Насос гидроусилителя руля: Прочее Dodge Pickup R2500

Утечка из насоса

Насос обслуживается как узел и не должен разбираться. Пластиковый резервуар насоса и уплотнительные кольца резервуара могут быть заменены.

Проверить герметичность в следующих местах

1. Уплотнение вала насоса за шкивом
2. Насос к уплотнительному кольцу резервуара
3. Шапка коллектора
4. Напорные и обратные линии
5. Штуцер клапана-регулятора расхода

Протрите крышку наполнителя, затем проверьте уровень жидкости. Щуп должен показывать ХОЛОД, когда жидкость находится при нормальной температуре.

1. Повернуть рулевое колесо до упора влево
2. Заполните резервуар для жидкости насоса до надлежащего уровня и дайте жидкости отстояться в течение не менее двух (2) минут.
3. Поднимите передние колеса от земли.
4. Медленно поворачивайте рулевое колесо 20 раз с выключенным двигателем, проверяя уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Для автомобилей с длинными возвратными линиями или маслоохладителями поворачивайте колесо 40 раз.
5. Запустите двигатель. На холостом ходу поддерживайте уровень жидкости.
6. Опустите передние колеса и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение двух минут.
7. Поверните рулевое колесо в обоих направлениях и проверьте силовую помощь и бесшумность работы насоса.

Если жидкость очень пенистая или молочная, дайте автомобилю постоять несколько минут и повторите процедуру.

GAS

1. Совместите насос с монтажными отверстиями в левой головке цилиндров.
2. Установите 3 болта крепления насоса через отверстия для доступа к шкиву. Затяните болты до 28 Н.м (21 фут фунтов).
3. Подсоедините нагнетательную линию и верните шланг к насосу и резервуару. Затяните нагнетательную линию до 37 Н.м (27 фут. Фунтов).
4. Установите ремень серпантинного привода (см. " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ "). (ref-189655)
5. Заполните насос ГУР (см. раздел " НАСОС ГУР - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-189696-S28966625562005091100000)

Дизельный двигатель

1. Установить насос ГУР на место в моторном отсеке сверху (Поз.3)
2. Установите внутреннюю трубку охладителя.
3. Затяните зажим внутренней трубки охладителя со стороны опоры радиатора.
4. Установить 6 болтов приточных воздухозаборников (Таблица 3)
5. Затяните зажим внутренней трубки охладителя на приточной камере.
6. Установите 3 болта крепления насоса через отверстия для доступа к шкиву. Затяните болты до 28 Н.м (21 фут фунтов).
7. Затяните кронштейн насоса к колодке.
8. Подсоедините нагнетательную линию и верните шланг к насосу и резервуару. Затяните нагнетательную линию до 37 Н.м (27 фут. Фунтов).
9. Установите ремень серпантинного привода (см. " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ "). (ref-189655)
10. Заполните насос ГУР (см. раздел " НАСОС ГУР - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-189696-S28966625562005091100000)

Стандартная процедура - проверка уровня

Уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления можно просмотреть на щупе, прикрепленном к наливной крышке. На щупе указаны два диапазона: ХОЛОДНЫЙ и ГОРЯЧИЙ. Прежде чем открывать систему гидроусилителя рулевого управления, протрите наливную крышку резервуара от грязи и мусора. Снимите крышку и проверьте уровень жидкости на щупе. Когда жидкость находится при нормальной температуре окружающей среды, примерно от 21 ° C до 27 ° C (от 21°C до 27°C), уровень жидкости должен читаться между минимальным и максимальным диапазоном разрешенного диапазона.

Используйте только Mopar (R) ATF + 4 Не переполняйте систему рулевого управления с усилителем.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Слейте и сифонируйте жидкость гидроусилителя руля.
2. Отсоедините возвратный и подающий шланги, подключенные к охладителю жидкости гидроусилителя руля.
3. Снимите болты монтажного кронштейна, крепящие охладитель жидкости к скобе. (Таблица 4) И (Таблица 5)
4. Снимите охладитель жидкости с автомобиля.

