Полуоси - передние: Капитальный ремонт Dodge Stealth I

Как разобрать полуось - передние: капитального ремонта

На моделях Stealth и 3000GT AWD выпрессовать промежуточный вал и подшипниковый узел из корпуса Tj с промежуточным съемником вала (MB991248 или MD998801). На всех моделях выпрессовать промежуточный вал из центрального подшипникового узла с подшипниковым съемником (MB990810-01). Снять центральный подшипник с кронштейна с помощью соответствующего съемника подшипника. (Рис. 4)

Схема №4

Войти

Повторная сборка

Смазать центральный подшипник и внутренний кронштейн центрального подшипника. Запрессовать подшипник в узел кронштейна подшипника с помощью соответствующего установщика подшипника. Запрессовать пылезащитные уплотнения в подшипник с помощью ручки и установщика. Смазать узел смазкой. Запрессовать промежуточный вал в узел центрального подшипника.

Обратите внимание на тип багажника и его расположение перед снятием. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ БАНДАЖА И БАГАЖНИКА ". НЕ РАЗБИРАЙТЕ сборки типа Bj или Rj. Может быть заменен только багажник Cv. Чтобы снять багажник, обмотайте шлицевую область полуоси лентой. Снимите бандаж и багажник. (ref-46786-S26149569372001011500000)

Убедитесь, что пыльников установлен правильно. См. Таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ РЕМНЯ И БОТИНКА ". Нанесите необходимое количество смазки на соединение и внутри ботинка. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СМАЗКИ ВАЛА МОСТА ". Затяните ремни на ботинках, когда вал моста находится в прямом положении. (ref-46786-S01007351302001011500000)(ref-46786-S03188503672001011500000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗКУ ПОЛУОСИ

1. Обратите внимание на тип и расположение чехла перед снятием. См. " BAND и BOOT идентификация ". Снимите бандажи и чехол с корпуса DOJ. (Рисунок 5) Снимите стопорное кольцо и снимите корпус DOJ. (ref-46786-S26149569372001011500000)
2. Установить реперные метки на полуоси, внутренней обойме DOJ и внешней обойме DOJ для повторной сборки. Снять стопорное кольцо. Снять обойму DOJ, шарики и внутреннюю обойму DOJ. Обмотать шлицевую зону полуоси лентой и снять кожух.

Схема №5

Войти

1. Для повторной сборки выполните процедуру обратной разборки. Убедитесь, что контрольные метки выровнены на внутреннем кольце и оси DOJ. Нанесите одну половину надлежащего количества смазки в шариках и внутреннем кольце, а другую половину - в багажнике DOJ. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ СМАЗКИ ОСИ ". (ref-46786-S03188503672001011500000)
2. Установите пыльник и бандажи. Затяните бандажи, установив ось в прямое положение. Расположите сапоги так, чтобы бандажи были расположены на заданном расстоянии и надежно закреплены.

Схема №6

Войти

1. Обратите внимание на тип и расположение багажника перед снятием. См. таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ БАНДАЖА И БАГАЖНИКА ". Снимите бандажи и багажник с корпуса Tj. (Рисунок 6) Нанесите контрольную метку на корпус Tj и крестовину в сборе. Вытащите полуось и крестовину в сборе из корпуса Tj. (ref-46786-S01007351302001011500000)
2. Снимите стопорное кольцо и потяните крестовину в сборе с полуоси. Очистите, но НЕ разбирайте крестовину в сборе. Обмотайте шлицевый участок полуоси лентой, и снимите пыльников. Динамический демпфер (если он оборудован) и внешние ботинки могут быть обслужены в это время.

1. Для повторной сборки, обратной процедуры разборки. Используйте новое стопорное кольцо для удержания крестовины в сборе. Убедитесь, что контрольные метки выровнены на крестовине в сборе и корпусе Tj. Используя надлежащую смазку, нанесите половину количества в корпус Tj и другую половину багажника Tj. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ СМАЗКИ ВАЛА МОСТА ". (ref-46786-S03188503672001011500000)
2. Установите сапог и бандажи. Затяните бандажи на сапогах, установив ось в прямое положение. Расположите сапоги так, чтобы бандажи были расположены на заданном расстоянии и надежно закреплены.