Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Ramcharger AD150/Dodge Ramcharger AD150 (1989-2000)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Спецификации и процедуры центровки колес - кроме DAKOTA: Ре…
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Спецификации и процедуры центровки колес - кроме DAKOTA: Регулировки Dodge Ramcharger AD150

Развал-схождение подвески 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Регулировки спецификации и процедуры центровки колес - кроме DAKOTA: регулировки

ПримечаниеПеред выполнением выравнивания колес провести визуальный и механический осмотр колес, шин и компонентов подвески. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ ВЫРАВНИВАНИЮ в статье ТЕОРИЯ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС И ЭКСПЛУАТАЦИИ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

  1. Ослабить болты крепления поворотной штанги и переместить концы верхнего рычага управления внутрь или наружу для получения соответствующих углов развала и наклона. (Схема №1) ПРИМЕЧАНИЕ: Перемещение задней части рычага управления значительно изменяет угол наклона. Перемещение передней части рычага управления значительно изменяет кривизну.
  2. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ ". Затянуть стопорные болты шкворня (см. " Технические характеристики крутящего момента "). (ref-52477-S27244002822001011800000)(ref-52477-S00202860032001011800000)
Схема №1

Как отрегулировать носку переднего колеса

ПримечаниеУстановить каждое переднее колесо на 1/2 от общей спецификации носка. На автомобилях, оснащенных гидроусилителем руля, установить положение носка колеса при работающем двигателе.

Как отрегулировать развал и схождение задних колес

ПримечаниеРегулировка положения задних колес, при необходимости, производится путем добавления прокладок 0,01 "(0,25 мм) между установочной поверхностью шпинделя и отливкой оси.

Схема №2
  1. Заблокировать передние колеса, и отпустить стояночный тормоз. При поддерживаемой подвеске снять колесо, колпачок смазки, шплинт, замковый замок, регулировочную гайку и тормозной барабан.
  2. Ослабить, но НЕ вынимайте 4 крепежных болта опорной пластины. Отрегулировать центровку добавлением регулировочных прокладок (Рис. 5) ПРИМЕЧАНИЕ: Каждая регулировочная прокладка изменяет показания центровки на 19 / 64 ° (.3 °). НЕ использовать более 2 регулировочных шайб для выполнения регулировки.
  3. Затянуть 4 крепежных болта опорной плиты до 80 футов фунтов (108 Н.м). Установить тормозной барабан, и регулировочную гайку. Затянуть регулировочную гайку до 20-25 фут-фунтов (27-34 Н.м) при вращении колеса. Отвернуть регулировочную гайку, чтобы полностью снять предварительную нагрузку, и затянуть гайку пальцем.
  4. Установить замковый замок, шплинт, смазочный колпачок и колесо. Опустить автомобиль, и перепроверьте выравнивание задних колес.

Другие статьи — Спецификации и процедуры центровки колес - кроме DAKOTA