Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Обзор Dodge Stealth I

Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора

Антиблокировочная тормозная система (ABS) предназначена для предотвращения блокировки колес при сильном торможении. Это позволяет оператору поддерживать рулевое управление при остановке автомобиля на кратчайшем возможном расстоянии. Основными компонентами являются гидравлический блок, датчики скорости колес, датчик силы " G " (полноприводные автомобили), электронный блок управления (ECU) и предупреждающий огонь ANTI-замок. ABS имеет систему самодиагностики для индикации неисправности системы и использования при поиске неисправностей системы.

ПримечаниеБолее подробную информацию о тормозной системе см. в статье " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА " в разделе ТОРМОЗА. (ref-44428)

Операция

Каждый датчик колеса посылает электрический сигнал переменного тока к электронному блоку управления (ECU). ECU переводит эту информацию как скорость колеса. Когда скорость любого замедляющегося колеса определяется как чрезмерная по сравнению с другими отслеживаемыми колесами, гидравлический блок передает гидравлическое тормозное давление на каждое колесо для выравнивания скорости всех колес. ABS выключается, когда транспортное средство достигает 4 миль в час. В этой точке может возникнуть незначительная блокировка.

При работе двигателя и скорости автомобиля более 4 миль в час мотор насоса будет работать в течение короткого периода времени и может быть слышен внутри автомобиля. Во время работы мотора насоса система ABS завершает самопроверку. Во время работы системы ABS может возникнуть пульсирующая педаль тормоза и вибрация в рулевом колесе и кузове автомобиля. Эти условия являются нормальными.

ВниманиеСм. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ АНТИБЛОКИРОВКЕ ТОРМОЗОВ " ниже. (ref-44441-S40145470982001011500000)