Как снять и установить подвеску - задняя: снятия и установки
- Поднять автомобиль и опорный мост в сборе. Отвернуть оба болта крепления нижнего амортизатора. Снять звено с путевого бруса к датчику выравнивания нагрузки (если он оборудован). Опустить мост в сборе до тех пор, пока пружина и верхний пружинный изолятор не смогут быть сняты.
- Отверните 2 винта, крепящих чашку изолятора к боковому рельсу, и снимите весь узел. Для установки спиральной пружины необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Затяните гайки амортизатора с грузом автомобиля на пружине.
ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ натягивать тормозные шланги при опускании моста в сборе.
- Поднимите автомобиль и поддержите ось домкратными стойками. Снимите колеса. Отделите трос стояночного тормоза у разъема и отсоедините. Отделите тормозную трубку в сборе от тормозного шланга у кронштейна опоры прицепного рычага и, снимите стопорный зажим.
- Отсоединить звено датчика высоты от путевой планки, если оборудовано системой автоматического выравнивания нагрузки. Отвернуть болты нижнего амортизатора и болты крепления путевого бруса к оси.
- Поддержите конец путевого бруса проволокой. Опустите ось до снятия пружины и изолятора в сборе. Опорная поворотная втулка конец продольных рычагов и балка моста с домкратом стоят.
- Отверните болты крепления кронштейна подвески поворотной втулки к раме. Опустите мост в сборе и снимите его с автомобиля. При необходимости снимите тормозной барабан/диск в сборе, шпиндель и тормозную опору.
- Для установки заднего моста процедура снятия задним ходом. Затянуть болты нижних амортизаторов и болты путевых планок с грузом автомобиля на подвеске. Стравить тормозную систему.
Как снять подвеску - задняя: снятия и установки
- Поднять автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Отвернуть болт кронштейна крепления тормозного шланга. Отсоединить направляющую троса стояночного тормоза у разъема и от кронштейна передней подвески.
- Отсоедините звено датчика системы выравнивания нагрузки от путевого бруса (при наличии), поддержите задний мост в сборе и отверните болты крепления нижнего амортизатора, снимите болты крепления кронштейна подвески к боковому рельсу рамы. (Рисунок 2)
- Опустите ось в сборе достаточно далеко, чтобы снять шарнирный болт и кронштейн подвески. Извлекатель втулки положения (C-4212-L) с приемным мостом, поддерживающим ведомый рычаг.
- Завинтите винт пресса в съемник и начните отжимать втулку от ведомого плеча. (Рисунок 3) После начала перемещения втулки замените съемник втулки круглым диском с диском съемника втулки овальной формы, с помощью этого узла завершите отжимание втулки от ведомого плеча.
Схема №2
Схема №3
Как установить подвеску - задняя: снятия и установки
- Выровнять втулку по установщику и полости плеча. (Таблица 4) Слегка постучать по втулке, чтобы удержать положение. Используя установщик втулки (C-4212-L), запрессовать втулку в ведомое плечо. (Таблица 5) Запрессовать втулку на глубину 15 / 16 " (24 мм), измеренную от фланца втулки до ведомого плеча.
- Установите кронштейн подвески на поворотную втулку и установите болт. Ослабьте затяжку гайки. Установите подвеску на раму. Установите и затяните болты подвески в соответствии с техническими условиями. См. ТАБЛИЦУ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Установите болт крепления нижнего амортизатора, но НЕ затягивайте в это время. Установите монтажный кронштейн тормозного шланга на продольный рычаг. Установить и затянуть стопорный болт. Установите корпус троса стояночного тормоза на кронштейн подвески и трос на разъем.
- Подсоедините звено датчика выравнивания нагрузки к рельсовому пути (если таковое имеется). Установите колесо и шину. Опустите автомобиль и затяните гайку поворотного болта и болт нижнего амортизатора в соответствии с техническими условиями с весом автомобиля на подвеске. См. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №4
Схема №5
- Поднять автомобиль. Поднять заднюю ось до бордюра высотой с домкратными стойками. Отсоединить звено датчика системы выравнивания нагрузки от путевой планки (если она оборудована). Снимите болт крепления путевого бруса к оси и болт крепления путевого бруса к раме.
- Демонтировать путевую планку. Снять диагональную шпильку подкоса к днищу и подкос. Снять 2 болта крепления опорного кронштейна путевой планки к рельсу рамы и снять кронштейн. Для установки путевой планки и подкоса выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Поднимите ось автомобиля и опоры. Снимите колесо и шину в сборе. Отсоедините воздушные магистрали (если они оборудованы). Снимите верхние и нижние болты крепления амортизаторов, а также снимите амортизаторы. Чтобы установить амортизатор, выполните процедуру обратного снятия. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Как снять и установить (барабанные тормоза)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо. Снимите колпачок смазки, шплинт, контровку гайки и гайку регулировки подшипника. Снимите упорную шайбу и наружный подшипник. Сдвиньте барабан со шпинделя.
- Осторожно выпрессовать внутреннее уплотнение и снять обойму подшипника с латунным дорном. Для установки подшипника колеса установите новую обойму подшипника в ступицу. Запрессовать подшипник до упора его дном в буртик ступицы.
- Принудительная смазка между всеми роликами подшипника. Установить внутреннюю обойму и новое уплотнение. Торцевая кромка уплотнения внутрь. Установите уплотнение заподлицо с концом ступицы.
- Очистить шпиндели и нанести на полированные поверхности легкий слой смазки подшипников колес. Установить барабан на шпиндель. Установить наружный подшипник, упорную шайбу и регулировочную гайку. Отрегулировать подшипники колес. См. РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТР в данной статье. Установить колесо. Опустить автомобиль.
Как снять и установить (дисковые тормоза)
Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Снять суппорт и тормозные колодки с опоры. Снять ротор. Замена и регулировка подшипника колеса такая же, как и ступицы барабанного тормоза. При установке суппорта затянуть монтажные болты или направляющие штифты в соответствии со спецификацией. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.