Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Pickup R3500/Dodge Pickup R3500 (1996-2010)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - основные диагностические про…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - основные диагностические процедуры - дизель: Прочее Dodge Pickup R3500

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~7 мин чтения

Как проверить механические системы двигателя

На данном этапе процедуры диагностического испытания было определено, что все системы управления двигателем работают в соответствии с конструкцией и не вызывают проблем с управляемостью. Следующие дополнительные пункты должны быть проверены в качестве возможных причин

  1. Проверьте неисправность топливного насоса или неправильную синхронизацию топливного насоса.
  2. Проверьте наличие воздуха в топливной системе.
  3. Проверьте, нет ли ограниченной или поврежденной форсунки топливного инжектора.
  4. Проверьте наличие несоответствующего топлива.
  5. Проверьте наличие ограниченного топливного фильтра.
  6. Проверьте наличие ограниченных линий впрыска топлива.
  7. Проверьте наличие утечек или поврежденных линий впрыска топлива или ослабленных соединений.
  8. Проверьте пустой топливный бак или ограниченное вентиляционное отверстие топливного бака.
  9. Проверьте наличие воздушного фильтра ограниченного доступа.
  10. Проверьте промежуточный охладитель на наличие ограничений или утечек.
  11. Проверка на низкую или неравномерную компрессию двигателя.

NO CRANK CONDITION (нет состояния кривошипа)

ПримечаниеЭлектросхему реле стартера смотри в соответствующей статье СТАРТЕРЫ в ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ После завершения любого ремонта проведи " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ВЕР-1 " под ПРОВЕРОЧНЫМИ ИСПЫТАНИЯМИ в статье САМОДИАГНОСТИКА - RAM PICKUP - дизельный двигатель. (ref-157446-S04109483132003081400000)

Для процедур тестирования (Таблица 13) - (Таблица 15).

Схема №1047
Схема №1048
Схема №1049

Двигатель трудно запустить или он не запустится (дым на выхлопе)

ПримечаниеПосле выполнения любого ремонта выполните " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ВЕР-1 " под ПРОВЕРОЧНЫМИ ИСПЫТАНИЯМИ в изделии САМОДИАГНОСТИКА - ПОДХВАТ ОЗУ - ДИЗЕЛЬ. (ref-157446-S04109483132003081400000)

  1. Проверьте наличие любых бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB) или обновлений калибровки блок управления двигателем, которые могут применяться.
  2. Проверьте на низкий уровень топлива.
  3. Проверьте, нет ли низкого напряжения батареи.
  4. Проверьте, не засорился ли топливный фильтр.
  5. Проверьте, нет ли некачественного или ненадлежащего сорта топлива.
  6. Проверьте, нет ли неисправности вентиляции топливного бака.
  7. Проверьте низкое давление топлива (см. раздел " ПРОВЕРКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА " в разделе " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ "). (ref-157961-S20712108232003090400000)
  8. Проверьте наличие воздуха в топливной системе.
  9. Проверка неисправности подъемного насоса.
  10. Проверьте ограничение подачи топлива. См. " ТОПЛИВОПРОВОДЫ И ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ. (ref-157961-S03640751762003090400000)
  11. Проверьте статическую синхронизацию топливного насоса впрыска. См. " СИНХРОНИЗАЦИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВПРЫСКА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ. (ref-157961-S16031303392003090400000)
  12. Проверьте перекрученную или ограниченную впускную топливную линию.
  13. Проверьте перекрученную или ограниченную линию возврата топлива.
  14. Проверьте, нет ли неправильных инжекторов.
  15. Проверьте правильность толщины прокладки инжектора.
  16. Проверьте, не работают ли инжекторы.
  17. Проверьте негерметичность топливного соединения.
  18. Проверьте датчик положения коленчатого вала (Ckp) или датчик положения распределительного вала (положение распредвала) и / или неисправность цепи.
  19. Проверьте наличие влаги в жгуте и / или разъемах.
  20. Проверьте наличие внутренних повреждений двигателя. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-157961-S32265046682003090400000)
  21. Проверьте наличие ограниченного воздухозаборника.
  22. Проверьте наличие ограниченного выхлопа.
  23. Проверьте, не слишком ли высока температура топлива на входе.
  24. Проверьте корректировки накладных расходов.
  25. Проверьте, низкое или разомкнутое выходное напряжение выключателя зажигания. Для R2500 см. раздел " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СИСТЕМЕ " в разделе " ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ". Для R3500 см. раздел " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СИСТЕМЕ " в разделе " ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ". (ref-154277-S13749694872003051200000)(ref-154278-S09053572152003051200000)
  26. Проверьте блок двигателя или подогреватели топливопровода на наличие неисправностей (в холодных погодных условиях). См. раздел " ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ТОПЛИВА " в разделе " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-157961-S07252103862003090400000)
  27. Проверьте, не работает ли переливной клапан топливного насоса. См. " ПЕРЕЛИВНОЙ КЛАПАН " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ. (ref-157961-S20377432112003090400000)
  28. Проверьте скорость прокрутки двигателя на предмет слишком медленной, см. соответствующую статью СТАРТЕРЫ в электрооборудование.
  29. Проверьте наличие электрических помех (шума).

