Описание диагностики системы кондиционирования воздуха - вручную: обзора
Основная (передняя) система A / C-нагревателя относится к типу смесительного воздуха. Воздух проходит через испаритель и направляется дверцей смесительного воздуха для прохождения или обхода ядра нагревателя. Электрический двигатель двери смесительного воздуха контролирует положение двери смесительного воздуха, позволяя немедленно контролировать температуру. Настройки режима управляют потоком воздуха к выпускным отверстиям с помощью серии вакуумных дверей. Скорость воздуха определяется скоростью двигателя вентилятора.
Вспомогательный (задний) узел A / C-нагревателя содержит двигатель воздуходувки, комбинированную катушку, задний водяной клапан с приводом от кабеля, расширительный клапан, электронный двигатель привода управления задним режимом и заднюю дверь режима A / C-нагревателя. Электронный двигатель управления задним режимом управляет дверцей режима A / C-нагревателя в унисон с задним водяным клапаном.
Когда вспомогательный (задний) A / C-нагреватель в сборе находится в тепловом режиме, водяной клапан открыт, и кондиционированный воздух направляется через горизонтальный канал к выпускным отверстиям в нижней отделке левой боковой панели. Когда блок находится в режиме A / C, водяной клапан закрыт, и кондиционированный воздух направляется через вертикальный канал к верхнему каналу и выпускным отверстиям, интегрированным в заднюю облицовку.
На полу, перед левым колесным колодцем, смонтирован вспомогательный (задний) А / С-нагреватель в сборе. На левой боковой панели отделки смонтированы воздухораспределительные каналы, с различными выходными устройствами.