Рычаг регулировки температуры
Рычаг управления управляет дверцей смесителя. Находясь в крайнем левом положении, воздух обходит сердцевину нагревателя, производя прохладный воздух для вентиляции. Когда рычаг перемещается вправо, дверь для смешанного воздуха направляет воздух через сердцевину нагревателя для обеспечения смеси ненагретого и нагретого воздуха. В крайнем правом положении весь воздух направляется через сердцевину нагревателя, обеспечивая максимум тепла.
Рычаг управления режимом
Рычаг режима позиционирует дверь режима в воздухораспределительном канале. Дверца направляет воздух в каналы нагревателя или дефростера.
Переключатель вентиляторов
Четырехпозиционный переключатель позволяет работать вентилятору на 3 различных скоростях. Вертикально установленный, рычажный выключатель имеет положения ВЫКЛ, НИЗКИЙ, СРЕДНИЙ и ВЫСОКИЙ.
Слишком много тепла
Смесь - воздушная или температурная дверная обвязка или неправильно направленная. Неправильно отрегулированный, отсоединенный, перекрученный или сломанный кабель терморегулятора. Термостат зависает или открывается при слишком высокой температуре. Температурная дверь неправильно направлена или привязана.
Воздуходувка не работает на всех скоростях
Неисправен блок резисторов или выключатель воздуходувки. Неисправны проводные соединения блока резисторов и/или выключателя вентилятора.
Воздуходувка не работает
Перегорел предохранитель. Двигатель не работает. Неисправен провод массы или выключатель воздуходувки. Разомкнут в двигателе или резисторе.
Воздуходувка работает только на высоком уровне
Перегорел предохранитель. Короткое замыкание в проводке. Неисправен блок резисторов или переключатель резисторов.
Недостаточный нагрев
Загроможденные выходы. Температурная обвязка дверей. Неправильно отрегулирована температурная дверь. Перекрученный или неприсоединенный кабель терморегулятора. Режим обвязки дверей или неправильно отрегулированный. Неисправный привод двери режима. Неисправен переключатель режимов. Перегнутые или заглушенные шланги нагревателя. Сердечник нагревателя заглушен. Неисправен регулирующий клапан подогревателя. Низкая температура двигателя. Воздух в активной зоне нагревателя. Соединения шлангов поменяли местами. Недостаточное количество охлаждающей жидкости.