Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Безопасность при угоне транспортного средства: Прочее Dodge Pickup R2500

Система защиты от угона транспортных средств (VTSS)

Система защиты от угона транспортного средства (VTSS) предназначена для защиты от кражи всего транспортного средства. Система контролирует двери транспортного средства и зажигание на предмет несанкционированной работы.

VTSS активируется

  1. Звон рога
  2. Мигание парковых ламп
  3. Мигание фар

Удаленный вход без ключа (RKE) имеет 1 режим работы, режим ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КЛИЕНТА. Режим использования клиента обеспечивает полную функциональность модуля и является режимом, в котором модуль RKE должен работать при использовании клиентом.

Система иммобилайзера часового ключа (лыжи)

Система Sentry ключ Immobilizer система (SKIS) предназначена для обеспечения пассивной защиты от несанкционированного использования автомобиля, предотвращая работу двигателя во время взведения системы. Основными компонентами этой системы являются модуль Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM), транспондер Sentry ключ, светодиодный индикатор Vehicle Theft / Security система (VTSS) и модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

СКИМ установлен на рулевой колонке рядом с цилиндром замка зажигания. Транспондер расположен под отформованным резиновым колпачком на головке ключа зажигания. Светодиодный индикатор VTSS расположен в комбинации приборов.

SKIS включает в себя два действительных транспондера Sentry ключ с завода. Это позволяет клиенту самостоятельно программировать новые ключи, если один потерян. По желанию клиента доступны дополнительные незакодированные пустые ключи Sentry. Эти пустые ключи могут быть вырезаны для соответствия действительному ключу зажигания, но двигатель не будет запускаться, если транспондер ключа также не запрограммирован на транспортное средство. SKIS распознает не более восьми действительных транспондеров Sentry ключ в любой момент времени.

SKIS выполняет самотестирование каждый раз, когда переключатель зажигания поворачивается в положение ON, и будет хранить расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), если обнаружена неисправность системы. SKIS может быть диагностирован, и любой сохраненный расшифровка кода ошибки может быть извлечен с помощью инструмента сканирования DRBIII (R), как описано в " ПРОЦЕДУРАХ ДИАГНОСТИКИ ТЕЛА ". (ref-189726)

Модуль иммобилайзера часового ключа (SKIM)

Модуль Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM) содержит радиочастотный (Rf) приемопередатчик Scan tool и центральный процессор, который включает в себя программную логику Sentry ключ Immobilizer система (SKIS). Программирование SKIS позволяет SKIM программировать и сохранять в памяти коды по крайней мере двух, но не более восьми электронно-кодированных транспондеров SENTRY ключ. Программирование SKIS также позволяет SKIM осуществлять связь по программируемому интерфейсу связи с программируемого интерфейса (Biain).

В режиме работы " Использование клиентом " система взводится, когда транспортное средство блокируется с помощью

  1. Выключатели замка двери питания
  2. Измерительный преобразователь RKE
  3. Переключатели цилиндра с ключом

После того, как транспортное средство заблокировано и последняя дверь закрыта, индикатор VTSS в комбинации приборов будет быстро мигать в течение 16 секунд, указывая на то, что взведение находится в процессе. Через 16 секунд светодиод будет продолжать мигать с меньшей скоростью, указывая на то, что система взведена.

Отключение VTSS происходит при обычном входе в транспортное средство путем отпирания любой двери с помощью ключевого цилиндра или передатчика RKE, или путем запуска транспортного средства с действительным Sentry ключ. Это отключение также остановит тревогу, как только она будет активирована.

Существует оповещение о вмешательстве для уведомления водителя о том, что система была активирована. Это оповещение состоит из 3 звуковых импульсов и контрольного сигнала безопасности, мигающего в течение 30 секунд, когда автомобиль разоружен. Оповещение о вмешательстве не произойдет, если он разоружен во время тревоги.

ВТСС не взводится путем механической блокировки дверей транспортного средства. Это приведет к ручному переопределению системы.

SKIS включает в себя два действительных транспондера Sentry ключ с завода. Эти два ключа Sentry ключ могут использоваться для программирования дополнительных незакодированных пустых ключей Sentry ключ. Эти пустые ключи могут быть вырезаны для соответствия действительному ключу зажигания, но двигатель не будет запускаться, если транспондер ключа также не запрограммирован на транспортное средство. SKIS будет распознавать не более восьми действительных транспондеров Sentry ключ в любой момент времени.

SKIS выполняет самотестирование каждый раз, когда выключатель зажигания поворачивается во включенное положение, и будет хранить расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), если обнаружена неисправность системы. SKIS может быть диагностирован, и любой сохраненный расшифровка кода ошибки может быть извлечен с помощью инструмента сканирования DRBIII (R), как описано в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКИ в РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ.

SKIM передает и принимает радиочастотные сигналы через настроенную антенну, заключенную внутри формованного пластикового кольца, которое составляет одно целое с корпусом SKIM. Когда SKIM правильно установлен на рулевой колонке, антенное кольцо ориентировано по окружности корпуса цилиндра замка зажигания. Это антенное кольцо должно быть расположено в пределах восьми миллиметров (0,31 дюйма) от Sentry ключ, чтобы обеспечить надлежащую радиочастотную связь между SKIM и транспондером Sentry ключ.

