Главная/Dodge/Stealth/Dodge Stealth I (1990-1996)/Руководство по ремонту/Регулировки системы управления двигателем/Органы управления двигателем - регулировки: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем

Все разделы

Органы управления двигателем - регулировки: Прочее Dodge Stealth I

Регулировки системы управления двигателем 3 иллюстрации ~5 мин чтения

Двигатель механический

Перед выполнением любых регулировок топлива или системы зажигания на транспортном средстве убедитесь, что механическое состояние двигателя в порядке.

Зазор клапана

ПримечаниеВ моделях Diamante, Stealth и 3000GT используются гидравлические регуляторы зазоров, регулировка клапанов не требуется.

Как проверить гидравлические подъёмники клапанов

Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Снимите крышку клапана. Расположите цилиндр № 1 при ВМТ на такте сжатия. Проверьте коромысла впуска на цилиндрах № 1 и 2. Проверьте коромысла выпуска на цилиндрах № 1 и 3.
Надавите вниз на конец коромысла выше регулятора зазора. Поверните коленчатый вал на 360 градусов и проверьте впускные коромысла на цилиндрах № 3 и 4. Проверьте выпускные коромысла на цилиндрах № 2 и 4. Если регулятор зазора в норме, он будет чувствовать себя солидно.
Если регулятор зазора легко перемещается вниз при нажатии, замените регулятор. Если регулятор зазора кажется мягким или губчатым, воздух, вероятно, вошел в регулятор зазора. Если это происходит, проверьте уровень моторного масла. Если уровень моторного масла в порядке, проверьте масляный экран и прокладку масляного экрана на наличие повреждений.
После устранения причины утечки воздуха прогрейте двигатель до рабочей температуры. Управляйте автомобилем на низкой скорости примерно в течение 5 минут. Выключите двигатель на несколько минут.
Перезапустите двигатель и двигайтесь на низкой скорости в течение примерно 5 минут. Повторите этот шаг несколько раз в течение примерно одного часа. Это помогает удалить воздух из моторного масла.

Как установить опережение зажигания

ПримечаниеВсе регулировки выполняйте с двигателем при нормальной рабочей температуре, выключенным вентилятором охлаждения и аксессуарами, коробкой передач в парковом или нейтральном положении, а также передними колесами в положении прямо.

ПримечаниеРегулировка угла опережения зажигания не может быть выполнена на транспортных средствах, оборудованных распределенными системами зажигания (DIS). Если угол опережения зажигания не соответствует спецификации, см. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " в этом разделе. (ref-18918)

Найдите разъем регулировки угла опережения зажигания. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА РЕГУЛИРОВКИ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". Подключите провод перемычки между разъемом регулировки угла опережения зажигания и землей. Проверьте базовый угол опережения зажигания. (ref-18898-S02984847192001010800000)
Если основная система опережения зажигания не соответствует техническим требованиям, отсоедините распределитель зажигания и поверните его, чтобы отрегулировать систему опережения зажигания (см. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ШЛАНГА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). Отсоедините провод перемычки от разъема регулировки системы опережения зажигания (в градусах BTDC @ обороты в минуту). Применение (1). Основная (2). (3). 3.0L. 3-7 @ 600-800. 3000GT 3000GT (ref-18898-S17027904302001010800000)

Число оборотов холостого хода и смесь

ПримечаниеРегулировки выполняйте с двигателем при нормальной рабочей температуре, выключенным вентилятором охлаждения и принадлежностями, коробкой передач в Парковом или Нейтральном, а передними колесами в положении прямо.

Снаряженная (медленная) скорость холостого хода

ПримечаниеЧастота вращения на холостом ходу контролируется двигателем контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода). Регулировка обычно не требуется. Характеристики частоты вращения на холостом ходу см. в таблице " ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " в разделе " БАЗОВАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-18898-S34031392842001010800000)

Проверьте угол опережения зажигания и при необходимости отрегулируйте. См. " УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". Работайте на двигателе со скоростью 2000-3000 об / мин более 5 секунд. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 2 минут. Проверьте частоту вращения холостого хода бордюра. (ref-18898-S23502871002001010800000)
Если частота вращения на холостом ходу не соответствует спецификации, проверьте систему регулятор холостого хода. См. статью " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " в этом разделе. Если система регулятор холостого хода в порядке, отрегулируйте базовую частоту вращения на холостом ходу. См. " БАЗОВАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-18918)(ref-18898-S38513195132001010800000)

Базовая частота вращения на холостом ходу

ПримечаниеВСЕГДА проверяйте регулировку датчик положения дроссельной заслонки после регулировки основных оборотов холостого хода. См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (датчик положения дроссельной заслонки) ". (ref-18898-S08460023052001010800000)

ПримечаниеРасположение соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) см. В статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ " в этом разделе. (ref-18911)

ПримечаниеУбедитесь, что автомобиль находится при нормальной рабочей температуре со всеми огнями, охлаждающим вентилятором и аксессуарами. Переключите передачу в нейтральное или парковочное положение.

