Давление в топливной системе стравить все, кроме 3.0L VIN U
| Предупреждение | ВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
- Медленно открывая крышку топливного бака, стравите давление в нем, а для стравливания оставшегося давления в системе отсоедините разъем жгута проводов инжектора.
- С помощью соединительного провода заземлите клемму No1 жгута инжектора. С помощью второго соединительного провода подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму No2 жгута инжектора. (Жгут No2) или (Жгут No3).
- НЕ подавайте напряжение аккумулятора на клемму № 2 более 5 секунд. Снимите провода перемычки. Подсоедините разъем жгута проводов инжектора.
Схема №5
Схема №6
Стравливание давления в топливной системе 3.0L VIN U
| Предупреждение | ВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите заливную крышку топливного бака, чтобы сбросить давление топлива в баке. Оберните торговое полотенце вокруг топливной линии перед отсоединением топливной линии. Используя топливо Line Disconnect (6182), медленно снимите линию подачи черного топлива с топливной рейки. Сбросьте давление топлива в системе, сняв топливную линию.
Топливный насос (все, кроме 3.0L VIN U)
| Предупреждение | ВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
Турбокомпрессор
ПримечаниеСнимают турбонагнетатель с днища транспортного средства.
