Масла хладагента
ПримечаниеПри обслуживании системы НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ емкость хладагента системы кондиционирования воздуха. См. соответствующую статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в этом разделе.
ПримечаниеИспользуйте ТОЛЬКО указанное масло для соответствующей системы или компрессора кондиционера. Перед добавлением охлаждающего масла в компрессор/систему кондиционирования воздуха всегда проверяйте табличку с техническими характеристиками кондиционера под капотом или табличку с указанием характеристик компрессора кондиционера.
Используйте только новое, не содержащее влаги масло хладагента в системах кондиционирования воздуха. Масло-хладагент является высоко очищенным с очень низким содержанием влаги. Масляный контейнер должен быть плотно закрыт, когда он не используется, иначе влага из воздуха будет поглощаться в масло хладагента.
Системы на основе хладагента R-12 используют минеральное масло, в то время как системы хладагент хладагент R-134a используют масло на основе полиалкиленгликоля (PAG). Использование смазки на основе минерального масла с системами хладагент хладагент R-134a приведет к отказу компрессора переменного тока из-за отсутствия надлежащей смазки.
Различные компрессоры имеют различные требования к смазке и используют различные указанные масла хладагента полиалкиленгликоля (PAG). Используйте только указанное масло хладагента ПАГ для соответствующей системы и компрессора кондиционера. Перед добавлением охлаждающего масла в компрессор/систему кондиционирования воздуха всегда проверяйте табличку с техническими характеристиками кондиционера под капотом или табличку с указанием характеристик компрессора кондиционера. В настоящее время доступны следующие типы хладагент хладагент R-134a охлаждающего масла.
Крайслер, Джипа и Орел
Используйте масло Nd-8 PAG, масло SUN PAG 56, масло SP-10 PAG или масло SP-20 PAG.
Система разгрузки
Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента, прежде чем ослаблять какие-либо фитинги. Следуйте инструкциям производителя оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента.
Разъединительные линии и фитинги
После разгрузки системы тщательно очистите зону вокруг всех открываемых фитингов. При ослаблении или затяжке фитингов всегда используйте 2 ключа. Некоторые линии хладагента соединены пружинно-замковой муфтой. Для отключения линий могут потребоваться специальные инструменты. Закройте все отверстия, как только линии будут удалены. НЕ снимайте колпачки до готовности к соединению линий и фитингов.
ПримечаниеВо всех системах на базе хладагент хладагент R-134a используются резьбовые фитинги 1/2-16 ACME. Убедитесь, что все заменяемые детали соответствуют соединениям системы, с которой ведется работа.
Соединительные линии и фитинги
При соединении линий или фитингов всегда используйте новую прокладку или уплотнительное кольцо. Нанесите на уплотнительное кольцо указанное охлаждающее масло и убедитесь, что оно не скручено во время установки. Для предотвращения повреждения линий и фитингов всегда используйте 2 гаечных ключа. Не допускайте попадания масла хладагента на резьбу. Длительный контакт масла с резьбой может привести к ее повреждению в будущем.
Chrysler Corp. (Avenger 2.0L, Sebring 2.0L и Talon Non-Turbo)
- Снимите компрессор. Слейте масло из компрессора и измерьте. Добавьте разницу между количеством масла хладагента в старом компрессоре и указанным общим количеством в системе. Добавьте указанное количество масла хладагента для заменяемых компонентов. См. Таблицу " 10PA17 / 10PA17C COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости ". (ref-39354-S36658702322001101200000)
- При замене перечисленных компонентов НЕ превышайте общую производительность системы. См. Таблицу " 10PA17 / 10PA17C COMPONENT хладагент масло " заправочные ёмкости. (ref-39354-S36658702322001101200000)
Chrysler Corp. (Караван, Гранда Чероки, Неон, Города и страна, и Вояджер)
- Медленно разряжать систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить шланги хладагента у компрессора. Отверните болты компрессора и снимите компрессор.
- Удалите всасывающее отверстие в верхней части компрессора и слейте масло. Добавьте в компрессор соответствующее количество масла хладагента (общая производительность системы минус количество, оставшееся в компонентах, которые не были заменены). См. Таблицу " 10PA17 / 10PA17C COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости ". (ref-39354-S36658702322001101200000)
- Установите компрессор. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность.
