Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Капитальный ремонт Dodge Pickup R3500

Как разобрать дисковый тормоз: капитальных ремонтов

  1. Слейте старую тормозную жидкость из суппорта в поддон.
  2. Используйте C-образный зажим с деревянным блоком и закройте один поршень. (Рисунок 51)
  3. Используйте другой кусок дерева и положите его с толщиной 1 " из магазинных полотенец. Поместите этот кусок на внешней стороне башмака суппорта от другого поршня (поршень без куска дерева, зажатого на нем). Это будет амортизировать и защитить поршень суппорта во время удаления. (Рисунок 52)
  4. Снимите поршень суппорта короткими очередями сжатого воздуха. Подайте давление воздуха через входное отверстие для жидкости суппорта.
  5. Снимите С-образный зажим и деревянный блок с суппорта и зажмите его над пыльником первого снятого поршня. Это обеспечит герметизацию канала пустого поршня.
  6. Извлеките второй поршень, используя ту же процедуру с короткими всплесками воздуха низкого давления.
  7. Снять поршневые пыльники с помощью подходящего инструмента. (Рисунок 53)
  8. Снимите уплотнение поршня суппорта деревянным карандашом или пластиковым инструментом. (Рисунок 54) НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ металлические инструменты, так как они будут царапать отверстие поршня.
  9. Вытолкнуть втулки крепежных болтов суппорта из уплотнений кожуха и снять уплотнения кожуха с суппорта. (Штамп 55)
  10. Снимите винт стравливания суппорта и крышку.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48

Как собрать дисковый тормоз: капитальных ремонтов

ВниманиеГрязь, масло и растворители могут повредить уплотнения суппорта. Убедитесь, что область сборки чистая и сухая.
  1. Смазать поршни суппорта, уплотнения поршней и расточки поршней чистой, свежей тормозной жидкостью.
  2. Установить новые уплотнения поршня в отверстия суппорта. (Рисунок 56) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что уплотнение полностью посажено и не перекручено.
  3. Слегка смажьте кромку нового сапога силиконовой смазкой. Установите сапог на поршень и обработайте кромку сапога в канавку в верхней части поршня.
  4. Растяните пыльников назад, чтобы выпрямить складки ботинка, а затем перемещайте пыльников вперед до тех пор, пока складки не встанут на место.
  5. Установить поршень в расточку суппорта и прижать его до низа расточки суппорта рукой или рукояткой молотка. (Штамп 57)
  6. Седло поршневого пыльника с помощью рукоятки (C-4171) и соответствующего установщика. (Штангенциркуль 58) HD 56-мм суппорт - Установщик (C-4340). Ld 54-мм суппорт - Установщик (C-3716-A).
  7. Установите второй поршень суппорта и цоколь.
  8. Смажьте втулки болтов крепления суппорта, уплотнения пыльников и отверстия смазкой Mopar или только смазкой Dow Corning ® 807. ВНИМАНИЕ: Использование альтернативной смазки может привести к повреждению уплотнений пыльников.
  9. Установить уплотнения башмака в отверстия под уплотнения суппорта и сцентрировать уплотнения в отверстиях. (Рисунок 55)
  10. Установите втулки с монтажными болтами в уплотнения кожуха и убедитесь, что кромка уплотнения входит в пазы втулок на обоих концах втулки.
  11. Установить винт стравливания суппорта.
Схема №49
Схема №50
Схема №51