Визуальный осмотр
Выполните визуальный осмотр всей электропроводки. Проверьте натянутую, растянутую, порезанную или защемленную проводку. Проверьте электрические разъемы и соединения на плотное прилегание и коррозию. Отремонтируйте по мере необходимости. Проверьте все вакуумные шланги на предмет неправильной прокладки, порезов и защемлений. Отремонтируйте по мере необходимости. Проверьте воздушную индукционную систему на возможные утечки вакуума.
Опрессовка топливной системы
- На Ram Van / Wagon снимите крышку двигателя. Снимите воздухоочиститель в сборе. На всех моделях подключите манометр (0-300 фунтов на квадратный дюйм) к сервисному порту на рейке топливного инжектора. Запустите двигатель и контролируйте давление топлива.
- Минимальное рабочее давление составляет 90 фунтов на квадратный дюйм, а максимальное рабочее давление - 140 фунтов на квадратный дюйм. На рабочие давления могут влиять: Внешняя температура окружающей среды. Состояние соленоида отключения топлива низкого давления. Состояние топливного инжектора (топливных инжекторов). Состояние соленоида отключения топлива высокого давления и соленоидного реле. Требования к нагрузке двигателя.
- Если давление топлива превышает 140 фунтов на кв. дюйм (топливные баки 1 / 8 от полного до минимального), замените регулятор давления топлива. См. статью " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ / КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ - 5.2L CNG " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-11145)
- Если давление топлива менее 90 фунтов на квадратный дюйм, убедитесь, что все топливные цилиндры имеют достаточный уровень топлива (1 / 8 или более). Убедитесь, что ручной запорный клапан и все клапаны управления топливом полностью открыты. Проверьте топливные трубки на наличие перегибов и ограничений.
- Осмотрите и испытайте соленоид отсечки топлива низкого давления, соленоид отсечки топлива высокого давления и топливные форсунки. См. статью " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.2L CNG " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Осмотрите топливную систему на наличие утечек. См. статью " ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ". Снимите манометр давления топлива. На фургоне Ram установите узел воздухоочистителя и крышку двигателя. (ref-11146)(ref-11144-S36519471982000111300000)
Испытание системы на герметичность
Если есть подозрение на утечку из топливной системы, осмотрите систему трубопроводов с помощью имеющегося в продаже жидкостного течеискателя. Убедитесь, что топливная система полностью герметизирована. Нанесите большое количество жидкости для течеискателя на участок предполагаемой утечки. Контролируйте участок в течение 3-5 минут. Устойчивый источник пузырьков должен появиться в месте утечки. При необходимости отремонтируйте. См. " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.2L CNG " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если есть подозрение на утечку топливного цилиндра, цилиндр необходимо заменить. (ref-11146)
Испытание без запуска (топливо)
ПримечаниеВыполните ТЕСТИРОВАНИЕ ИСКРЫ НА КАТУШКЕ при ПРОВЕРКАХ ЗАЖИГАНИЯ в изделии ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - БЕНЗИН перед тем, как приступить к тесту.
ПримечаниеПеред попыткой испытания убедитесь, что топливные баки заполнены на 1 / 4 (минимум). Низкий уровень топлива (1 / 8-1 / 4) может привести к плохой работе и / или состоянию незапуска. Процедуры тестирования и ремонта для отказа незапуска см. Соответствующее испытание в статье " ТЕСТЫ W / CODES - 5.2L CNG " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-11097)