Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Ram Wagon B2500/Dodge Ram Wagon B2500 (1996-2002)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Dodge Ram Wagon B2500

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 10 иллюстраций ~10 мин чтения

Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

ВниманиеНЕ допускайте зависания суппорта за тормозной шланг. Это может привести к повреждению тормозного шланга.

Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять направляющие штифты суппорта с поворотного кулака или крепежные болты с переходника суппорта. Повернуть нижний конец суппорта в сторону от ротора. Сдвинуть верхний конец суппорта с поворотного кулака или переходника суппорта. Снять наружную накладку с суппорта. Снять внутреннюю накладку с поршня суппорта. (Рис. 2) Снять опорный суппорт в сторону. Снять ротор. См. " РОТОР ". (ref-708-S05851418442000031300000)

Схема №1

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

  1. Очистить поверхности суппорта и ползуна адаптера с помощью проволочной щетки. Смазать универсальной смазкой. Удалить защитную бумагу с шумоподавляющей прокладки на внутренней и внешней подушках (при наличии). Установить предохранительный зажим сверху адаптера (при наличии). Установить внутреннюю подушку в поршень суппорта. Установить внешнюю подушку в суппорт. Установить ротор. Установить узел суппорта. Установить и затянуть направляющие пальцы суппорта (или монтажные болты) в соответствии со спецификацией. См. Таблица " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТМОМЕНТА ". (ref-708-S17593807672000031300000)
  2. Если требовался капитальный ремонт суппорта, установите тормозной шланг. Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". Установите колеса. Заполните главный цилиндр до надлежащего уровня. Медленно прокачивайте педаль тормоза до тех пор, пока она не станет твердой. Проверьте уровень жидкости в главном цилиндре. Испытайте автомобиль на дороге. (ref-708-S28559946912000031300000)

Как снять (Dakota 2WD, Ram Pickup 2WD (5 шпилек), и Ram Van / Wagon)

Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Снимите тормозной суппорт с переходника. Опорный суппорт в сторону. Снимите колпачок смазки, шплинт, контровочную гайку, гайку, упорную шайбу и наружный подшипник колеса. Снять ротор в сборе со шпинделя.

  1. Сдвиньте узел ротора в положение на шпинделе. Упакуйте и установите внешний подшипник колеса, упорную шайбу и гайку. Вращая узел ротора и ступицы, затяните гайку подшипника колеса в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-708-S17593807672000031300000)
  2. Отвернуть гайку для снятия предварительной нагрузки. Затяните гайку пальцем. Установите гайку замка и шплинт. Покройте изнутри колпачок смазкой и установите колпачок. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Как снять (плашечный захват с коническими подшипниками)

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите тормозной суппорт и адаптер. Опорный суппорт в сторону. Снимите смазочный колпачок и стопорное кольцо ведущей ступицы. Снимите ступицу привода и проставку.
  2. На моделях со съемной переходной ступицей снять ступицу с ротора. На моделях с цельной ступицей и ротором в сборе снять смазочный колпачок, шплинт и гайку регулировки подшипника. Снять упорную шайбу и наружный подшипник колеса. Снять ротор и ступицу в сборе со шпинделя.
  1. Нанесите на шпиндель свободный слой смазки подшипника колеса. Установите ступицу и ротор на шпиндель. Упакуйте и установите наружный подшипник. Установите упорную шайбу и гайку регулятора подшипника. Затяните гайку только настолько, чтобы в свое время убрать торцевой люфт.
  2. Установите суппорт. В это время НЕ садитесь на поршни суппорта и тормозные колодки. На моделях со съемной ступицей установите ступицу на ротор. Установите колесо и шину в сборе. Затяните гайки проушин так, чтобы они были плотными, но НЕ затягивайте до окончательных спецификаций крутящего момента.
  3. Вращая колесо, затяните регулировочную гайку в достаточной степени для посадки подшипника. Ослабьте гайку и затяните ее, продолжая вращать колесо. Отверните регулировочную гайку для полного снятия момента предварительного натяга подшипника. Обеспечьте люфт на 0,01-,003 " (0,25 -,076 мм). Установите контргайку и НОВЫЙ шплинт. При необходимости слегка затяните контргайку для выравнивания отверстия шплинта. Установите смазочный колпачок. Затяните болты суппорта и гайки проушины в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА " для завершения установки, удалите обратную процедуру. (ref-708-S17593807672000031300000)

Как снять (захваты плашки с 8 шпильками)