Напорный шланг

1. Слив и сифон системы гидроусилителя руля.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Отсоедините напорный шланг на насосе.
4. Отсоединить напорный рукав на шестерне (Поз.6)
5. Снимите напорный шланг с автомобиля.

Обратный шланг - от резервуара к охладителю

1. Слив и сифон системы гидроусилителя руля.
2. Отсоедините обратный шланг на резервуаре.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
4. Снимите возвратный шланг с направляющего зажима на кожухе вентилятора.
5. Отсоедините обратный шланг на охладителе.
6. Снимите шланг с автомобиля.

Возвратный шланг - редуктор к охладителю

1. Установите обратный шланг на автомобиль.
2. Подсоедините обратный шланг к охладителю.
3. Подсоедините обратный шланг к редуктору и затяните его до 71 Н.м (52 фунта на фут).
4. Присоедините шланг к направляющему зажиму на кожухе вентилятора.
5. Снимите опору и опустите автомобиль.
6. Дозаправьте систему усилителя рулевого управления (см. раздел " НАСОС РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-189696-S28966625562005091100000)

1. Установите напорный шланг на автомобиль.
2. Подсоедините нагнетательный шланг к редуктору и затяните его до 32 Н · м (23 фута / фунт).
3. Подсоедините нагнетательный шланг к насосу и затяните его до 36 Н.м (27 фут. / фунт.).
4. Снимите опору и опустите автомобиль.
5. Дозаправьте систему усилителя рулевого управления (см. раздел " НАСОС РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-189696-S28966625562005091100000)

1. Установите обратный шланг на автомобиль.
2. Подсоедините обратный шланг к охладителю.
3. Присоедините шланг к направляющему зажиму на кожухе вентилятора.
4. Снимите опору и опустите автомобиль.
5. Подсоедините обратный шланг к резервуару.
6. Дозаправьте систему усилителя рулевого управления (см. раздел " НАСОС РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-189696-S28966625562005091100000)

Схема №20

Войти

1. Слив и сифон системы гидроусилителя руля.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Отсоедините обратный шланг на охладителе.
4. Отсоединить обратный шланг на шестерне (Шестерня 7)
5. Снимите обратный шланг с направляющего зажима на кожухе вентилятора, а затем снимите его с транспортного средства.

Схема №21

Войти

1. Слив и сифон системы гидроусилителя руля.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Отсоедините напорный шланг на насосе.
4. Отсоедините напорный шланг на шестерне (Выпуск 8)
5. Снимите напорный шланг с автомобиля.

1. Слив и сифон системы гидроусилителя руля.
2. Отсоедините обратный шланг на резервуаре.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
4. Снимите возвратный шланг с направляющего зажима на кожухе вентилятора.
5. Отсоедините обратный шланг на охладителе.
6. Снимите шланг с автомобиля.

1. Установите обратный шланг на автомобиль.
2. Подсоедините обратный шланг к охладителю.
3. Подсоедините обратный шланг к редуктору и затяните его до 71 Н.м (52 фута / фунта).
4. Присоедините шланг к направляющему зажиму на кожухе вентилятора.
5. Снимите опору и опустите автомобиль.
6. Дозаправьте систему усилителя рулевого управления (см. раздел " НАСОС РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-189696-S28966625562005091100000)

1. Установите напорный шланг на автомобиль.
2. Подсоедините нагнетательный шланг к редуктору и затяните его до 32 Н · м (23 фута / фунт) (Рис. 8)
3. Подсоедините нагнетательный шланг к насосу и затяните его до 36 Н.м (27 фут. / фунт.).
4. Снимите опору и опустите автомобиль.
5. Дозаправьте систему усилителя рулевого управления (см. раздел " НАСОС РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-189696-S28966625562005091100000)

1. Установите обратный шланг на автомобиль.
2. Подсоедините обратный шланг к охладителю.
3. Присоедините шланг к направляющему зажиму на кожухе вентилятора.
4. Снимите опору и опустите автомобиль.
5. Подсоедините обратный шланг к резервуару.
6. Дозаправьте систему усилителя рулевого управления (см. раздел " НАСОС РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-189696-S28966625562005091100000)