, замените Hcu. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 23A: цепь левого заднего соленоида

1. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме 46 разъема CAB (коричневый / светло-голубой провод). Если напряжение более 2 вольт, устраните короткое замыкание на напряжение батареи в коричневом / светло-синем проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение 2 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Выключите зажигание. Используя сканирующий инструмент в режиме омметра, проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 46 (коричневый / светло-синий провод). Если сопротивление 2 Ом или более, перейдите к шагу 6). Если сопротивление менее 2 Ом, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 46 (коричневый / светло-голубой провод). Если сопротивление менее 2 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / светло-синем проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 2 Ом или более, замените Hcu. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Осмотрите подключение 6-контактного разъема Hcu. При необходимости повторно подключите разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Отсоедините 6-контактный разъем Hcu. При необходимости проверьте чистоту и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Проверьте сопротивление между землей и цепями массы 6-контактного разъема Hcu, клеммы № 5 (черный провод) и № 6 (черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, устраните обрыв в цепи (цепях) массы. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Подключите перемычку между 6-контактными клеммами разъема HCU № 1 (коричневый/голубой провод) и № 5 или 6 (черный провод). Перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 46 (коричневый / светло-голубой провод). Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в коричневом / светло-синем проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Повторно подключите 60-контактный разъем CAB. Снимите провод перемычки. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента включите левый задний соленоид затухания. Перейдите к следующему шагу.
12. Проверьте с помощью сканирующего устройства в режиме вольтметра напряжение на клемме № 1 6-контактного разъема Hcu (коричневый / голубой провод). Если напряжение не переключается с нуля на 10 и более вольт, перейдите в " проверка 20A ". Если напряжение переключается с нуля на 10 и более вольт, замените Hcu. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытательный 24A: правая передняя цепь соленоида

1. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме 43 разъема CAB (Dark Green / Yellow провод). Если напряжение превышает 2 вольта, устраните короткое замыкание на напряжение батареи в Dark Green / Yellow провод. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение не превышает 2 вольта, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Выключите зажигание. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 43 (темно-зеленый / желтый провод). Если сопротивление 2 Ом или более, перейдите к шагу 6). Если сопротивление менее 2 Ом, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 43 (темно-зеленый / желтый провод). Если сопротивление менее 2 Ом, устраните замыкание на массу в темно-зеленом / желтом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 2 Ом или более, замените Hcu. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Осмотрите подключение 6-контактного разъема Hcu. При необходимости повторно подключите разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Отсоедините 6-контактный разъем Hcu. При необходимости проверьте чистоту и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Проверьте сопротивление между землей и цепями массы 6-контактного разъема Hcu, клеммы № 5 (черный провод) и № 6 (черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, устраните обрыв в цепи (цепях) массы. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Подключите перемычку между клеммами 6-контактного разъема HCU № 2 (темно-зеленый/желтый провод) и № 5 или 6 (черный провод). Перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 43 (темно-зеленый / желтый провод). Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в темно-зеленом / желтом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Повторно подключите 60-контактный разъем CAB. Снимите провод перемычки. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента включите правый передний соленоид затухания. Перейдите к следующему шагу.
12. Проверьте с помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра напряжение на клемме № 2 6-контактного разъема Hcu (Dark Green / Yellow провод). Если напряжение не переключается с нуля на 10 и более вольт, перейдите в " проверка 20A ". Если напряжение переключается с нуля на 10 и более вольт, замените Hcu. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Тест 25A: цепь заземления реле ABS

1. Если также установлен параметр система реле выход цепь расшифровка кода ошибки, перед продолжением выполните команду " проверка 3A ". Если параметр система реле выход цепь расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S34173769222001100400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините 10-контактный разъем коробки реле. При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме 10-контактного разъема № 2 релейного блока (коричневый / черный провод). Если напряжение больше 5 вольт, устраните короткое замыкание на напряжение батареи в коричневом / черном проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение 5 вольт или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Проверьте напряжение на клемме 10-контактного разъема релейного блока № 9 (коричневый / красный провод). Если напряжение более 5 вольт, устраните короткое замыкание на напряжение батареи в коричневом / красном проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление не превышает 5 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между землей и 10-контактным разъемом коробки реле № 10 (Черный провод). Если сопротивление менее 150 Ом, замените коробку реле. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 150 Ом или более, отремонтируйте откройте в черном проводе. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытательный 26A: выходная цепь реле ABS

