Как снять диск и барабан: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса. Снять стопорный винт опорного ключа. (Рис. 3) С помощью пробойника вынуть опорный ключ и пружину. Снять суппорт с адаптера. Снять наружную накладку с суппорта.
- Опорный суппорт в сторону. Снимите внутреннюю накладку и пружину против дребезжания с переходника. Обратите внимание на положение противооткатной пружины на внутренней подушке для установки. При повторном использовании колодок отметьте колодки для справки по установке.
Схема №1
Как установить диск и барабан: снятия и установки
- Очистите поверхности суппорта и ползуна адаптера с помощью проволочной щетки. Смазать универсальной смазкой. Установите на внутреннюю подушку противооткатную пружину, обеспечив удаление петлевой части пружины от ротора. Установите внутреннюю накладку в переходник, следя за тем, чтобы пружина оставалась на месте.
- Установить наружную подкладку в суппорт. Между фланцем (лапкой) башмака и фланцем суппорта не должно быть свободного хода. При наличии свободного хода загнуть фланец (лапку) подушки до получения посадки с натягом на суппорт. Если дисковую колодку невозможно установить вручную, запрессуйте на место с помощью деревянного блока и зажима «С». Установите суппорт на ротор. Посадочный суппорт в переходнике.
- Поместите пружину опоры над шпонкой опоры. Установить узел между переходником и нижним суппортом обработанными поверхностями. Установите узел на место с помощью пробойника. Установите стопорный винт опорного ключа, обеспечив посадку бобышки на винте в вырез на опорном ключе.
- Если требовался капитальный ремонт суппорта, установите тормозной шланг. Стравите тормозную систему. См. соответствующую процедуру стравливания в разделе " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". Установите колеса. Заполните резервуар до надлежащего уровня. Медленно прокачивайте педаль тормоза до тех пор, пока она не станет твердой. Проверьте уровень жидкости в резервуаре. Испытайте автомобиль на дороге. (ref-44650-S39086458542001011500000)
Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Снимите болты фиксатора суппорта, противодействующие дребезжанию пружины и зажимы. (Рисунок 4) Осторожно поднимите суппорт в сборе от ротора. Зажмите между внешней накладкой и суппортом для удаления внешней накладки. Опорный суппорт отведите в сторону. Снимите внутреннюю накладку с адаптера.
Схема №2
- Очистите поверхности суппорта и салазок переходника, установите в переходник внутреннюю прокладку, смажьте универсальными смазками поверхности скольжения переходника и суппорта, снимите защитную бумагу с шумоглушающей прокладки на наружной прокладке, установите наружную прокладку в суппорт, между фланцем (лапкой) колодки и фланцем суппорта не должно быть свободного зазора, при наличии свободного зазора отогните фланец (лапку) колодки до посадки с натягом на суппорт.
- Установите суппорт над ротором. Выровняйте суппорт в адаптере. Установите фиксирующие зажимы и пружины против дребезжания. Установите тормозной шланг, если требовался капитальный ремонт суппорта. Стравите тормозную систему. См. соответствующие процедуры стравливания в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". Установите колеса. Заполните главный цилиндр до надлежащего уровня. Медленно покачайте педаль тормоза, чтобы получить твердую педаль. Проверьте уровень жидкости в главном цилиндре. Автомобиль для дорожных испытаний. (ref-44650-S39086458542001011500000)
Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять направляющие штифты суппорта. Снять суппорт с адаптера и колодок. (Рисунок 5) Снять суппорт. Убрать суппорт в сторону. Снять наружную колодку, ротор и внутреннюю колодку.
Схема №3
- Очистите поверхности суппорта и ползуна адаптера с помощью проволочной щетки. Смажьте поверхности суппорта и ползуна адаптера универсальной смазкой. Удалите защитную бумагу с шумоподавляющей прокладки на внутренней и внешней подушках. Установите сверху адаптера предохранительный зажим. Установите внутреннюю подушку, ротор и внешнюю подушку. Установите узел суппорта. Установите и затяните направляющие штифты суппорта.
- Если требовался капитальный ремонт суппорта, установите тормозной шланг. Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". Установите колеса. Заполните главный цилиндр до надлежащего уровня. Медленно прокачивайте педаль тормоза до тех пор, пока она не станет твердой. Проверьте уровень жидкости в главном цилиндре. Испытайте автомобиль на дороге. (ref-44650-S39086458542001011500000)
Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Нижний поршень суппорта в расточке. Снимите тормозной суппорт с переходника. Опорный суппорт в сторону. Снимите смазочный колпачок, шплинт, контровку гайки, гайку, упорную шайбу и внешний подшипник колеса. Стяните узел ротора со шпинделя.
