Насос усилителя рулевого управления - SAGINAW&ZF: Диагностика Dodge Shadow I

Рулевое управление 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Поиск неисправностей насоса усилителя рулевого управления - SAGINAW&ZF: диагностики

Обратитесь к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Испытание насоса

Эта процедура проверяет систему рулевого управления с усилителем на транспортном средстве.

При выключенном двигателе осмотрите уровень жидкости. При необходимости залейте.
Проверьте натяжение ремня. При необходимости отрегулируйте.
Отсоединить напорный шланг и подсоединить запасной напорный шланг к штуцеру насоса.
Подсоедините запасной шланг со стороны манометра гидравлического насоса и переходников трубного узла (C-3309E и L-4601). Убедитесь, что клапан на инструменте находится на выходной стороне манометра. Для адаптации к новым концам шланговых трубок кольцевого типа «О» на гидравлическом насосе требуется установка новых фитингов.
Открыть ручной клапан на давление гидронасоса.
Вставьте термометр в резервуар с жидкостью. Запустите двигатель. Поверните рулевое колесо от замка к замку, чтобы нагреть жидкость до 150-112°C (66-77 ° C).
Когда двигатель работает на холостом ходу и манометрический клапан открыт, начальное давление должно быть в пределах 30-50 фунтов на квадратный дюйм (207-345 кПа). Если давление превышает 100 фунт/кв. дюйм (690 кПа), проверьте шланги на наличие обжимов или ограничений.
Полностью закрыть и открыть манометрический клапан 3 раза в течение пяти секунд и зафиксировать наибольшее достигнутое давление.
Если зарегистрированное давление соответствует техническим требованиям, а диапазон показаний находится в пределах 345 кПа, насос работает нормально.
Если давление высокое, но НЕ повторяется в пределах 345 кПа, клапан-регулятор расхода в насосе заедает. На насосе Saginaw регулирующий клапан может быть снят и очищен. Замените насос ZF.
Если регистрируемые давления постоянны, но низкие, очистить или заменить предохранительный клапан и регулятор расхода на насосе Saginaw. Если давление остается низким, замените насос. Замените насос ZF.
Если насос исправен, оставьте манометр открытым и поверните колесо от замка до замка на холостом ходу двигателя. Записать наибольшее давление, достигнутое в каждом шлюзе. Если давление не может быть создано ни в одном из замков, рулевое устройство протекает внутри. Замените рулевой механизм.