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите удлинитель ступицы, если он оборудован. Снимите тормозной суппорт. Опорный суппорт в сторону.
  2. На моделях со съемной переходной ступицей снять ступицу с ротора. На моделях с цельной ступицей и ротором в сборе снять шплинт с гайки ступицы ротора. Отвернуть гайку. Отсоединить провод датчика частоты вращения колеса АБС (если он оборудован), и снять с рамы и поворотного кулака. Отвернуть болты крепления ступицы к поворотному кулаку с внутренней стороны поворотного кулака. Снять ротор и ступицу в сборе.
  1. Нанесите противозадирный состав на шлицы приводного вала. При необходимости замените смазочное уплотнение в поворотном кулаке. Вставьте 2 самых задних болта ступицы ротора в поворотном кулаке так, чтобы они проходили через заднюю часть кулака. Установите проставку ступицы, обеспечив плоское расположение проставки сзади. При необходимости используйте смазку шасси для удержания проставки на месте. ПРИМЕЧАНИЕ: При оснащении датчиком скорости вращения колеса тормозной щиток должен быть расположен на подшипнике ступицы, а провод датчика должен находиться в верхней части кулака.
  2. Совместить ступицу ротора с приводным валом и установить узел ступицы. Совместить отверстия под болты во фланце ступицы с ранее установленными болтами. Завести гайки на болтах фланца достаточно для удержания узла на месте. Установить оставшиеся болты и затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-708-S17593807672000031300000)
  3. Установите шайбу и гайку ступицы. Надежно затяните гайку. Установите НОВЫЙ шплинт. Установите смазочный колпачок. Установите суппорт. Затяните болты суппорта и гайки проушин в соответствии с техническими условиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполните обратную процедуру удаления. (ref-708-S17593807672000031300000)

Как снять (Dakota и Ram Van / Wagon)

  1. Снимите колесо и барабан. Обратите внимание, как вторичная пружина перекрывает первичную возвратную пружину. С помощью съемника пружин снимите возвратные пружины тормозных колодок. Сдвиньте автоматический регулировочный трос с якоря. Отсоедините трос от регулировочного рычага.
  2. Снять трос, направляющую троса и анкерную плиту. (Шпл.3), (Шпл.4) и (Шпл.5). Отсоединить возвратную пружину рычага регулировки от рычага. Снять рычаг и возвратную пружину с оси шарнира. Снять пружину от башмака до башмака. Расстелить башмаки и снять звездочку регулировки.
  3. Снимите фиксаторы колодок, пружины и штифты. Снимите рычаг стояночного тормоза со вторичной колодки. Снимите колодки и стойку стояночного тормоза с пружиной.
Схема №2
  1. Нанесите тонкий слой универсальной смазки на 6 контактных колодок колодок на опорной плите, подсоедините рычаг стояночного тормоза к вспомогательной колодке, установите первичную колодку на опорную плиту со штифтом колодки, пружиной и фиксатором.
  2. Установите пружину на стойку стояночного тормоза и введите стойку в зацепление с первичной колодкой. Установите вторичную колодку на опорную плиту с пальцем колодки, пружиной и фиксатором. Вставьте стойку в паз в рычаге стояночного тормоза.
  3. Установить анкерную плиту и проушину регулировочного троса над якорем. Установить первичную возвратную пружину. Расположить направляющую троса над отверстием во вторичном башмаке, и установить вторичную возвратную пружину.
  4. Установите регулировочное звездочка с колесом, ближайшим к вторичному башмаку. Установить пружину «башмак-башмак», взаимодействуя в первичном башмаке сначала с катушкой с противоположной стороны регулировочного рычага. Установите пружину рычага и регулировочный рычаг над осью шарнира.
  5. Сдвиньте рычаг назад для фиксации положения. Натяните трос на направляющую и зацепите конец троса в рычаге. Проверьте работу регулятора. Потяните трос вверх. Трос должен поднять рычаг и повернуть звездочку. Убедитесь, что рычаг регулятора правильно входит в зацепление с зубцами звездочки. Отрегулируйте тормоза. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-708-S25552659462000031300000)

Как снять (подъем плашки)