Для дополнительной безопасности системы каждый СКИМ программируется уникальным кодом " Секретный ключ " и кодом безопасности. СКИМ сохраняет код " Секретный ключ " в памяти. СКИМ также отправляет код " Секретный ключ " каждому из запрограммированных транспондеров Sentry ключ. Код безопасности используется сборочным заводом для доступа к СКИС для инициализации, или техником дилера для доступа к системе для обслуживания. СКИМ Также запоминает в своей памяти код " Секретный ключ ", который также передает в каждый из запрограммированных транспондеров.

Как SKIM, так и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) используют программное обеспечение, которое включает стратегию алгоритма скользящего кода, которая помогает уменьшить возможность несанкционированного отключения SKIS. Алгоритм скользящего кода обеспечивает безопасность, предотвращая переопределение SKIS посредством несанкционированной замены SKIM или блок управления силовым агрегатом. Однако использование этой стратегии также означает, что замена SKIM или блоков блок управления силовым агрегатом потребует процедуры инициализации системы для восстановления работы системы.

При включении выключателя зажигания в положение ВКЛ или ПУСК, SKIM передает радиочастотный сигнал на основе ответчика Sentry ключ. Затем SKIM прослушивает обратный радиочастотный сигнал от ответчика Sentry ключ, который вставляется в цилиндр замка зажигания. Если SKIM получает радиочастотный сигнал с действительным " Секретным ключом " и идентификационными кодами ответчика, то SKIM отправляет " действительное сообщение " на радиочастотный сигнал по шине PCI.

SKIM также отправляет сообщения на приборную панель, которая управляет индикатором VTSS. SKIM отправляет сообщения на приборную панель, чтобы включить индикатор в течение примерно трех секунд, когда переключатель зажигания включен в положение ВКЛ в качестве теста " лампочка ". После завершения теста " лампочка " SKIM отправляет сообщения шины, чтобы держать индикатор выключенным в течение примерно одной секунды. Затем SKIM отправляет сообщения, чтобы включить индикатор или выключить его по результатам тестов.

Если SKIM обнаруживает недействительный ключ, когда выключатель зажигания повернут в положение ON, он отправляет сообщения для мигания индикатора VTSS. SKIM также может отправлять сообщения для мигания индикатора, чтобы служить для клиента индикацией того, что SKIS был переведен в режим программирования " Customer Learn ". См. Программирование системного транспондера Sentry ключ Immobilizer в этом разделе для получения дополнительной информации о режиме программирования " Customer Learn ".

Для диагностики или инициализации SKIM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) необходимы сканирующее устройство DRBIII (R) и соответствующее изделие САМОДИАГНОСТИКИ в составе управление двигателем. SKIM не подлежит ремонту и, в случае неисправности или повреждения, блок подлежит замене.

ПредупреждениеНА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ОСНАЩЕННЫХ ПНЕВМАТИЧЕСКИМИ ПОДУШКАМИ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПЫТАТЬСЯ ДИАГНОСТИРОВАТЬ ИЛИ ОБСЛУЖИВАТЬ КАКОЕ-ЛИБО РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ ИЛИ КОМПОНЕНТ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ОБРАТИТЕСЬ К УДЕРЖИВАЮЩИМ СИСТЕМАМ. НЕСОБЛЮДЕНИЕ НАДЛЕЖАЩИХ МЕР ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЛУЧАЙНОМУ СРАБАТЫВАНИЮ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ВОЗМОЖНОМУ ТРАВМИРОВАНИЮ ИРОВАННЫХ.

ПримечаниеНаиболее надежные, эффективные и точные средства для диагностики Системы защиты от угона транспортных средств (VTSS) и Системы Sentry ключ Immobilizer (SKIS) предполагают использование сканирующего инструмента DRBIII (R) и соответствующего изделия САМОДИАГНОСТИКИ в РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ.

Система безопасности при угоне транспортного средства (VTSS), система иммобилайзера Sentry ключ (SKIS) и модуль Self-Communication Interface (PCI) должны быть диагностированы с помощью средства сканирования DRBIII (R). DRBIII (R) позволит подтвердить, что шина PCI функционирует, что модуль Sentry ключ Immobilizer (SKIM) передает соответствующие сообщения на шину PCI и модуль управления. (ref-189726)

Визуально проверьте соответствующие разъемы жгута проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. При наличии каких-либо условий отремонтируйте их. Обратитесь к " СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ - R1500 ", " СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ - R2500 " или " СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ - R3500 " для получения полных описаний и схем. Обратитесь к " МОДУЛЯМ ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ " для замены SKIM. (ref-154276)(ref-154277)(ref-154278)(ref-189660)

Конфигурирование новых режимов работы модуля / коммутатора

Для конфигурирования нового модуля или переключения режимов работы необходимо использовать сканирующее устройство DRBIII (R).