1. Выключите зажигание, затем включите. Запустите двигатель. Запустите двигатель на скорости более 1500 об / мин. С помощью сканирующего инструмента считайте напряжение системы. Если напряжение системы превышает 16 вольт, отремонтируйте систему зарядки. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение системы составляет 16 вольт или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Отсоедините 10-контактный разъем релейного блока. Осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Выключите зажигание, с помощью сканирующего прибора в режиме омметра проверьте сопротивление 10-контактного разъема коробки реле клемма № 10 (Черный провод). Если сопротивление 5 Ом и более, то ремонт открыть в Черный провод. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме 10-контактного разъема релейного блока № 5 (красный / синий провод). Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к шагу 6). Если напряжение 10 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу.
5. Осмотрите предохранитель ABS в центре распределения питания (PDC). (Рисунок 9) Если предохранитель в порядке, отремонтируйте его в красном / темно-синем проводе между PDC и коробкой реле. Если предохранитель перегорел, перейдите к " проверка 26B ". (ref-44815-S20648199632001100400000)
6. С помощью сканирующего инструмента включите реле АБС. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, блок реле зонда 10-контактный разъем клемма № 2 (коричневый/черный провод). Если контрольная лампа не мигает, перейдите к шагу 11). Если контрольная лампа мигает, перейдите к следующему шагу.
7. Выключите зажигание. Повторно подключите 10-контактный разъем релейного блока. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочной системы (CAB) контроллера. При необходимости проверьте, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Проверьте с помощью сканирующего устройства в режиме омметра сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 47 (коричневый / красный провод). Если сопротивление составляет 15 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в коричневом / красном проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 15 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Подключите провод-перемычку между клеммами разъема CAB № 57 (коричневый / черный провод) и № 60 (темно-синий / белый провод). Включите зажигание. Должно включиться реле ABS. Переходите к следующему шагу.
10. Проверьте с помощью сканирующего устройства в режиме вольтметра напряжение на клемме № 47 разъема CAB (коричневый / красный провод). При напряжении 10 вольт и менее замените коробку реле. Выполните " проверка VER-1A ". При напряжении более 10 вольт перейдите к " проверка 20A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)
11. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем CAB. При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
12. Проверьте с помощью сканирующего прибора в режиме омметра сопротивление клеммы № 57 разъема CAB (коричневый / черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / черном проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
13. Повторно подсоедините 10-контактный разъем релейного блока. Проверьте с помощью сканирующего инструмента в режиме омметра сопротивление клеммы № 57 разъема CAB (коричневый / черный провод). Если сопротивление составляет 75 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый коричневый / черный провод. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 75 Ом, перейдите к " проверка 20A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Испытательный 26B: выходная цепь реле ABS

1. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте сопротивление между землей и 10-контактным разъемом коробки реле, клемма № 5 (красный / синий провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в красном / синем проводе. Замените предохранитель электромагнита ABS. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Проверьте сопротивление клеммы 10-контактного разъема № 9 коробки реле (коричневый / красный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / красном проводе. Замените предохранитель электромагнита АБС. Выполните " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Замените предохранитель электромагнита АБС. Повторно подключите 10-контактный разъем коробки реле. С помощью сканирующего инструмента выберите MISCELLANEOUS, затем выберите BLEED тормозная система. Если предохранитель снова перегорает, замените коробку реле и предохранитель электромагнита АБС. Выполните " проверка VER-1A ". Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Состояние, необходимое для перегорания предохранителя, в настоящее время отсутствует. Визуально проверьте всю соответствующую проводку и соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " проверка VER-1A ". Если проводка и соединения в порядке, система в это время работает нормально. Тест завершен. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 27A: цепи датчика частоты вращения колеса прерывистого действия

Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если установлен любой другой датчик скорости колеса (WSS) расшифровка кода ошибки, отремонтируйте WSS расшифровка кода ошибки перед выполнением этого теста. Если другой расшифровка кода ошибки не отображается, см. Таблицу " СИГНАЛЫ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРЕРЫВИСТОГО КОЛЕСА " и выполните соответствующий тест (ы). (ref-44815-S05611619712001100400000)

ПРЕРЫВИСТЫЕ СИГНАЛЫ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА.