  1. Демонтировать барабан. См. " ОСЕВОЙ ПОДШИПНИК И УПЛОТНЕНИЕ (ПОЛНАЯ ПЛАВАЮЩАЯ ОСЬ) ". Отсоединить регулировочный рычаг от троса. Отсоединить возвратную пружину регулировочного рычага от рычага. Снять рычаг, а возвратную пружину с оси шарнира. Снять верхнюю пружину от башмака до башмака. (ref-708-S10879116402000031300000)
  2. Отсоедините и снимите фиксаторы колодок, пружины и прижимные штифты. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага. Снимите обе тормозные колодки, нижнюю пружину от колодки до колодки и регулировочное звездочка в сборе. (Рисунок 4) Снимите нижнюю пружину от колодки до колодки.
Схема №3
  1. Смазать и собрать регулировочное звездочка. Нанесите тонкую пленку универсальной смазки на контактные площадки колодок на опорной плите. Собрать нижнюю пружину от башмака до башмака, регулировочное звездочка и оба башмака. Расположите башмак в сборе на опорной плите.
  2. Прикрепите трос стояночного тормоза к рычагу с помощью НОВОГО зажима " У " или зажима " Е ". Установите прижимные пальцы колодок, пружины и фиксаторы. Установите верхнюю пружину прижима колодок к колодкам. Установите возвратную пружину регулировочного рычага на ось. Установите регулировочный рычаг. Проложите трос и подсоедините его к доводчику. Установите барабан в сборе и колесо. Отрегулируйте тормоза. См. раздел " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-708-S25552659462000031300000)

Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

  1. Снимите колесные, барабанные и тормозные колодки, осмотрите сапоги на отсутствие повреждений и признаков негерметичности, отсоедините и заглушите гидравлическую тормозную магистраль от колесного цилиндра, отверните крепежные болты и снимите цилиндр. (Рисунок 5)
  2. Нанесите силиконовый герметик на посадочную поверхность цилиндра и разместите цилиндр на опорной пластине. Включите фитинг тормозной магистрали в колесном цилиндре. Установите и затяните монтажные болты. Затяните фитинг тормозной магистрали. Для завершения установки, обратной процедуры снятия. Заполните резервуар с тормозной жидкостью и прокачайте гидравлическую систему. См. " ПРОЦЕДУРЫ ПРОКАЧКИ " в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ПРОКАЧКИ ". (ref-708-S39198770052000031300000)
Схема №4
  1. Отсоедините и заглушите основную и вспомогательную тормозные магистрали от главного цилиндра. Снимите гайки главного цилиндра с силовым усилителем тормозов. Сдвиньте главный цилиндр прямо от блока силового усилителя тормозов.
  2. Убедитесь, что резервуар пуст. Установите главный цилиндр в зажим с мягким зажимом. Осторожно поднимитесь вверх между отверстиями резервуара, работая при этом из стороны в сторону. Снимите резервуар и втулки. (Рисунок 6)
  3. Установите НОВЫЕ втулки в отверстия главного цилиндра. Смажьте втулки тормозной жидкостью. Прочно и равномерно, вручную вдавите резервуар в втулки.
  4. Для завершения установки расположите главный цилиндр над шпильками усилителя силового тормоза. Совместите толкатель тормоза силового цилиндра с поршнем цилиндра. Установите гайки главного цилиндра и затяните их в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоедините обе тормозные магистрали. Стравите систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-708-S17593807672000031300000)(ref-708-S28559946912000031300000)
Схема №5
  1. Отсоедините вакуумный шланг от обратного клапана усилителя. Отверните гайки крепления главного цилиндра и отведите цилиндр от усилителя. Внутри автомобиля снимите нажимной шток усилителя с зажимом педали тормоза. Прий-зажим с оси вращения педали.
  2. Снимите контргайки с установочных шпилек бустера. Отодвиньте усилитель от приборной панели и выведите его из моторного отсека. Если заменяется бустер, снимите обратный клапан бустера и уплотнение.
  1. Если устанавливается новый усилитель, установите обратный клапан и уплотнение. Установите усилитель на приборную панель и установите стопорные гайки на монтажные шпильки усилителя. Установите толкатель усилителя на штифт педали тормоза и закрепите шток НОВЫМ стопорным зажимом.
  2. Затянуть контргайки бустера в соответствии со спецификацией. Установить главный цилиндр на бустер и затянуть монтажные гайки в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоединить вакуумный шланг к обратному клапану бустера. Запустить автомобиль и проверить работу бустера. (ref-708-S17593807672000031300000)

Поднимите и поддержите транспортное средство. Отметьте тормозные магистрали для справки по сборке. При необходимости отсоедините трос стояночного тормоза от зажима на клапане. Отсоедините соединение сигнальной лампы тормоза на переключателе. Отсоедините все тормозные гидравлические магистрали на клапане. Заглушите тормозные магистрали, чтобы предотвратить попадание грязи в систему. Снимите клапан. Для установки, обратной процедуры удаления. Стравите тормозную систему. См. " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ " под надписью " СТРАВРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-708-S39198770052000031300000)

Как снять и установить (Ram Pickup с барабанами 12 и 13 дюймов)