Схема №2

Рис. 2: БАЗОВАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА. Dodge Stealth I

Схема №3

Вставьте зажим для бумаги или соответствующий зонд в разъем тахометра. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА ТАХОМЕТРА ". Подключите первичный тахометр, определяющий напряжение, к зажиму для бумаги. (ref-18898-S11886260322001010800000)
Подсоедините соединительный провод между клеммой № 10 канала передачи данных и землей транспортного средства. (Рисунок 1) Подсоедините соединительный провод между разъемом регулировки угла опережения зажигания и землей транспортного средства. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА РЕГУЛИРОВКИ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе " УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-18898-S02984847192001010800000)
Запустите и запустите двигатель на холостом ходу. Проверьте основные обороты холостого хода. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА ". Если обороты холостого хода не соответствуют спецификациям, поверните регулировочный винт частоты вращения двигателя до получения правильной частоты вращения двигателя. (Рисунок 2) Доступ к регулировочному винту частоты вращения обеспечивается путем снятия резиновой заглушки на корпусе дроссельной заслонки. (ref-18898-S34031392842001010800000)
Если скорость холостого хода не может быть снижена регулировочным винтом частоты вращения двигателя, определите, был ли отрегулирован регулировочный винт постоянной частоты вращения (стопорный винт, контактирующий с рычагом дроссельной заслонки). См. процедуру " РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ ПОСТОЯННОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ". (ref-18898-S10033492522001010800000)
После проверки правильности всех регулировок, возможной причиной неправильной частоты вращения холостого хода является ухудшение работы быстроходного двигателя управления подачей воздуха на холостом ходу. Дроссельный клапан 800 должен быть заменен для устранения симптома. Отсоедините провода перемычки и перепроверьте частоту вращения холостого хода. Разъем TACHOMETER DOUBLE МЕСТО Тип применения Расположение Diamante 1- Или 3-контактный (1) Стелс, 3000GT 3-контактный (2) (3) (1) На SOHC и Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) жгут 1-синий штыревой присоединен к главному разъему.

Винт регулировки постоянной скорости

ПримечаниеРегулировочный винт с фиксированной скоростью (FSAS) устанавливается производителем и обычно не требует регулировки. Регулируйте FSAS только в том случае, если этого требуют другие процедуры регулировки или если первоначальная настройка производителя была изменена.

Схема №4

Рис. 4: ВИНТ РЕГУЛИРОВКИ ФИКСИРОВАННОЙ СКОРОСТИ. Dodge Stealth I

Ослабьте трос дроссельной заслонки. Ослабьте контргайку FSAS. (Выпуск 3) Поверните FSAS против часовой стрелки до полного закрытия дроссельной заслонки. Поверните FSAS по часовой стрелке до открытия дроссельной заслонки. После открытия дроссельной заслонки поверните FSAS по часовой стрелке на 1 1 / 4 оборота.
Затяните контргайку, удерживая FSAS в положении. Отрегулируйте трос дроссельной заслонки. Отрегулируйте основную частоту вращения холостого хода. См. " ОСНОВНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА " в разделе " ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА И СМЕСЬ ". Отрегулируйте датчик положения дроссельной заслонки. См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (датчик положения дроссельной заслонки) ". (ref-18898-S38513195132001010800000)(ref-18898-S08460023052001010800000)

Холостая смесь

ПримечаниеХолостая смесь управляется компьютером на двигателях с впрыском топлива и не регулируется. Спецификации уровня СО не доступны от производителя.

Выключатель малого газа

ПримечаниеПереключатель положения холостого хода предварительно установлен производителем. Регулировка обычно не требуется. Если другие процедуры требуют регулировки переключателя положения холостого хода или если настройка переключателя была изменена, отрегулируйте переключатель следующим образом.

Выключатель холостого хода встроен в электродвигатель регулятор холостого хода и автоматически регулируется при регулировке датчик положения дроссельной заслонки. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА датчик положения дроссельной заслонки ". (ref-18898-S24274589412001010800000)