Испытательный 27B: цепи датчиков частоты вращения колес периодического действия

1. Проверьте каждый разъем датчика скорости колеса (WSS) на наличие повреждений или ослабления. При необходимости отремонтируйте. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Убедитесь, что разъемы WSS находятся на достаточном расстоянии от движущихся объектов. Проверьте наличие натирания на жгуте проводов WSS. При необходимости отремонтируйте. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем CAB. При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB каждой отрицательной (-) и положительной (+) цепи WSS, пока помощник перемещает жгут проводов. Обратитесь к таблице " КОНТРОЛЛЕР АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ (CAB) РАЗЪЕМ WSS цепь ID ". Если сопротивление более 2500 Ом в любой момент времени, устраните обрыв в соответствующей цепи. Выполните " проверка 20A ". Если сопротивление не более 2500 Ом в любой момент времени, ТО. 20A (ref-44815-S42814164942001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

КОНТРОЛЛЕР АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ (КАБИНА) РАЗЪЕМ WSS ЦЕПЬ ID

Испытание 27с: цепи датчика частоты вращения колеса прерывистого действия

1. Используйте сообщение расшифровка кода ошибки, чтобы определить, какой датчик скорости колеса (WSS) проверить. Осмотрите подозрительный разъем WSS на наличие повреждений или неплотностей. При необходимости отремонтируйте. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Убедитесь, что разъем WSS имеет надлежащий зазор от движущихся объектов. Проверьте наличие натирания на жгуте проводов WSS. При необходимости отремонтируйте. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте сопротивление клемм разъема CAB подозрительного WSS, пока помощник качает жгут проводов. См. таблицу " CONTROLLER ANTI-замок тормоз (CAB) разъём WSS цепь ID " в проверка 27B. Если сопротивление более 2500 Ом в любой момент времени, отремонтируйте разомкнутую в соответствующей цепи. Выполните " проверка VER VER-XTXTAG2 ". 1A 1A (ref-44815-S42814164942001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 28а: сравнение частоты вращения датчика частоты вращения колеса

1. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Если установлен любой другой датчик частоты вращения колеса (WSS) расшифровка кода ошибки, отремонтируйте этот WSS расшифровка кода ошибки перед выполнением этого теста. Если другие расшифровка кода ошибки WSS не установлены, перейдите к следующему шагу.
2. С помощью помощника испытайте автомобиль на дороге, отслеживая все сигналы WSS. Ведите автомобиль прямо и медленно разгоняйтесь до максимальной скорости 15 миль в час. Если какой-либо сигнал датчика скорости колеса считывает более 3 миль в час медленнее, чем другие сигналы датчика, перейдите к указанному тесту. См. Таблицу " ПРОБЛЕМЫ СРАВНЕНИЯ СКОРОСТИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА ". (ref-44815-S17398432912001100400000)

ПРОБЛЕМЫ ПРИ СРАВНЕНИИ СКОРОСТИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА

Испытание 29A: цепи датчика кабины

1. Проверьте каждый разъем датчика частоты вращения колеса (WSS) на предмет коррозии или загрязнения водой. При необходимости отремонтируйте разъемы. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверьте напряжение на клеммах разъема CAB № 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8 и 9. См. таблицу " CONTROLLER ANTI-замок тормоз (CAB) разъём WSS цепь ID " в разделе проверка 27B. Если напряжение больше одного вольта на любой цепи, устраните замыкание на напряжение батареи в соответствующем проводе. Выполните " проверка XER XER-xt-xtag1 ". 1A 20A (ref-44815-S42814164942001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Испытание 30A: неисправность кабины

1. CAB неисправность расшифровка кода ошибки устанавливается, если CAB обнаруживает внутренний отказ. Возможные причины: Неисправен CAB или также установлен прерывистый датчик скорости вращения колеса расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Если установлены какие-либо датчики частоты вращения колеса, см. таблицу " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) " в проверка 1A и выполните соответствующее испытание (испытания). Если датчики частоты вращения колеса не установлены, выполните " проверка 20A ". (ref-44815-S26279580212001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Как проверить 31A: красный предупреждающий сигнал торможение

