Карта крутящего момента
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Болты монтажной рамы рулевого механизма | 196 | 145 | |
| Давление в линии усилителя рулевого управления | 32 | 23 | |
| Возврат линии усилителя рулевого управления | 71 | 52 | |
| Напорная линия гидроусилителя рулевого управления к насосу | 37 | 27 | |
| Контргайка регулировочного винта рулевого механизма | 31 | 23 | |
| Гайка поворотного вала рулевого механизма | 305 | 225 | |
| Болты крышки поворотного вала рулевого механизма | 68 | 50 | |
| Корпус клапана рулевого механизма к болтам редуктора | 54 | 40 | |
| Винт фиксирующего кольца рулевого механизма | 2.26 | 20 | |
| Стопорное кольцо рулевого механизма | 97 | 72 |
Моменты затяжки
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Отделите от коробки приводов шатун (см. " Шатун "). (ref-189695-S11050945732005091100000)
- Зачистите незащищенный конец вала качалки и корпус проволочной щеткой.
- Поверните рулевое колесо от упора до упора и подсчитайте количество оборотов.
- Отцентрируйте рулевое колесо, вращая его от упора назад на 1 1 / 2 оборота, чтобы добиться центрального положения.
- Снимите болты крышки шатунного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Шатунный вал не освободит корпус, если он не отцентрирован.
- Снимите шатунный вал с шестерни.
- Снимите пылезащитное уплотнение с корпуса с помощью специального инструмента (Рисунок 13) ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не забить отверстие корпуса при выдергивании уплотнений и шайбы.
- Снимите стопорное кольцо плоскогубцами со стопорными кольцами.
- Снимите шайбу с корпуса. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните переходник 8990 гидромолота в уплотнение с помощью гаечных ключей, чтобы сделать плотную посадку, чтобы вытащить уплотнение. Если это не сделано, уплотнение может разорваться на удалении, что затрудняет его удаление.
- Снимите сальник с корпуса специальным инструментом 8990 с молотком скольжения C-3752.