  1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите колесо, отверните гайки полуоси и шайбы, ударьте по центру фланца оси, чтобы освободить конусы, снимите полуось и прокладку.
  2. Выправьте и снимите контровку гайки, отверните регулировочную гайку и наружный подшипник, снимите барабан в сборе, снимите уплотнение и внутренний подшипник с барабана в сборе.
  3. Упакуйте внутренний подшипник и установите внутренний подшипник и уплотнение в барабан. Установите барабан в сборе, внешний подшипник и регулировочную гайку. При вращении барабана затяните регулировочную гайку в соответствии с техническими условиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-708-S17593807672000031300000)
  4. Отверните регулировочную гайку на 1 / 8 оборота до получения зазора на конце 0,01-.010 " (0 025-0 254 мм). Отогните гайку в шпоночный паз шпинделя. Установите прокладку и полуось. Установите колесо и опустите транспортное средство. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-708-S17593807672000031300000)
  1. Снимите коленный буфер.
  2. Полностью отпустите педаль стояночного тормоза.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Ослабьте гайку натяжного устройства, чтобы создать слабину в переднем тросе и удлинительном тросе. (Рисунок 7)
  5. Отсоедините передний кабель от разъема удлинительного кабеля. Удлинительный кабель также может быть удален в это время, если это необходимо.
  6. Снижение транспортного средства.
  7. Сверните ковровое покрытие и ослабьте кабельную втулку и фиксатор кабеля, затем протяните кабель через втулку напольного покрытия и извлеките кабель. (Рисунок 8)
  8. Отсоедините передний трос от руки на педали дурака в сборе. (Рисунок 9)
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Вставьте новый трос через втулку напольного покрытия и до рычага на педали в сборе.
  2. Зацепить тросовый Т-образный разъем в руке на педали в сборе.
  3. Закрепите втулку настила / уплотнитель и фиксатор кабеля.
  4. Выровняйте ковер пола.
  5. Установите коленный буфер.
  6. Включите передний кабель и удлинительный кабель в кабельные разъемы. Убедитесь, что правый задний кабель закреплен в разъеме натяжного устройства.
  7. Отрегулировать натяжитель троса. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-708-S05942080012000031300000)
  1. Отпустить стояночные тормоза.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Ослабьте гайку натяжителя троса на выравнивателе, чтобы создать слабину в переднем тросе.
  4. Снижение транспортного средства.
  5. Снимите коленный буфер.
  6. Отсоедините провод тормозной лампы от выключателя на педали в сборе.
  7. Сверните ковер обратно, ослабьте переднюю кабельную втулку от напольной доски и фиксатора кабеля.
  8. Отсоедините концевой разъем кабеля от плеча на педали в сборе.
  9. Вывинтите болты / гайки из педали в сборе и снимите узел. (Рисунок 10)
Схема №9
  1. Расположение сменной педали в сборе на приборной панели и капоте.
  2. Установите болты / гайки и затяните 21 фут фунтов (28 Н.м).
  3. Подсоедините передний трос к рычагу на педали в сборе.
  4. Подтяните переднюю кабельную втулку к полу и фиксатору кабеля, сверните ковер обратно.
  5. Подсоедините провода к выключателю тормозных ламп.
  6. Установите коленный буфер.
  7. Поднять автомобиль.
  8. Отрегулировать натяжитель троса стояночного тормоза.
  1. Поднять транспортное средство и снять необходимое колесо и тормозной барабан.
  2. Снимите вторичную тормозную колодку и отсоедините трос от стояночного рычага, прикрепленного к вторичной колодке.
  3. Обжать задний фиксатор троса хомутом для шланга или плоскогубцами и вытащить трос из опорной планки.
  4. Снимите один (или оба) троса реактивной скобы на левой задней рамной направляющей.
  5. Отсоединить задний трос от натяжного устройства. (Поз.11)
  6. Обжать фиксатор троса хомутом для шланга, плоскогубцами или торцевым ключом коробки 13 мм и выдвинуть трос из кронштейна.
Схема №10
  1. Проложите новый трос к опорной пластине заднего тормоза.
  2. Вставьте трос через опорную пластину, фиксаторы троса сиденья и прикрепите трос к рычагу стояночного тормоза на колодке вспомогательного тормоза.
  3. Установите тормозные колодки.
  4. Кабель сиденья в зажимах кузова, кронштейн реакции и кронштейн рамы.
  5. Подсоедините трос к натяжному устройству.
  6. Отрегулировать натяжитель троса. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-708-S05942080012000031300000)
  7. Установить колеса и шины в сборе.
  8. Снижение транспортного средства.
  9. Проверить работу стояночного тормоза.

Другие статьи — Дисковые тормоза и барабанные тормоза