1. С помощью сканирующего устройства считайте состояние сигнала торможения. Если сканирующее устройство не отображает сигнал тормоз предупреждение фонарь = ON, перейдите к шагу 9). Если сканирующее устройство отображает сигнал тормоз предупреждение фонарь = ON, перейдите к следующему шагу.
2. Полностью отпустите стояночный тормоз. Проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра и, при необходимости, заполните его. С помощью сканирующего устройства прочтите состояние сигнального огня тормоза. Если сканирующее устройство не отображает сигнальный огонь тормоза = ВКЛ., проверьте гидравлическую систему на наличие утечек и при необходимости устраните неисправности. Выполните " проверка VER-1A ". Если на сканирующем устройстве отображается сигнальный огонь тормоза = ВКЛ., перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Отсоедините переключатель уровня тормозной жидкости, расположенный на главном цилиндре. С помощью сканирующего устройства считайте состояние сигнальной лампы тормоза. Если на сканирующем устройстве не отображается сигнальная лампа тормоза = ВКЛ., замените переключатель уровня тормозной жидкости. Выполните " проверка VER-1A ". Если на сканирующем устройстве отображается сигнальная лампа тормоза = ВКЛ., перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Отсоедините выключатель стояночного тормоза. С помощью сканирующего устройства считайте состояние предупреждающей лампы тормоза. Если на сканирующем устройстве не отображается сигнал ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ТОРМОЗА = ВКЛ., замените выключатель стояночного тормоза. Выполните " проверка VER-1A ". Если на сканирующем устройстве отображается сигнал ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ТОРМОЗА = ВКЛ., перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Выключите зажигание. Отсоедините 10-контактный разъем выключателя зажигания. Осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Подключите провод-перемычку между клеммами разъема выключателя зажигания № 3 (розовый / черный провод) или № 7 (красный провод) и № 9 (темно-синий провод). Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите состояние световой сигнализации тормоза. Если на сканирующем устройстве не отображается СВЕТОВОЙ СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ = ВКЛ., замените выключатель зажигания. Выполните команду " проверка VER-1A ". Если на сканирующем устройстве отображается СВЕТОВОЙ СИГНАЛ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЯ = ВКЛ., перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Выключите зажигание. Повторно подключите разъем выключателя зажигания. Отсоедините 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Проверьте внешним вольтметром напряжение между землей и клеммой № 14 разъема CAB (серый / темно-зеленый провод). Если напряжение не превышает 10 вольт, устраните короткое замыкание на массу в сером / темно-зеленом проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение превышает 10 вольт, замените CAB. Выполните " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Если лампа жёлтый ABS не работает, устраните неисправности в цепи вывода выключателя зажигания с предохранителем на сигнальные лампы (см. " электросхема "). Выполните ТЕСТ VER-1A. Если лампа жёлтый ABS работает, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S09038603042001100400000)
10. Выключите зажигание. Подсоедините провод перемычки к земле. Другим концом провода перемычки проведите назад левую клемму № 6 разъема синего цвета (серый / темно-синий провод). Если красный сигнальный огонь ТОРМОЗ не загорается, осмотрите и замените неисправную красную сигнальную лампочку ТОРМОЗ. Выполните " проверка VER-1A ". Если лампочка в порядке, замените сигнальную лампочку. Выполните " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Поверните переключатель зажигания в положение СТАРТ, наблюдая за красным сигнальным огнем ТОРМОЗ. Если красный сигнальный огонь ТОРМОЗ не горит, когда переключатель зажигания находится в положении СТАРТ, перейдите к шагу 15). Если красный сигнальный огонь ТОРМОЗ горит, когда переключатель зажигания находится в положении СТАРТ, перейдите к следующему шагу.
12. Включите зажигание. Полностью отпустите стояночный тормоз. Подключите внешний вольтметр к земле. Другим концом вольтметра подключите клемму переключателя стояночного тормоза (серый провод). Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте разомкнутый серый провод. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
13. Включите стояночный тормоз. Подключите внешний вольтметр к земле. Другим концом вольтметра подключите клемму переключателя стояночного тормоза (Серый провод). Если напряжение больше 10 вольт, замените переключатель стояночного тормоза. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение 10 вольт или менее, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
14. Отпустите стояночный тормоз. Отсоедините переключатель уровня тормозной жидкости, расположенный на главном цилиндре. С помощью внешнего вольтметра проверьте напряжение между землей и клеммой разъема переключателя уровня тормозной жидкости (серый / темно-синий провод). Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте откройте в сером / темно-синем проводе. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение более 10 вольт, замените переключатель уровня тормозной жидкости. Выполните " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
15. Выключите зажигание. Отсоедините 10-контактный разъем выключателя зажигания. Осмотрите, очистите и отремонтируйте разъем. Выполните " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
16. Подсоедините соединительный провод к разъему № 2 выключателя зажигания (серый / темно-синий провод). Повторно подсоедините разъем выключателя зажигания. Подсоедините внешний вольтметр к земле. Подключите другой конец вольтметра к другому концу соединительного провода. Включите зажигание. Если напряжение более 10 вольт, замените выключатель зажигания. Выполните " проверка VER-1A ". Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте открытый в серый / темно-синий провод " Выполните тест VTTER-1. 1A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

