Поиск неисправностей подвески - задняя: диагностики
Скрип шума от амортизатора или пружинной втулки может быть вызван, если происходит перемещение между резиновыми втулками и металлом. Этот шум обычно можно остановить затягиванием крепежных гаек. Если шум сохраняется, проверить поврежденный или изношенный ввод и компоненты крепления. Втулка амортизатора не требует никакого вида смазки. Не смазывайте втулку, чтобы уменьшить шум втулки. Смазка или смазки на основе минерального масла будут ухудшать резину втулки.
Амортизаторы не подлежат перезаправке или регулировке. Если возникает неисправность, амортизатор, удерживайте его в вертикальном положении и выталкивайте поршень в цилиндр и из него четыре или пять раз. Действие на протяжении каждого хода должно быть плавным и ровным. Проушина пружины и втулка амортизатора не требуют никакого вида смазки. Не пытайтесь остановить шум пружинной втулки, смазывая их. Смазка и смазки на основе минерального масла ухудшат резину втулки. Если транспортное средство используется для тяжелых внедорожных операций, пружины следует периодически осматривать. Проверить наличие сломанных или сдвинутых листов, ослабленных отсутствующих зажимов и сломанных центральных болтов.
Дополнительные сведения о поиске неисправностей листовой рессоры и амортизатора см. на иллюстрации. (Схема №1)
