Приборные панели - аналоговые: Прочее Dodge Pickup R3500

Комбинация приборов

Аналоговая приборная панель включает в себя либо предупреждающие огни, либо датчики электромагнитного типа. Изменяющееся сопротивление от отправляющих блоков управляет показаниями масла и датчика температуры. Вольтметр управляется непосредственно от цепи зарядки через сигнал, отправленный от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через шину Chrysler Collision Detection (CCD). Спидометр электрического типа и управляется датчиком скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).

Сигнальная лампа тормоза включается при включенном зажигании и включенном стояночном тормозе. Сигнальная лампа также активируется, если во время включения рабочего тормоза происходит отказ тормозной гидросистемы. Испытание лампочки предупреждения о торможении происходит, когда выключатель зажигания находится в положении СТАРТ.

Сигнальная лампа давления масла загорается, когда давление масла в двигателе недостаточно для открытия выключателя блока отправки давления масла. Проверка лампочки предупреждения о давлении масла происходит при переключателе зажигания в положении RUN (РАБОТА).

Все группы приборов включают эти аналоговые измерительные приборы

1. Датчик температуры охлаждающей жидкости
2. Топливомер
3. Манометр масла
4. Спидометр
5. Вольтметр

Кластеры включают эти световые индикаторы, если транспортное средство оснащено соответствующей опцией

1. Подушка безопасности
2. Антиблокировочная тормозная система (АБС)
3. Предупреждение о торможении
4. Проверка измерительных приборов
5. Крейсерский на
6. Фара дальнего света
7. Мало топлива
8. Низкая промывочная жидкость
9. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), проверить двигатель
10. Повышающая передача отключена
11. Антиблокировка заднего колеса (RWAL)
12. Напоминание о ремне безопасности
13. Безопасность
14. Температура трансмиссионного масла (A / T)
15. Поворотник (левый и правый)
16. Переключение на более высокую передачу (МКПП)
17. 4WD

* Пожалуйста, прочитайте сначала *

Если все измерительные приборы или индикаторные лампы не работают, см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА ". Если отдельный измерительный прибор или индикатор, управляемый шиной CCD, не работает, см. раздел " САМОДИАГНОСТИКА ". Если отдельная жесткая проводная индикаторная лампа не работает, см. соответствующий компонент и " электросхемы ". (ref-123918-S38925844702001092800000)(ref-123918-S13946405252001092800000)(ref-123918-S22273082452001092800000)

Если неисправен отдельный световой индикатор или манометр, который не указан в списке, убедитесь, что соответствующая система работает должным образом до ремонта приборной панели. Диагностика соответствующей системы и шины данных Chrysler Collision Detection (CCD) должна быть выполнена. Для тестирования шины данных CCD см. СВЯЗЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в статье " КОМПЬЮТЕР УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ ". (ref-123886)

Сигнальная лампа тормоза не работает

1. Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Включите зажигание. Если сигнальная лампа тормоза продолжает гореть, проверьте и отремонтируйте гидравлическую тормозную систему по мере необходимости. См. статью ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
2. Если при включенном зажигании не загорается сигнальная лампа торможения, проверьте предохранитель № 14 (10-ампер) в соединительной колодке. Соединительная колодка расположена на левой торцевой крышке приборной панели. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, найдите и устраните причину перегорания предохранителя. Установите новый предохранитель и повторно проверьте работу системы.
3. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и питанием держателя предохранителя № 14. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь между центром распределения питания (PDC) и соединительной колодкой.
4. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем переключателя стояночного тормоза. Переключатель расположен у основания рычага стояночного тормоза. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза отпущен. С помощью омметра проверьте целостность соединения между землей и клеммой переключателя стояночного тормоза. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность существует, отрегулируйте или замените переключатель стояночного тормоза.
5. Убедитесь, что выключатель стояночного тормоза все еще отключен. Выключите зажигание. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ R и I ". Проверьте целостность соединения между землей и разъемом выключателя стояночного тормоза. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность существует, устраните короткое замыкание на массу в белом / черном проводе между приборной панелью и выключателем стояночного тормоза. (ref-123918-S34726578222001092800000)
6. Проверьте целостность белого / черного провода между разъемом переключателя стояночного тормоза и клеммой № 3 на разъеме комбинации приборов С1. (Ответ1) При отсутствии целостности восстановите целостность белого / черного провода. При наличии целостности обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-123918-S20883185922001092800000)

Привод на четыре колеса (4WD) свет не работает

1. Извлеките и осмотрите предохранитель № 14 (10-амперный) в соединительной колодке. Соединительная колодка расположена на левой торцевой крышке приборной панели. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, найдите и устраните причину перегорания предохранителя. Установите новый предохранитель и повторно проверьте работу системы.
2. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и питанием держателя предохранителя № 14. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь между центром распределения питания (PDC) и соединительной колодкой.
3. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем переключателя 4WD. Разъем переключателя 4WD расположен с правой стороны передней оси. Проверьте целостность между разъемом переключателя 4WD Черный провод и землей. Если целостность не существует, восстановите открытый черный провод между переключателем 4WD и землей. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу.
4. Подключите кабель аккумуляторной батареи. Включите зажигание. Установите перемычку между клеммами разъема выключателя 4WD. Должен загореться свет 4WD. Если загорается свет, замените выключатель 4WD. Если свет не загорается, переходите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Убедитесь, что серый выключатель 4WD все еще отсоединен. Отсоедините разъем модуля антиблокировочного контроллера тормозов. Модуль антиблокировочного контроллера тормозов расположен с левой стороны моторного отсека. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ R и I ". Проверьте целостность между землей и разъемом C2 клемма № 10 (черный / серый провод). ( 1) Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу, если существует. 4WD (ref-123918-S34726578222001092800000)
6. Проверьте целостность черного / серого провода между разъемом переключателя 4WD и клеммой № 10 на разъеме C2 комбинации приборов. Если целостность отсутствует, устраните разрыв черного / серого провода. Если целостность существует, замените лампочку.