VER-1A испытаний: процедуры проверки (в цехе)

1. Снова подключите все ранее отсоединенные разъемы и компоненты. Отсоедините все ранее подключенные провода перемычек. Выключить зажигание, затем включить. Перейдите к следующему шагу.
2. С помощью сканирующего устройства удалите расшифровка кода ошибки и включите все выходы на 15 секунд. Остановить проверку привода. Включите каждый гидравлический контур на 10 секунд. Перейдите к следующему шагу. Остановить проверку привода. Перейдите к следующему шагу.
3. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если отображаются какие-либо коды неисправностей, перейдите к " проверка 1A ". Если никакие коды неисправностей не отображаются, тест завершен. (ref-44815-S12289721452001100400000)

VER-2A испытания: процедуры проверки (дорожное испытание)

1. Снова подключите все ранее отсоединенные разъемы и компоненты. Отсоедините все ранее подключенные провода перемычек. Перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание, затем включить. С помощью средства сканирования удалите расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство в течение минимум 5 минут при 25-30 миль в час. Выполнить несколько антиблокировочных стопоров тормозов. Перейдите к следующему шагу.
3. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если отображаются какие-либо коды неисправностей, перейдите к " проверка 1A ". Если никакие коды неисправностей не отображаются, тест завершен. (ref-44815-S12289721452001100400000)

Испытания компонентов

Как проверить антиблокировочный систему (ABS): диагностики

Проверьте тональное колесо на отсутствие или поломку зубьев. Убедитесь, что тональное колесо не контактировало с датчиком скорости колеса. Если биение тонального колеса превышает 0 010 "(0,25 мм), замените датчик частоты вращения колеса.

Система самодиагностики.

Антиблокировочная тормозная система (ABS) Allied сигнал/Bendix ABX-4 управляется и контролируется антиблокировочной тормозной системой (CAB) контроллера. Помимо контроля ABS, CAB обладает несколькими полезными диагностическими возможностями.

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) хранятся в памяти до тех пор, пока не будут стерты техником с помощью сканирующего инструмента или до тех пор, пока не будут стерты автоматически после 50 циклов зажигания. Только расшифровка кода ошибки, который не может быть стерт после 50 циклов зажигания, является CAB расшифровка кода ошибки. CAB расшифровка кода ошибки можно стереть только с помощью средства сканирования.

Одновременно может храниться несколько расшифровка кода ошибки. Количество хранимых расшифровка кода ошибки отображается средством сканирования. Также отображается количество циклов зажигания с момента последнего сохранения расшифровка кода ошибки.

С помощью сканирующего устройства большинство функций CAB и ABS могут быть доступны специалисту для тестирования и диагностики.

Цикл пуска

Цикл пуска представляет собой электрическую проверку системы АБС и антиблокировочных световых реле, и происходит сразу после включения зажигания. Во время этой проверки загорается лампа АНТИБЛОКИРОВКА в комбинации приборов, а затем гаснет при завершении проверки цикла запуска. Цикл испытаний длится 1-2 секунды.

Цикл отключения привода

Цикл трогания с места происходит первый раз, когда транспортное средство достигает скорости около 3 миль в час после сброса зажигания.

Процедура диагностики

Выполните " ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР " в рамках САМОДИАГНОСТИЧЕСКИХ ТЕСТОВ, прежде чем приступить к любым самодиагностическим тестам. Всегда начинайте диагностику с проверка 1A. Запуск с любого другого теста может привести к неправильной диагностике. (ref-44815-S26614251932001100400000)