Как снять подвеску - передней (2WD спиральной пружина): снятия и установки
- Приподнимите автомобиль и установить предохранительные стойки под раму. Снять колеса. Снять фиксатор тормозного суппорта и тормозной суппорт (при необходимости). Опорный суппорт в сторону. Отсоединить тягу от поворотного кулака.
- Отсоединить тягу стабилизатора от нижнего рычага управления. (Штанг1) Подвесной конец кронштейна нижней подвески с домкратом. Установить домкрат под рычаг перед ударной опорой. Снять шплинт и гайку со шпильки нижнего шарового шарнира. Используя прерыватель шарового шарнирного соединения (C-4250A), отделите шаровой шарнир от ударной опоры.
- Снять нижний ударный болт с плеча подвески, опустить домкрат и плечо подвески до снятия натяжения пружины, снять пружину и резиновый изолятор.
Как установить подвеску - передней (2WD спиральной пружина): снятия и установки
- Установить резиновый изолятор на верхнюю часть пружины. Поместить пружину в верхнее гнездо рессоры. Опустить рычаг подвески. Поднять кронштейн подвески с помощью домкрата и разместить ударную нагрузку в креплении рычага подвески.
- Установить амортизационный болт и затянуть до 100 фут. Фунтов (135 н.м). Установить поворотный кулак на шпильку нижнего шарового шарнира. Навернуть гайку нижней шпильки шарового шарнирного соединения и завернуть до 55 футов. Фунт. (75 н.м.). Заменить шплинт, демонтировать домкрат. Установить звено стабилизатора на нижний рычаг подвески. Поставить втулку, фиксатор и гайку. Затянуть гайку до 35 футов.
- Установить поперечную рулевую тягу на поворотный кулак и затянуть гайку до 65 футов фунтов (88 Н.м). Установить тормозной суппорт в сборе и ротор. Установить шину и колесо в сборе. Снять опору и опустить автомобиль.
Как снять и установить подвеску - передней (2WD спиральной пружина): снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Снять тормозной суппорт. Снять ступицу колеса и подшипниковый узел со шпинделя.
- Снять шплинт и гайку с конца тяги, отсоединить тягу, вынуть шплинты и гайки из верхней и нижней шпильки шарового шарнира и отделите верхнюю шпильку от цапфы с помощью прерывателя (MD-990635 или xtangx1). MD-991113
- Отделить нижнюю шаровую шпильку с помощью прерывателя шарового шарнира (C-4150A). Снять поворотный кулак. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть гайки до 55 футов фунтов (75 н.м).
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Поддержите нижний рычаг управления. ВНИМАНИЕ: НЕ снимайте удар, пока нижний рычаг управления не будет поддержан. Удар удерживает нижний рычаг управления и пружину в положении.
- Снять амортизатор и спиральную пружину (см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА "). Отвернуть болты крепления нижнего рычага управления к траверсе, демонтировать нижний рычаг управления. (ref-52446-S24187180512001011600000)
Как заменить ввод
При износе втулок использовать втулку и пресс для снятия и замены втулок.
Для установки выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Затянуть болты траверсы до 130 фут-фунтов (176 н.м).
Поднять и поддержать автомобиль. Отвернуть стопорную гайку тяги на каждом конце стабилизатора; снять наружные фиксаторы и резиновые втулки со штанг тяг; вынуть болты из П-образных опорных кронштейнов; демонтировать планку стабилизатора с автомобиля; установить, обратив процедуру снятия; затянуть все стопорные гайки и болты в соответствии с техническими условиями согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52446-S02791105202001011600000)
- Поднять автомобиль, и расположить предохранительные стойки под рамой. Снять колесо. Вынуть амортизатор и спиральную пружину. См. " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА ". Удалить фиксатор тормозного суппорта и тормозной суппорт. Опорный Суппорт в сторону. (ref-52446-S24187180512001011600000)
- Отсоединить шаровой шарнир. Обратитесь к шагам 2) и 3) в разделе " НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ И ШАРОВОЙ ШАРНИР ". Снять поворотные болты и рычаг управления. Поддержите рычаг управления в тисках. Используя ключ шарового шарнира (C-3561), открутить шаровый шарнир от рычага управления. (ref-52446-S04722206152001011600000)
При износе втулок использовать втулку и пресс для снятия и замены втулок.
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что шаровой шарнир полностью посажен на рычаг управления. Когда транспортное средство находится на нормальной рабочей высоте, затянуть все стопорные гайки и болты в соответствии со спецификациями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52446-S02791105202001011600000)
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Снять фиксатор суппорта и пружины против дребезжания (если таковые имеются). Снять тормозной суппорт и поддержите его в сторону. Снять внутреннюю тормозную колодку (при необходимости). Удалить смазочный колпачок, шплинт, гайку, шайбу и внешний подшипник колеса. ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ АНИЯ контакта внутреннего подшипника и уплотнения с резьбой шпинделя во время снятия. Это может привести к повреждению резьбы, подшипника и уплотнения.
- Осторожно сдвинуть ротор с поворотного кулака, снять сальник и внутренний подшипник.
Очистить и осмотреть подшипники. Упакуйте или заменить подшипники по мере необходимости. Установить внутренний подшипник и масляное уплотнение. Осторожно установить ротор и внешний подшипник, шайбу и гайку. Отрегулировать подшипники колес. См. " РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-52446-S00984208962001011600000)