- Сдвиньте узел ротора в положение на шпинделе. Упакуйте и установите внешний подшипник колеса, упорную шайбу и гайку. Вращая узел ротора и ступицы, затяните гайку подшипника колеса до 20-25 футов фунтов (27-34 Н.м).
- Отвернуть гайку для снятия предварительной нагрузки. Затяните гайку пальцем. Установите гайку замка и шплинт. Покройте изнутри колпачок смазкой и установите колпачок. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Как снять (барабаны 9 ", 10 " и 11 ")
- Снимите колесо и барабан. Обратите внимание, как вторичная пружина перекрывает первичную. С помощью пружинного съемника снимите возвратные пружины тормозных колодок. Сдвиньте трос автоматического регулятора с якоря. Отсоедините трос от регулировочного рычага.
- Снять трос, направляющую троса и анкерную пластину. (Рисунок 6) Отсоединить возвратную пружину регулировочного рычага от рычага. Снять рычаг и возвратную пружину с оси шарнира. Снять пружину от башмака до башмака. Расстелить башмаки и снять регулировочное звездочка.
- Снимите фиксаторы обуви, пружины и гвозди. Снимите рычаг стояночного тормоза со вторичной колодки. Снимите колодки и стойку стояночного тормоза с пружиной.
Схема №4
- Нанесите тонкий слой универсальной смазки на 6 контактных колодок колодок на опорной плите. Подсоедините рычаг стояночного тормоза к вторичной колодке. Установите первичную колодку на опорную плиту с гвоздем колодки, пружиной и фиксатором.
- Установите пружину на стойку стояночного тормоза и заведите стойку в основную колодку. Установите вторичный башмак на опорную пластину с гвоздем башмака, пружиной и фиксатором. Вставьте стойку в паз в рычаге стояночного тормоза.
- Установить над якорем анкерную пластину и проушину регулировочного троса. Установите первичную возвратную пружину. Расположите направляющую троса над отверстием во вторичном башмаке и установите вторичную возвратную пружину. ПРИМЕЧАНИЕ: Для идентификации левого и правого регулировочных звездочек открутите резьбовой стержень от звездочки. Обратите внимание на штампованные «Л» или «Р» на конце резьбового стержня.
- Установите регулировочное звездочка с колесом, ближайшим к вторичному башмаку. Установить пружину «башмак-башмак», взаимодействуя в первичном башмаке сначала с катушкой с противоположной стороны регулировочного рычага. Установите пружину рычага и регулировочный рычаг над осью шарнира.
- Сдвиньте рычаг назад, чтобы зафиксировать положение. Натяните трос на направляющую и зацепите конец троса в рычаге. Проверьте работу регулятора. Потяните трос вверх. Трос должен поднять рычаг и повернуть звездочку. Убедитесь, что рычаг регулятора правильно входит в зацепление с зубцами звездочки. Отрегулируйте тормоза. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-44650-S24613004172001011500000)
Как снять (барабан 12")
- Снимите колесо и барабан. См. " ПОДШИПНИК ОСИ И УПЛОТНЕНИЕ " (ПОЛНАЯ ПЛАВАЮЩАЯ ОСЬ). Отсоедините регулировочный рычаг от троса. Отсоедините возвратную пружину регулировочного рычага от рычага. Снимите рычаг и возвратную пружину с оси шарнира. Снимите верхнюю пружину от башмака до башмака. (ref-44650-S26557638742001011500000)
- Отсоедините и снимите фиксаторы колодок, пружины и прижимные штифты. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага. Снимите обе тормозные колодки, нижнюю пружину от колодки до колодки и регулировочное звездочка в сборе. (Рисунок 7) Снимите нижнюю пружину от колодки до колодки.
ПримечаниеРегулировочное звездочка на левом тормозном узле имеет левую резьбу. Правый боковой узел имеет правую резьбу.
- Смажьте и соберите регулировочное звездочка. Нанесите тонкую пленку универсальной смазки на контактные площадки колодок на опорной плите. Соберите нижнюю пружину от колодки к колодке, регулировочное звездочку и обе колодки. Расположите колодку в сборе на опорной плите.
- Прикрепите трос стояночного тормоза к рычагу. Установите прижимные штифты колодок, пружины и фиксаторы. Установите верхнюю пружину " колодка-колодка ". Установите возвратную пружину регулировочного рычага на ось. Установите регулировочный рычаг. Проложите трос и подсоедините его к доводчику. Установите барабан в сборе и колесо. Отрегулируйте тормоза. См. раздел " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-44650-S24613004172001011500000)
Схема №5
Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки
- Снимите колесные, барабанные и тормозные колодки, осмотрите сапоги на отсутствие повреждений и признаков течи, отсоедините и заглушите гидравлическую тормозную магистраль от колесного цилиндра, отверните крепежные болты и снимите цилиндр.
