Дакота (4WD)
- Перепад высоты между бортами транспортного средства не должен превышать 25 " (6,4 мм). Измерить внутреннюю высоту от поверхности пола до нижней поверхности задних поворотных отверстий нижнего рычага управления. Внешнее измерение - от поверхности этажа до нижней стороны заднего края нижнего рычага в области, расположенной непосредственно внутри упора рулевого управления.
- Проверить внутренние и внешние измерения, а также отрегулировать перепад высот в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ ". Настроить каждый рычаг передней подвески путем вращения анкерного регулировочного болта торсиона. После каждой регулировки, перед измерением высоты, остановить автомобиль, чтобы определить влияние регулировки. (ref-52431-S23535151392001011800000)
Схема №2
- На Dakota, 2WD Pickup и 2WD Ramcharger, центральный напольный домкрат под внутренним краем кронштейна крепления поворотного болта нижнего рычага управления для поднятия переднего конца. Чтобы поднять задний конец, расположить джек под задней осью рядом с креплением листовой рессоры. (Рисунок 1)
- На 4WD Pickup и 4WD Ramcharger поднять передний конец, поместив напольный домкрат под внешнюю сторону переднего крепления листовой рессоры, и отцентрируйте его под передней осью. Чтобы поднять задний конец, поместить напольный домкрат под заднюю ось, рядом с креплением листовой рессоры. (Схема №2)
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ располагать домкрат под какой-либо частью днища автомобиля. НЕ пытайтесь поднять всю сторону транспортного средства, установив домкрат посередине между передними и задними колесами, так как это может привести к необратимому повреждению кузова. |
|---|
Караван, Города и страна, и Вояджер
Для подъема переднего конца установить домкрат под передний фланец передней поперечины, внутри оси нижнего рычага управления, для подъема заднего конца установить домкрат под заднюю ось, рядом с креплением рессоры. (Рисунок 2)
Схема №3
| Внимание | Никогда не помещайте домкрат под какую-либо часть днища автомобиля. НЕ пытайтесь поднять всю сторону транспортного средства, установив домкрат посередине между передними и задними колесами, так как это может привести к необратимому повреждению кузова. |
|---|
Фургон RWD
Для подъема переднего конца установить домкрат под центр передней траверсы, внутрь шкворня нижнего рычага управления. (Рисунок 3) Чтобы поднять задний конец, установить домкраты под заднюю ось рядом с креплением болта U-образной рессоры.
Схема №4
Подъем
| Внимание | НЕ поднимайте транспортное средство с помощью подъемника или домкрата на передние нижние рычаги управления. Если задняя ось, топливный бак, запасное колесо и подъемная дверь будут сняты для обслуживания, поместить дополнительный вес на заднюю часть автомобиля. Это предотвратит опрокидывание при изменении центра тяжести. |
|---|
Схема №5
- Транспортное средство может быть поднято на одно- или двухстоечном поворотном рычаге, либо на приводных лебедках рамного типа. При использовании подъемника с поворотным рычагом убедиться в том, что подъемные рычаги, колодки или аппарели равномерно расположены на рельсах рамы и поддерживается достаточный зазор для раздаточной коробки (модели 4WD) или плиты скольжения (модели 1 и 4).
- На пикапе и Ramcharger, если используется двухстоечный подъемник, может потребоваться деревянная распорка 4 x 4 x 12" для поддержания уровня транспортного средства. Расположить проставку под трубкой переднего моста (напротив корпуса дифференциала). Все подъемники должны быть оснащены адаптерами для правильной поддержки транспортного средства.
| Внимание | На фургонах Rwd необходимо обеспечить достаточный зазор приводного вала при подъеме транспортного средства. |
|---|
Караван, фургона Rwd, город и страна, и Voyager
Для подъема транспортного средства на одно- и двухстоечных подъемниках необходимо обеспечить контакт колодок подъемника с рамой транспортного средства за шкворнями переднего рычага управления и внутри задних колес на корпусе заднего моста. Всегда использовать соответствующие переходники подъемников (Рис. 2) или (Лист 3).