  1. Подключите сканирующее устройство DRBIII (R) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. С ключом в замке зажигания поверните ключ в положение RUN (РАБОТА).
  3. После инициализации средства сканирования DRBIII (R) выполните следующие действия: Выберите " Theft Alarm ". Выберите " VTSS ". Выберите " Miscellaneous ".
  4. На экране " Miscellaneous " (Прочее) выберите " Configure модуль " (Конфигурировать модуль). Если вы хотите перевести модуль в режим использования клиентом, выберите " Enable VTSS " (Включить VTSS). Если вы хотите перевести модуль в режим дилерской партии, выберите " Dealer Lot " (Дилерская партия).

Инициализация системы иммобилайзера сенсорного ключа.

Инициализация системы Sentry ключ Immobilizer система (SKIS) должна выполняться после замены модуля Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM).

Его можно резюмировать следующим образом:

  1. Получите уникальный контакт-код транспортного средства, присвоенный оригиналу SKIM, у владельца транспортного средства, счет-фактуру транспортного средства или в Центре обслуживания клиентов Chrysler.
  2. С помощью средства сканирования DRBIII (R) выберите " Theft Alarm ", " SKIM ", " Miscellaneous ". Выберите функцию " SKIM модуль Replaced ", и DRBIII (R) предложит вам выполнить следующие шаги.
  3. Войдите в режим защищенного доступа, используя уникальный четырехзначный контакт-код.
  4. Запрограммируйте VIN-номер автомобиля в память SKIM.
  5. Запрограммируйте код страны в память SKIM (США).
  6. Передайте данные уникального секретного ключа транспортного средства из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Этот процесс потребует, чтобы SKIM находился в режиме защищенного доступа. контакт-код должен быть введен в DRBIII (R), прежде чем SKIM войдет в режим защищенного доступа. Как только режим защищенного доступа будет активен, SKIM останется в этом режиме в течение 60 секунд.
  7. Запрограммируйте все пользовательские ключи в память SKIM. Для этого требовалось, чтобы SKIM находился в режиме защищенного доступа SKIM немедленно выйдет из режима защищенного доступа после программирования каждого ключа.

ПримечаниеПри замене блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) уникальные данные «Секретного ключа» должны быть переданы из SKIM в блок управления силовым агрегатом. Эта процедура требует перевода SKIM в режим защищенного доступа с использованием четырехзначного контакт-кода.

Программирование транспондера.

Два программируемых транспондера SENTRY ключ включены в систему программирования Sentry ключ Immobilizer система (SKIS), когда она поставляется с завода. Модуль Sentry ключ Scan модуль (SKIM) может быть запрограммирован на распознавание до шести дополнительных транспондеров, всего восемь ключей SENTRY. Следующая процедура программирования " Customer Learn " для программирования дополнительных транспондеров требует доступа, по крайней мере, к двум действующим клавишам Sentry.

Заказчик изучает программирование

  1. Получите дополнительный бланк (ы) транспондера Sentry ключ, которые должны быть запрограммированы для транспортного средства. Отрежьте дополнительные бланки транспондера Sentry ключ, чтобы они соответствовали кодам механического ключа цилиндра замка зажигания.
  2. Вставьте один из двух действующих транспондеров Sentry ключ в выключатель зажигания и поверните его в положение ON (ВКЛ).
  3. После того, как переключатель зажигания будет находиться в положении ON (ВКЛ) в течение примерно трех секунд, но не более пятнадцати секунд, переведите переключатель зажигания обратно в положение OFF (ВЫКЛ). Замените первый действительный сторожевой ключ в цилиндре замка зажигания вторым действительным сторожевым ключом и поверните переключатель зажигания обратно в положение ON (ВКЛ). Обе операции должны быть выполнены в течение 15 секунд.
  4. Приблизительно через десять секунд светодиодный индикатор VTSS начнет мигать, указывая на то, что система перешла в режим программирования " Customer Learn ".
  5. В течение примерно шестидесяти секунд после перехода в режим программирования " Customer Learn " поверните переключатель зажигания в положение OFF, замените действующий ключ Sentry на пустой транспондер Sentry ключ и поверните переключатель зажигания обратно в положение ON.
  6. Приблизительно через десять секунд светодиод индикатора VTSS перестанет мигать и останется включенным в течение приблизительно трех секунд, а затем выключится, чтобы показать, что пустой транспондер Sentry ключ успешно запрограммирован. SKIS немедленно вернется к нормальной работе системы после выхода из режима программирования " Customer Learn ".
  7. Повторите этот процесс для каждого дополнительного бланка ответчика Sentry ключ, который должен быть запрограммирован.

Если какой-либо из вышеперечисленных шагов не будет выполнен в должной последовательности, или в течение отведенного времени, SKIS автоматически выйдет из режима программирования " Customer Learn ".SKIS также автоматически выйдет из режима программирования " Customer Learn ", если увидит непустой транспондер Sentry ключ, когда должен увидеть бланк, если он уже запрограммировал восемь действующих ключей Sentry ключ, или если выключатель зажигания переведен в положение OFF более чем примерно на пятьдесят секунд.

ПримечаниеНаходясь в режиме Customer Learn (мигание светодиода), двигатель не будет ЗАПУСКАТЬСЯ и РАБОТАТЬ.