Как снять переднюю подвески - спиральной пружина: снятия и установки
- Приподнимите автомобиль и установите предохранительные стойки под раму. Снимите колеса. Снимите фиксатор тормозного суппорта и тормозной суппорт (при необходимости). Опорный суппорт в сторону. Отсоедините тягу от поворотного кулака.
- Отсоединить поводок стабилизатора от нижнего рычага управления. (Штанг1) Подвесить нижний конец рычага подвески с помощью домкрата. Установить домкрат под рычаг перед ударной опорой. Снять шплинт и гайку со шпильки нижнего шарового шарнира. С помощью прерывателя шарового шарнира (C-4150A) отсоединить шаровой шарнир от поворотного кулака.
- Снимите нижний ударный болт с плеча подвески, опустите домкрат и плечо подвески до снятия натяжения пружины, снимите пружину и резиновый изолятор.
Как установить переднюю подвески - спиральной пружина: снятия и установки
- Установите резиновый изолятор на верхнюю часть пружины. Поместите пружину между гнездом верхней пружины и нижним рычагом подвески. Поднимите рычаг подвески с помощью домкрата и поместите удар в держатель рычага подвески.
- Установите ударный болт и затяните в соответствии с техническими условиями (см. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). Установите поворотный кулак на шпильку нижнего шарового шарнира. Наверните гайку шпильки нижнего шарового шарнира и затяните (см. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). Замените шплинт и снимите домкрат. Установите на нижний рычаг подвески звено стабилизатора, установите втулку, фиксатор и гайку. (ref-1287-S38915016552000031300000)(ref-1287-S38915016552000031300000)
- Установить поперечную рулевую тягу на поворотный кулак и затянуть гайку до 65 футов фунтов (88 Н.м). Установить тормозной суппорт в сборе и ротор. Установить шину и колесо в сборе. Снять опору и опустить автомобиль.
Как снять и установить переднюю подвески - спиральной пружина: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Снять тормозной суппорт. Снять ступицу колеса и подшипниковый узел со шпинделя.
- Снимите шплинт и гайку с конца тяги, отсоедините тягу, снимите шплинт и гайку с верхней и нижней шпильки шарового шарнира, отделите верхнюю шпильку шарового шарнира от цапфы с помощью прерывателя шарового шарнира (MB-990635).
- Отделите нижнюю шаровую шпильку с помощью прерывателя шарового шарнира (C-4150A). Снимите шарнир. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1287-S38915016552000031300000)
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Поддержите нижний рычаг управления. ВНИМАНИЕ: НЕ снимайте удар, пока нижний рычаг управления не будет поддержан. Удар удерживает нижний рычаг управления и пружину в положении.
- Снять амортизатор и цилиндрическую пружину. См. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА ". Отвернуть болты крепления нижнего рычага управления к поперечине. Снять нижний рычаг управления. (ref-1287-S10222841402000031300000)
Как заменить ввод
При износе втулок используйте втулку и пресс для снятия и замены втулок.
Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1287-S38915016552000031300000)
Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите стопорную гайку тяги на каждом конце штанги стабилизатора. Снимите наружные фиксаторы и резиновые втулки с тяг тяги. Снимите зажимы штанги стабилизатора с рамных рельсов. Снимите штангу стабилизатора с автомобиля. Для монтажа, процедуры обратного демонтажа. Убедитесь, что штанга стабилизатора центрирована в шасси. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификациями.
- Поднимите автомобиль, и расположите под рамой стойки безопасности. Снимите колесо. Поддержите верхний рычаг управления.
- Отсоедините верхний шаровой шарнир. См. шаг 2 в разделе " НИЖНИЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ РЫЧАГ И ШАРОВОЙ ШАРНИР ". Снимите поворотные болты и управляющий рычаг. (ref-1287-S33665951622000031300000)
При износе втулок используйте втулку и пресс для снятия и замены втулок.
Для установки переверните процедуру снятия. Убедитесь, что шаровой шарнир полностью посажен на рычаг управления. На транспортном средстве на нормальной рабочей высоте затяните все стопорные гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " таблица. (ref-1287-S38915016552000031300000)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Снять тормозной суппорт, и поддержать его в сторону. Снять внутреннюю тормозную колодку (при необходимости). Снять колпачок смазки, шплинт, гайку, шайбу и наружный подшипник колеса.
- Осторожно сдвиньте ротор с поворотного кулака, снимите сальник и внутренний подшипник.
Очистите и осмотрите подшипники. При необходимости упакуйте или замените подшипники. Установите внутренний подшипник и масляное уплотнение. Осторожно установите ротор и внешний подшипник, шайбу и гайку. Отрегулируйте подшипники колеса. См. " РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе " РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. (ref-1287-S00401317982000031300000)