Овердрайв от света не работает

1. Извлеките и осмотрите предохранитель № 14 (10-амперный) в соединительной колодке. Соединительная колодка расположена на левой торцевой крышке приборной панели. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, найдите и устраните причину перегорания предохранителя. Установите новый предохранитель и повторно проверьте работу системы.
2. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и питанием держателя предохранителя № 14. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь между центром распределения питания (PDC) и соединительной колодкой.
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом расположен у брандмауэра в правой части моторного отсека. Разъем C3 находится ближе всего к крылу. Установите провод перемычки между светло-зеленым / оранжевым проводом (разъем C3 разъема блок управления силовым агрегатом № 6) и землей. ( 2) Повторно подсоедините кабель аккумуляторной батареи. Включите зажигание. Перегрев должен подсвечиваться. Отсоедините провод перемычки и свет должен погаснуть, если в следующей секции КОРОБКИ НЕТ.
4. Выключите зажигание. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ R и I ". С помощью омметра проверьте целостность цепи между землей и светло-зеленым / оранжевым проводом (разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C3 клемма № 6). Если целостность цепи существует, восстановите разомкнутый светло-зеленый / оранжевый провод между блок управления силовым агрегатом и землей. Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу. (ref-123918-S34726578222001092800000)
5. Проверьте целостность провода светло-зеленого / оранжевого цвета между разъемом ИКМ и клеммой № 7 разъема приборной панели С1. (Острие1) При отсутствии целостности разомкните провод светло-зеленого / оранжевого цвета, при наличии целостности замените лампочку.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Извлеките и осмотрите предохранитель № 14 (10-амперный) в соединительной колодке. Соединительная колодка расположена на левой торцевой крышке приборной панели. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, найдите и устраните причину перегорания предохранителя. Установите новый предохранитель и повторно проверьте работу системы.
2. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и стороной питания держателя предохранителя № 14 в соединительной колодке. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, найдите и устраните обрыв цепи между PDC и соединительной колодкой.
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Выключите зажигание. Отсоедините центральный модуль таймера (CTM). CTM расположен в центральной консоли. Установите перемычку между клеммой разъема CTM № 6 (Черный провод) и землей. ( 3) Повторно подключите кабель аккумуляторной батареи. Включите зажигание. Индикатор безопасности должен светиться. Если свет горит, см. ТЕСТЫ КОМПЬЮТЕРА УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ в статье " КОМПЬЮТЕР УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ ", если свет не горит следующим шагом. (ref-123886)
4. Выключить зажигание. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ R и I ". С помощью омметра проверить целостность цепи между разъемом приборной панели C1 клемма № 6 (Желтый провод) и предохранителем № 14 (10-ампер) в клеммной колодке. (Вкл. 1) Если целостность цепи существует, перейти к следующему шагу. Если целостности цепи нет, отремонтировать разомкнутую цепь батареи (+) между соответствующим предохранителем и Ктм. (ref-123918-S34726578222001092800000)
5. Проверьте целостность цепи драйвера индикатора безопасности между клеммой № 6 разъема СТМ (черный провод) и клеммой № 8 разъема С1 приборной панели. При отсутствии целостности разомкните черный или желтый / оранжевый провод. При наличии целостности замените лампочку.

Индикатор ожидания запуска не работает

1. Извлеките и осмотрите предохранитель № 14 (10-амперный) в соединительной колодке. Соединительная колодка расположена на левой торцевой крышке приборной панели. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, найдите и устраните причину перегорания предохранителя. Установите новый предохранитель и повторно проверьте работу системы.
2. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и питанием держателя предохранителя № 14. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь между центром распределения питания (PDC) и соединительной колодкой.
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите приборную батарею. См. " ПРИБОРНАЯ БАТАРЕЯ R и I ". С помощью вольтметра проверьте напряжение аккумуляторной батареи между землей и разъемом приборной батареи С1 клемма № 2 (темно-синий / белый провод). ( 1) Включите зажигание. Если напряжение аккумуляторной батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи не существует, отремонтируйте открытый темно-синий / белый провод между соединительной колодкой и приборной батареей. (ref-123918-S34726578222001092800000)
4. Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) White. блок управления силовым агрегатом расположен у брандмауэра в правой части двигательного отсека. Разъем C2 является центральным разъемом. С помощью омметра проверьте целостность цепи между землей и разъемом C1 клеммы 8 (оранжевый / черный провод). Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует, устраните короткое замыкание на массу оранжевым / черным проводом между приборной батареей и землей.
5. Переустановите приборную панель. Повторно подключите кабель аккумуляторной батареи. Установите перемычку между оранжевым / черным проводом разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) White C2 клемма № 20 и землей. (Розжиг 2) Включите зажигание. Должна загореться лампа " Ожидание запуска ". Если лампа " Ожидание запуска " светится, см. статью " ТЕСТЫ W / CODES " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если лампа " Ожидание запуска " не светится, см. раздел " САМОДИОДИАГ. (ref-123918-S13946405252001092800000)

Центральный модуль таймера (CTM)