| Компонент | Унции | ||
|---|---|---|---|
| Avenger 2.0L, Sebring 2.0L и Talon Non-Turbo | |||
| Компрессор | (1) | ||
| Конденсатор | 1.4 | ||
| Испаритель | 1.4 | ||
| Ресивер-осушитель | 0.3 | ||
| Трубопроводы хладагента | 0.3 | ||
| Итого по системе | 2.7-4.1 | ||
| Караван, Город и страна, и Вояджер | |||
| С задним блоком | |||
| Компрессор | (1) | ||
| Конденсатор | 1.0 | ||
| Передний испаритель | 2.0 | ||
| Задний испаритель | 2.0 | ||
| Ресивер-осушитель | 1.0 | ||
| Итого по системе | 7.4 | ||
| Без заднего блока | |||
| Компрессор | (1) | ||
| Конденсатор | 1.0 | ||
| Испаритель | 2.0 | ||
| Ресивер-осушитель | 1.0 | ||
| Итого по системе | 5.0 | ||
| Гранд-Чероки | |||
| Компрессор | (1) | ||
| Конденсатор | 1.0 | ||
| Испаритель | 2.0 | ||
| Аккумулятор | 4.0 | ||
| Итого по системе | 7.8 | ||
| Неон | |||
| Компрессор | (1) | ||
| Конденсатор | 1.0 | ||
| Испаритель | 2.0 | ||
| Ресивер-осушитель | 1.0 | ||
| Линия хладагента | 1.5 | ||
| Итого по системе | 4.8 | ||
| (1) Слейте масло из компрессора и добавьте слитое количество, используя новое масло хладагента. | |||
| (1) | Слейте масло из компрессора и добавьте слитое количество, используя новое масло хладагента. |
|---|
10PA17/10PA17C МАСЛОЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА
SANDEN SD7H15 7-цилиндровый
- Разгрузить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Удалить компрессор. Слить масло хладагента, измерить количество удаленного масла и выбросить старое масло.
- На моделях Chrysler Corp. добавьте такое же количество масла, слитого из старого компрессора, в новый компрессор, нового масла хладагента.
- При замене компонентов A / C добавьте к компоненту определенное количество масла для охлаждения. Емкости компонентов см. в таблице " SD-7H15 COMPONENT хладагент масло " заправочные ёмкости. Если масло не может быть легко добавлено к компоненту, добавьте масло в аккумулятор / ресивер-осушитель. Вакуумируйте и перезарядите систему. Проведите испытание на герметичность. (ref-39354-S28116026682001101200000)
| Компонент | Унции | |
|---|---|---|
| Язык чероки | ||
| Компрессор | (1) | |
| Конденсатор | 1.0 | |
| Испаритель | 1.0 | |
| Ресивер/осушитель | 1.0 | |
| Дакота и пикап | ||
| Система кондиционирования | 7.8 | |
| Аккумулятор | 4.0 | |
| Компрессор | (1) | |
| Конденсатор | 1.0 | |
| Испаритель | 2.0 | |
| (1) Слейте масло из масляного компрессора и добавьте такое же количество масла, слитого из нового масла хладагента, в новый компрессор. | ||
| (1) | Слейте масло из масляного компрессора и добавьте такое же количество масла, слитого из нового масла хладагента, в новый компрессор. |
|---|
SD-7H15 МАСЛОЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА
Chrysler Corp. (Avenger 2.5L, Sebring 2.5L и Talon Turbo)
- Снимите компрессор. Слейте масло из компрессора и измерьте. Добавьте разницу между количеством масла хладагента в старом компрессоре и общим количеством в системе. Добавьте указанное количество масла хладагента для всех компонентов, которые заменяются. См. Таблицу " MSC105-CVS COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости ". (ref-39354-S10027077232001101200000)
- При замене перечисленных компонентов НЕ превышайте общую емкость системы.
| Компонент | Унции |
|---|---|
| Конденсатор | 0.5 |
| Испаритель | 2.0 |
| Ресивер-осушитель | 0.3 |
| Линия хладагента | 0.3 |
| Итого по системе | 5.7-6.4 |
MSC105-CVS МАСЛОЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА
SANDEN TRS-90 и диапазон трансмиссии-105 SCROLL
- Медленно разряжать систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить шланги хладагента у компрессора. Отверните болты компрессора и снимите компрессор.
- Слейте масло из всасывающего и нагнетательного окна компрессора. При ремонте систем кондиционирования воздуха с чрезмерной утечкой (утечками) добавьте дополнительное масло.
- Добавьте соответствующее количество масла хладагента в компрессор (общая производительность системы минус количество, оставшееся в незамененных компонентах). На компрессоре TRS-90 НЕ добавляйте более 4,75 унций масла хладагента. См. Таблицу " ЕМКОСТИ МАСЛА КОМПОНЕНТА TRS-90 и диапазон трансмиссии-105 ". (ref-39354-S00890364652001101200000)
- Установите компрессор. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность.
| Компонент | Унции | ||
|---|---|---|---|
| Breeze, Cirrus, Lh кузов, Sebring кабриолет и Stratus | |||
| Компрессор | (1) | ||
| Конденсатор | 1.0 | ||
| Испаритель | 1.0 | ||
| Ресивер-осушитель | 1.0 | ||
| Линия хладагента | 1.5 | ||
| Итого по системе | 7.0 | ||
| Фургоны RWD | |||
| Конденсатор | 1.0 | ||
| Испаритель | |||
| Фронт | 2.0 | ||
| Задний (если оборудован) | 2.0 | ||
| Ресивер-осушитель | 1.0 | ||
| Итого по системе | |||
| С задним блоком | 9.3 | ||
| Без заднего блока | 7.3 | ||
| (1) Слейте масло из компрессора и добавьте количество нового масла хладагента в компрессор. | |||
| (1) | Слейте масло из компрессора и добавьте количество слитого нового масла хладагента в компрессор. |
|---|
TRS-90 и диапазон трансмиссии-105 ЕМКОСТИ ХЛАДАГЕНТА И МАСЛА КОМПОНЕНТА