Двигатель трудно запустить или не запустится (при прокрутке не должно быть дыма выхлопа)

ПримечаниеПосле выполнения любого ремонта выполните " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ВЕР-1 " под ПРОВЕРОЧНЫМИ ИСПЫТАНИЯМИ в изделии САМОДИАГНОСТИКА - ПОДХВАТ ОЗУ - ДИЗЕЛЬ. (ref-157446-S04109483132003081400000)

  1. Проверьте наличие любых бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB) или обновлений калибровки блок управления двигателем, которые могут применяться.
  2. Проверьте на низкий уровень топлива.
  3. Проверьте, нет ли низкого напряжения батареи.
  4. Проверьте, не засорился ли топливный фильтр.
  5. Проверьте, нет ли некачественного или ненадлежащего сорта топлива.
  6. Проверьте, нет ли неисправности вентиляции топливного бака.
  7. Проверьте низкое давление топлива (см. раздел " ПРОВЕРКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА " в разделе " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ "). (ref-157961-S20712108232003090400000)
  8. Проверьте наличие воздуха в топливной системе.
  9. Проверка неисправности подъемного насоса.
  10. Проверьте ограничение впуска топлива.
  11. Проверьте, открыто или низкое напряжение питания топливного насоса. См. " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " в статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - RAM PICKUP - дизельный двигатель. (ref-157962-S03641520732003090400000)
  12. Проверьте статическую синхронизацию топливного насоса впрыска. См. " СИНХРОНИЗАЦИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВПРЫСКА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ. (ref-157961-S16031303392003090400000)
  13. Проверьте перекрученную или ограниченную впускную топливную линию.
  14. Проверьте перекрученную или ограниченную линию возврата топлива.
  15. Проверьте, нет ли неправильных инжекторов.
  16. Проверьте правильность толщины прокладки инжектора.
  17. Проверьте, не работают ли инжекторы.
  18. Проверьте негерметичность топливного соединения.
  19. Проверьте датчик положения коленчатого вала (Ckp) или датчик положения распределительного вала (положение распредвала) и / или неисправность цепи.
  20. Проверьте наличие влаги в жгуте и / или разъемах.
  21. Проверьте наличие внутренних повреждений двигателя. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-157961-S32265046682003090400000)
  22. Проверьте на предмет неисправности Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM). См. соответствующую статью противоугонная система SYSTEMS в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
  23. Проверьте напряжение батареи на блок управления двигателем на обрыв или низкий уровень. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ЦЕПИ " в статье САМОДИАГНОСТИКА - RAM PICKUP - дизельный двигатель. (ref-157446-S03440214342003081400000)
  24. Проверьте температуру топлива на входе на предмет слишком высокого уровня.
  25. Проверьте корректировки накладных расходов.
  26. Проверьте выходное напряжение выключателя зажигания на предмет низкого и / или открытого. Для R2500, см. " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ в электрооборудование. Для R3500, см. " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ в электрооборудование. (ref-154277-S13749694872003051200000)(ref-154278-S09053572152003051200000)

Система воздухоподогревателя впускного коллектора

Воздухонагреватель впускного коллектора используется для нагрева поступающего воздуха перед поступлением в каждый цилиндр. Подогрев поступающего воздуха способствует запуску двигателя и улучшению ходовых качеств при низких температурах окружающей среды. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) использует входные сигналы от различных датчиков для управления реле воздухонагревателя впускного коллектора. Для тестирования воздухонагревателя впускного коллектора см. " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " в статье СИСТЕМА И ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ - RAM PICKUP - дизельный двигатель. (ref-157962-S03641520732003090400000)

Воздух в топливной системе

ПримечаниеВоздух в топливной системе может вызвать жесткий запуск, грубую работу, чрезмерное задымление, плохую работу двигателя, пропуски зажигания двигателя, плохую экономию топлива и детонацию топлива. Воздух может попадать в топливную систему всякий раз, когда удаляются или отключаются линии подачи топлива, топливный фильтр / сепаратор воды, топливный насос для впрыска топлива, топливные инжекторы или топливные линии высокого давления.