- Нанесите силиконовый герметик на посадочную поверхность цилиндра и разместите цилиндр на опорной пластине. Включите фитинг тормозной магистрали в колесном цилиндре. Установите и затяните монтажные болты. Затяните фитинг тормозной магистрали. Для завершения установки, обратной процедуры снятия. Заполните резервуар с тормозной жидкостью и прокачайте гидравлическую систему. См. " ПРОЦЕДУРЫ ПРОКАЧКИ " в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ПРОКАЧКИ ". (ref-44650-S28756308642001011500000)
Схема №6
- Отсоедините и заглушите основную и вспомогательную тормозные магистрали от главного цилиндра. Отверните гайки главного цилиндра до усилителя тормозов. Сдвиньте главный цилиндр прямо от блока усилителя тормозов. (Рисунок 9)
- Для установки расположите главный цилиндр над шпильками усилителя силового тормоза. Совместите толкатель тормоза силового цилиндра с поршнем цилиндра. Установите гайки главного цилиндра и затяните в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Подсоедините тормозные магистрали. Стравите систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ НА СТРАВЛИВАНИИ ". (ref-44650-S03064819262001011500000)(ref-44650-S39086458542001011500000)
Схема №7
Как снять (монтаж в линию)
- Отсоединить вакуумный шланг от обратного клапана бустера. Отверните гайки крепления главного цилиндра и отведите цилиндр от бустера. Внутри автомобиля снимите зажим толкателя усилителя с педалью тормоза. Снять зажим с оси поворота педали.
- Снимите контргайки с установочных шпилек бустера. Отодвиньте усилитель от приборной панели и выведите его из моторного отсека. Если заменяется бустер, снимите обратный клапан бустера и уплотнение.
Как снять (поперечное крепление)
Отсоедините вакуумный шланг от обратного клапана бустера. Отверните гайки крепления главного цилиндра к шпилькам бустера. Снимите главный цилиндр с бустера. Снимите поворотный болт, уплотнительное кольцо и гайку крепления штока бустера к качалке. Снимите стопорные гайки крепления бустера к монтажному кронштейну. Сдвиньте бустер с монтажного кронштейна и из моторного отсека. Если бустер заменяется, снимите обратный клапан и уплотнение бустера.
- Установить обратный клапан и уплотнение, если устанавливается новый бустер. Установите усилитель на монтажный кронштейн и установите контргайки на монтажные шпильки усилителя плотно. Совместите шток усилителя с плечом рычага и установите ось вращения, уплотнительное кольцо и гайку.
- Затянуть контргайки усилителя и гайку шарнирного пальца до 30 футов фунтов (41 Н.м). Установить главный цилиндр на усилитель. Затянуть монтажные гайки до 16 футов фунтов (22 Н.м). Подсоединить вакуумный шланг к обратному клапану усилителя. Запустить автомобиль и проверить работу усилителя.
Поднимите и поддержите транспортное средство. Отметьте тормозные магистрали для справки по сборке. Отсоедините трос стояночного тормоза от зажима на клапане. Отсоедините соединение сигнальной лампы тормоза на переключателе. Отсоедините все тормозные гидравлические магистрали на клапане. Заглушите тормозные магистрали, чтобы предотвратить попадание грязи в систему. Снимите клапан. Для установки, обратной процедуры удаления. Стравите тормозную систему. См. " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ " в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВРАВЫВАНИЯ ". (ref-44650-S28756308642001011500000)
Как снять и установить (барабан 12")
- Поднимите и поддержите автомобиль, снимите колесо, отверните гайки полуоси и шайбы, ударьте по центру фланца оси, чтобы освободить конусы, снимите полуось и прокладку.
- Выправьте и снимите контровку гайки, отверните регулировочную гайку и наружный подшипник, снимите барабан в сборе, снимите уплотнение и внутренний подшипник с барабана в сборе.
- Упаковать и установить в барабан внутренний подшипник и уплотнение. Установить барабан в сборе, наружный подшипник и регулировочную гайку. При вращении барабана затяните регулировочную гайку до 120-140 фут-фунтов (163-190 Н.м).
- Отвернуть регулировочную гайку на 1 / 3 оборота (120 градусов) до получения торцевого люфта 0,01-,008 " (0,03-0,20 мм). Отогнуть гайку в шпоночный паз шпинделя. Установить прокладку и полуось. Установить колесо и опустить автомобиль. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-44650-S03064819262001011500000)