Как проверить 5,9 л двигателя V8 [VIN Z]: диагностики
Проверить коробление сопрягаемой поверхности выпускного коллектора. Если коробление превышает 0 008 «(0,20 мм) на 12»(305 мм), отремонтируйте или замените выпускной коллектор.
| Внимание | Установите НОВЫЕ шпильки в головку цилиндров, если шпильки вышли при демонтаже выпускного коллектора. Перед установкой в головку нанесите герметик на грубые резьбы шпилек. |
|---|
Проверьте деформацию головки цилиндров. Отремонтируйте или замените головку цилиндров, если деформация превышает спецификацию. См. Таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-54339-S17998648712001091300000)
- Снимите переднюю крышку. См. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ". Установите линейку на звездочке распределительного вала, рядом с звеном цепи ГРМ, чтобы проверить растяжение цепи ГРМ. (ref-54339-S20565851042001091300000)
- Установите динамометрический ключ на болт звездочки распределительного вала. Приложите крутящий момент 30 фут фунтов (41 Н.м) с установленными головками цилиндров или 15 фут фунтов (20 Н.м) со снятыми головками цилиндров на болт звездочки распределительного вала в направлении вращения двигателя. Обратите внимание на показания на линейке. ПРИМЕЧАНИЕ: При приложении крутящего момента к болту звездочки распределительного вала НЕ ДОПУСКАЙТЕ движения коленчатого вала. Может потребоваться удержание коленчатого вала.
- Приложите такой же крутящий момент в противоположном направлении и отметьте величину перемещения цепи ГРМ на линейке. Если перемещение превышает 1/8" (3,17 мм), замените цепь ГРМ.
Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Измерьте наружный диаметр подъемника и диаметр отверстия в блоке цилиндров. Определите масляный зазор. Зазор должен быть в пределах спецификации. См. Таблицу " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Блок цилиндров может быть расточен для подъемников больших размеров. (ref-54339-S36669306652001091300000)
ПримечаниеБлок цилиндров должен иметь маркировку, указывающую на увеличенные подъемники клапанов. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ МЕТКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-54339-S03195417802001091300000)
Проверьте износ подшипников распределительного вала и распределительного вала. Измерьте диаметр шейки распределительного вала и внутренний диаметр подшипника распределительного вала. Замените подшипники распределительного вала или распределительного вала, если они не соответствуют спецификации. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-54339-S00260589622001091300000)
| Внимание | В случае замены распределительного вала необходимо заменить и клапанные подъемники. Всякий раз, когда устанавливаются НОВЫЕ кулачковые валы или клапанные подъемники, производитель рекомендует добавлять одну пинту картерного кондиционера Chrysler к моторному маслу в течение не менее 500 миль, чтобы помочь взлому. |
|---|
- Осмотрите компоненты на наличие повреждений. С помощью щупа и линейки проверьте плоскостность крышки насоса. Измерьте толщину внутреннего и наружного роторов. Измерьте наружный диаметр ротора. При несоответствии замените роторы. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-54339-S06712177282001091300000)
- Установите внешний ротор в корпус насоса. Прижать внешний ротор в одну сторону и измерить зазор между внешним ротором и корпусом насоса. Замените масляный насос в сборе, если зазор превышает спецификацию. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
- При внешнем роторе, установленном в корпус насоса, установите внутренний ротор и вал в корпус насоса. Измерьте зазор между внутренним и внешним роторами. Замените роторы, если зазор превышает спецификацию. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-54339-S06712177282001091300000)
- Установив роторы в корпус насоса, поместите прямую кромку (между отверстиями под болты) поперек торца корпуса насоса. Измерить торцевой зазор ротора между роторами и прямой кромкой. Замените масляный насос в сборе, если зазор превышает спецификацию. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
- Убедитесь, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии. Проверьте свободную длину и натяжение пружины предохранительного клапана. Замените пружину, если она не соответствует техническим условиям. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-54339-S06712177282001091300000)
| Применение | Характеристика |
|---|---|
| Толщина внутреннего и внешнего ротора | 0 825 "(20,96 мм) Мин. |
| Внешний диаметр ротора | 2,47" (62,7 мм) Мин. |
| Зазор между внешним ротором и корпусом насоса | .014" (.36 мм) Макс. |
| Деформация крышки насоса | .0015" (.038 мм) Макс. |
| Торцевой зазор ротора | .004" (.10 мм) |
| Зазор в вершине ротора | .008" (.20 мм) Макс. |
| Свободная длина пружины | 1,95" (49,5 мм) |
| Натяжение пружины | 19,5-20,5 фунтов. @ 1,34" (8,8-9,3 кг @ 34 мм) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА