Диск и барабан: Прочее Dodge Pickup R2500 AD pre

Процедура прокачки тормозов

Перед стравливанием воздуха из системы стравливания воздуха необходимо несколько раз стравить все разрежение из блока питания, нажав на педаль тормоза. Стравить воздух из главного цилиндра при помощи стравливающих винтов (если таковые имеются). Стравливать воздух из рабочего цилиндра на транспортных средствах, оборудованных вспомогательными силовыми установками для дистанционного монтажа. Последовательно стравливать воздух из колесных цилиндров и суппортов. См. таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ стравливания ". (ref-44517-S22923469302001011500000)

Последовательность прокачки

Главный цилиндр (стендовое стравливание)

1. Перед установкой главного цилиндра на стенде выполнить продувку. Поместить главный цилиндр в тиски с мягкими челюстями. Установить трубки продувки в оба выхода главного цилиндра. (Таблица 1)
2. Заполните главный цилиндр чистой тормозной жидкостью. Убедиться, что концы выпускных трубок погружены в тормозную жидкость.
3. Используя шток, подайте и отпустить главный цилиндр до тех пор, пока в потоке тормозной жидкости не останется пузырьков воздуха. Оставьте отводящие трубки, установленные на главном цилиндре. Установить главный цилиндр. Выпустите тормозную систему.

Схема №10

Войти

Главный цилиндр (прокачка на транспортном средстве)

1. Установить главный цилиндр на транспортное средство. Снять газоотводные трубки и установить тормозные магистрали. В это время НЕ затягивайте полностью тормозные магистрали.
2. Медленно прижмите педаль тормоза к полу и удерживайте педаль нажатой. Затянуть тормозные линии. Отпустить педаль тормоза. Повторить процедуру до тех пор, пока в тормозных магистралях не останется пузырьков воздуха. Колесные цилиндры и суппорты также могут потребовать стравливания.

Позиционирование дозирующего клапана перед системой стравливания

1. Перед использованием процедуры опорожнения резервуара под давлением правильно расположить дозирующий клапан (встроенный в комбинированный клапан), чтобы позволить тормозной жидкости проходить через клапан во всю тормозную систему.
2. Шток клапана может удерживаться в дозирующем клапане во время процедуры стравливания с помощью фиксатора клапана (C-4121). (Схема №11) После завершения процедуры прокачки тормоза снять фиксатор клапана.

Схема №11

Войти

Отвод вакуума

Заполните главный цилиндр. Установить вакуумное спускное оборудование на первый спускной клапан, который будет обслуживаться. Открыть спускной клапан на 3 / 4-1 оборот. Нажать на вакуумный насос и вытянуть жидкость в банку резервуара. Последовательно спускайте каждый спускной клапан. См. " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44517-S08644747932001011500000)

Стравливание давления

1. Очистить крышку главного цилиндра и прилегающую зону. Снять крышку. Когда напорный бак заполнен не менее чем на 1 / 2, подсоединить его к главному цилиндру с помощью соответствующих переходников. Присоедините выпускной шланг к первому выпускному клапану, который будет обслуживаться. См. " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44517-S08644747932001011500000)
2. Погрузите другой конец шланга в чистую стеклянную банку, частично заполненную чистой тормозной жидкостью. Установить дозирующий клапан надлежащим образом перед стравливанием давления. См. " ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ ДОЗИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ПЕРЕД СИСТЕМОЙ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44517-S14576470872001011500000)
3. Открыть спускной клапан на спускном устройстве. Следовать инструкциям производителя оборудования по стравливанию давления или см. Таблицу " НАСТРОЙКИ СПУСКНОГО УСТРОЙСТВА ". Открыть винт спускного устройства на 3 / 4-1 оборот и обратить внимание на поток жидкости. (ref-44517-S16153177962001011500000)
4. Закрыть винт стравливания, когда поток жидкости освободится от пузырьков воздуха. Повторить процедуру на остальных колесах в надлежащей последовательности. Проверить работу педали тормоза после стравливания.
5. Снять оборудование для стравливания давления и фиксатор клапана с дозирующего клапана. Убедиться, что главный цилиндр заполнен жидкостью.

УСТАВКИ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ

Ручное стравливание

1. Заполните главный цилиндр. Установить выпускной шланг на первый выпускной клапан, который будет обслуживаться. См. " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ ". Погрузите другой конец шланга в чистую стеклянную банку, частично заполненную чистой тормозной жидкостью. (ref-44517-S08644747932001011500000)
2. Открыть выпускной клапан на 3 / 4-1 оборот. Медленно нажать педаль тормоза на полный ход. Закрыть выпускной клапан. Отпустить педаль. Повторить процедуру до тех пор, пока поток жидкости не освободится от пузырьков воздуха.

Стояночный тормоз

1. Отпустить стояночный тормоз и ослабить регулировочную гайку троса, чтобы допустить слабину троса. Отрегулировать задние тормоза. Затянуть регулировочную гайку троса до тех пор, пока при вращении задних колес не будет ощущаться небольшое сопротивление.
2. Ослабить регулировочную гайку троса до свободного вращения обоих задних колес. Отвернуть регулировочную гайку еще на 2 оборота. Несколько раз применить и отпустить стояночный тормоз, проверяя на свободное вращение у задних колес.

Задние тормозные колодки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Убедиться, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен. Выключить регулировку троса стояночного тормоза, чтобы убедиться, что трос провисает. Снять крышку регулировочного отверстия.
2. С помощью тормозного доводчика раздвигайте тормозные колодки до тех пор, пока при вращении колесного узла не будет ощущаться небольшое сопротивление. С помощью тонкой отвертки удерживайте рычаг автоматической регулировки в стороне от звездочки регулировки.
3. Отвернуть звездочку регулировки до свободного вращения колесного узла и устранения торможения тормозной колодки. Повторить регулировку для остальных колес. Регулировка должна быть одинаковой на всех колесах. Заменить крышки регулировочных отверстий. Отрегулировать стояночный тормоз. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-44517-S08396063652001011500000)

Выключатель Стоп-Сигнала

Выключатель стоп-сигнала крепится к опоре педали тормоза. Протолкните выключатель светофора через зажим в монтажном кронштейне до посадки выключателя в кронштейн. Потянуть педаль тормоза назад до упора. Педаль тормоза будет храпать переключатель стоп-сигнала в правильное положение. Убедиться в полном возврате педали тормоза и в том, что стоп-сигналы светятся при нажатии на педаль тормоза.

Кронциркуль

Ротор

Вакуумный насос силового тормоза - только дизельный

Процедуры снятия и установки см. в разделе ВАКУУМНЫЙ / НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (ДИЗЕЛЬ) в статье " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ - ШАРИК РЕЦИРКУЛЯЦИИ МОЩНОСТИ ". (ref-44519)