- Ослабить крепежные болты поворотной штанги и переместить концы верхнего рычага управления внутрь или наружу для получения надлежащего угла развала колес. (Рисунок 5) ПРИМЕЧАНИЕ: перемещение задней части рычага управления значительно меняет угол поворота, а перемещение передней части рычага - существенно изменяет угол развала.
- См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ ". Затянуть стопорные болты шкворня (см. " Технические характеристики крутящего момента "). (ref-52431-S23535151392001011800000)(ref-52431-S35924273062001011800000)
Схема №6
Захват (2WD) и Ramcharger (2WD)
Прочистите резьбу эксцентрикового кулачка. Записать замеры развала и заклинивания. Ослабить стопорные гайки кулачкового болта. (Рис. 6) Отрегулировать развал и заклинивание в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ ". Затянуть крепежные гайки кулачковых болтов в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ref-52431-S35924273062001011800000)
| Внимание | НЕ регулируйте развал цилиндров нагреванием или изгибом компонентов подвески. Если угол развала цилиндров неправильный, заменить компонент(ы), приводящий к неправильному углу. |
|---|
Схема №7
Захват (4WD) и Ramcharger (4WD)
Развал не регулируется на моделях 4WD. Угол наклона литейной машины можно регулировать с помощью регулировочных прокладок. Записать замеры литьевой машины. Удалить оригинальные регулировочные прокладки из пружинных подушек и добавьте или удалить прокладки в соответствии со спецификациями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ ". (ref-52431-S23535151392001011800000)
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ регулировать колесико нагреванием или изгибом компонентов подвески. При неправильном угле наклона заменить компонент(ы), вызвавший неправильный угол. |
|---|
Поворотное устройство не регулируется на транспортных средствах Fwd. Ослабить кулачок и через болты с каждой стороны. (Таблица 7) Вращайте кулачковый болт, чтобы переместить верхнюю часть колеса в или из указанного развала колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ ". Затянуть гайки болта в соответствии со спецификацией. См. раздел ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ref-52431-S35924273062001011800000)
Схема №8
- Использовать набор инструментов (C-4581) для этой процедуры. (Рисунок 8) Расположить каждый инструмент с маленьким крюком, прикрепленным к кронштейну рамы верхнего рычага управления, и большим крюком вокруг поворотной штанги. Затянуть регулировочную гайку на каждом инструменте до тех пор, пока большой крючок не упрется в поворотную штангу. Полностью ослабить оба болта крепления верхних рычагов управления.
- Для получения необходимых углов развала и наклона, затянуть или ослабить регулировочные гайки на каждом инструменте, чтобы переместить один или оба конца верхнего рычага управления. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ ". Затянуть болты крепления шарнира. См. раздел ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ref-52431-S35924273062001011800000)
Схема №9
Кроме моделей Rwd Van и 4WD
Отцентрируйте рулевое колесо и удерживайте с помощью зажима рулевого колеса. Ослабить контргайки тяг. Вращайте тяги, чтобы установить носок в соответствии со спецификациями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ ". Затянуть стопорные гайки тяг согласно спецификациям. См. раздел ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ref-52431-S35924273062001011800000)
Rwd Van и 4WD модели
Отцентрируйте рулевое колесо и удерживайте его с помощью зажима рулевого колеса. Ослабить болты зажима регулировочной втулки тяги. Вращайте регулировочную втулку для выравнивания носка в соответствии со спецификациями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ПО ВЫРАВНИВАНИЮ ". Расположить зажимы втулки на нижней стороне втулки так, чтобы концы зажимов не находились над пазом втулки, и затянуть болты крепления регулировочной муфты в соответствии с спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".снимните рулевое колесико. (ref-52431-S23535151392001011800000)(ref-52431-S35924273062001011800000)