Проверьте все топливопроводы низкого давления от топливного бака до насоса перекачки топлива, подогревателя топлива и топливного фильтра / водоотделителя на наличие признаков утечки. Проверьте все топливопроводы высокого давления на наличие признаков утечки. См. " ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР И ТОПЛИВОПРОВОДЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ". (ref-157961-S26128699202003090400000)

Как проверить подачу топлива

ПримечаниеИз-за очень небольших характеристик вакуума используйте сканирующее устройство и модуль периферийного порта расширения (PEP) с преобразователем 0-15 фунтов на квадратный дюйм для выполнения следующего теста. Для идентификации цепи см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". После завершения любого ремонта выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА VER-1 " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ в САМОДИАГНОСТИКЕ - RAM PICKUP - дизельный двигатель. (ref-157961-S23937195342003090400000)(ref-157446-S04109483132003081400000)

Для процедур тестирования (Таблица 16) и (Таблица 17).

Схема №1050
Схема №1051
Схема №1052

Топливный фильтр / водоотделитель

ПримечаниеЗаблокированный или ограниченный топливный фильтр / водоотделитель может вызвать проблемы с запуском, предотвратить ускорение двигателя, низкую мощность или белый дым. Если чрезмерное количество воды собирается в фильтре / сепараторе за короткий период времени, может потребоваться слить и очистить топливный бак. Эта процедура не диагностирует топливный фильтр / водоотделитель, а только процедуры эксплуатации и обслуживания.

  1. При первом включении выключателя зажигания в положение ON (ВКЛ) на 2 секунды должна загореться сигнальная лампа Water-In-топливо (WIF) для проверки лампочки и электропроводки, а затем погаснуть. Сигнальная лампа WIF расположена на приборной панели, чуть ниже тахометра. Если сигнальная лампа WIF не работает должным образом, выполните соответствующий диагностический тест, связанный с датчиком WIF. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки " в САМОДИАГ- RAM PUP - зажигание с распределителем- DIARTART. (ref-157446-S28685869512003081400000)
  2. Если сигнальная лампа WIF горит, воду следует слить из топливного фильтра / водоотделителя. Чтобы слить воду из топливного фильтра / водоотделителя, убедитесь, что двигатель не работает. Поместите сливной поддон под сливной трубкой на топливном фильтре / водоотделителе. (Рисунок 1)
  3. Поверните ручку на сливном кране вверх, в положение обрыв (DRAIN) (ОТКРЫТ (СЛИВ)).сливной кран расположен в верхней части топливного фильтра / водоотделителя. (Слейте воду из топливного фильтра / водоотделителя.
  4. Дайте воде стечь, пока не появится чистый поток дизельного топлива. Поверните ручку на сливном клапане вниз, в положение ЗАКРЫТЬ.

Подогреватель топлива

ПримечаниеТопливный нагреватель расположен в топливном фильтре / сепараторе воды. (Выпуск 3) Топливный нагреватель использует датчик температуры топливного нагревателя для управления работой топливного нагревателя. Неисправный топливный нагреватель может вызвать чрезмерное накопление воска в топливном фильтре / сепараторе воды при низких температурах окружающей среды. Накопление воска может вызвать жесткий запуск, предотвратить ускорение двигателя, низкую мощность, синий дым или белый дым.

Для тестирования подогревателя топлива, см. ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ТОПЛИВА в разделе " КОНТРОЛЬ ТОПЛИВА " в разделе " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " в статье " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - RAM PICKUP - дизельный двигатель ". (ref-157962-S00739063662003090400000)

Реле подогревателя топлива

Убедитесь, что реле подогревателя топлива, расположенное в центре распределения электроэнергии, установлено правильно и что клеммы не подвержены коррозии. Для тестирования реле подогревателя топлива см. Соответствующий тест в разделе " РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ " в статье " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - RAM PICKUP - дизельный двигатель ". (ref-157962-S07254857472003090400000)

Синхронизация насоса впрыска топлива

С инжекторным насосом Bosch нет никаких механических регулировок, необходимых или необходимых для достижения синхронизации впрыска топлива. Все регулировки синхронизации и топлива электрически выполняются установленным на двигателе модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

Переливной клапан

См. " ПОДАЧА ТОПЛИВА " в разделе " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " в статье " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - RAM PICKUP - дизельный двигатель ". (ref-157962-S14456636872003090400000)

RAM PICKUP R2500

См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-154277-S02736288772003051200000)

RAM PICKUP R3500

См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-154278-S39290435472003051200000)

Другие статьи — Органы управления двигателем - основные диагностические процедуры - дизель