Компрессия двигателя
Проверьте компрессию двигателя на двигателе при нормальной рабочей температуре при заданной частоте вращения прокрутки, снятых всех свечах зажигания и широко открытой дроссельной заслонке.
| Применение | Характеристика |
|---|
| Степень сжатия | 9.1:1 |
| Давление сжатия | (1) |
| Минимальное давление сжатия | 100 фунт / кв. дюйм (690 к Па) |
| Максимальное отклонение между цилиндрами | 25 фунт / кв. дюйм (172 к Па) |
| (1) Информация недоступна на момент публикации. |
| (1) | Информация на момент публикации отсутствует. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ
Зазор клапана
Двигатель оснащен гидравлическими подъемниками. Никаких регулировок не требуется.
Катушка зажигания
| Применение | Предварительные выборы | Вторичный |
|---|
| Алмаз (1) | .96-1.18 | 11,300-15,300 |
| Тойоденсо (1) | .95-1.20 | 11,300-13,300 |
| (1) Это производитель катушки зажигания. |
| (1) | Это производитель катушки зажигания. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - Ом @ 70-62°C (21-27 ° C)
Сопротивление высокопрочной проволоки
| Применение | Омы |
|---|
| Все высокопрочные провода | (1) |
| (1) Сопротивление должно быть 250-1000 Ом на один дюйм, или 3000-12000 Ом на 12 дюймов. |
| (1) | Сопротивление должно быть 250-1000 Ом на один дюйм, или 3000-12000 Ом на 12 дюймов. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ
Свечи зажигания (тип)
| Применение | № чемпиона |
|---|
| Рамовый фургон/вагон | RC12YC |
| (1) Проверьте применение свечи зажигания на этикетке контроля выбросов под капотом автомобиля. Если применение отличается от указанного, используйте нанесение на этикетке контроля выбросов под капотом транспортного средства. |
| (1) | Проверьте применение свечи зажигания на этикетке контроля выбросов под капотом автомобиля. Если применение отличается от указанного, используйте нанесение на этикетке контроля выбросов под капотом транспортного средства. |
|---|
Как установить опережение зажигания
ПримечаниеУгол опережения зажигания регулируется модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Угол опережения зажигания не регулируется. НЕ пытайтесь регулировать угол опережения зажигания.
Топливный насос
| Применение | Давление psi (кПа) | Минимальный объем за одну минуту (л) |
|---|
| Рамовый фургон/вагон | (1) 44-54 (303-373) | (2) |
| (1) Производитель перечисляет давление топлива при выключенном двигателе, включенном зажигании и использовании сканирующего инструмента для включения топливного насоса. (2) Информация недоступна на момент публикации. |
| (1) | Производитель перечисляет давление топлива при выключенном двигателе, включенном зажигании и использовании сканирующего инструмента для включения топливного насоса. |
|---|
| (2) | Информация на момент публикации отсутствует. |
|---|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Сопротивление инжектора
| Применение | Ом при 20°C |
|---|
| 3.9L | 13.3-15.7 |
Число оборотов холостого хода и смесь
ПримечаниеЧастота вращения холостого хода и смесь регулируются модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Регулировка не требуется.
| Применение | RPM |
|---|
| 3.9L | (1) |
| (1) Частота вращения на холостом ходу не регулируется. |
| (1) | Частота вращения на холостом ходу не регулируется. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Минимальная скорость воздушного потока на холостом ходу корпуса дроссельной заслонки
| Применение | RPM |
|---|
| Рамовый фургон/вагон | (1) 500-900 |
| (1) Спецификация указана с установленным фитингом для дозирования воздуха (6714). |
| (1) | Спецификация указана с установленным фитингом для дозирования воздуха (6714). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ МИНИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
