Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Pickup R2500/Dodge Pickup R2500 (1996-2010)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Подвесная консоль: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Подвесная консоль: Регулировки Dodge Pickup R2500

Приборы и панель приборов 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Стандартная процедура - калибровка компаса

ВниманиеНЕ размещайте внешние магниты, такие как магнитные антенны для монтажа на крыше, вблизи компаса. НЕ используйте магнитные инструменты при обслуживании подвесной консоли.

Электронный компасный блок имеет самокалибрующуюся конструкцию, которая упрощает процедуру калибровки. Эта функция автоматически обновляет калибровку компаса во время движения транспортного средства. Это позволяет компасному блоку компенсировать небольшие изменения остаточного магнетизма, который может приобрести транспортное средство во время нормального использования. Если показания компаса кажутся ошибочными или не калиброванными, выполните следующую процедуру калибровки. Кроме того, новые сервисные электронные модули (EVIC, CMTC) должны быть откалиброваны по компасу с использованием этой процедуры.

ПримечаниеВсякий раз, когда компас калибруется вручную, номер дисперсии также должен быть сброшен. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - РЕГУЛИРОВКА ИЗМЕНЕНИЯ КОМПАСА ". (ref-189666-S01581933852005091200000)

Для калибровки компаса вручную выполните следующие действия:

  1. Поверните переключатель зажигания в положение Вкл. Если данные о компасе / температуре в данный момент не отображаются, немедленно нажмите и отпустите кнопку C / T, чтобы получить доступ к дисплею компаса / температуры.
  2. Нажмите кнопку RESET (сброс) и удерживайте ее нажатой до тех пор, пока на дисплее не появится надпись " CAL ". Это займет около десяти секунд и появится примерно через пять секунд после появления надписи " VAR = XX ".
  3. Отпустите кнопку RESET (сброс).
  4. Управляйте транспортным средством на ровной поверхности, вдали от крупных металлических предметов и линий электропередач, через три или более полных поворотов на скорости 5-8 км / ч (3-5 миль в час) не менее чем за 48 секунд. Сообщение " CAL " исчезнет с дисплея, чтобы указать, что компас теперь откалиброван.

ПримечаниеЕсли сообщение «CAL» остается на дисплее, то либо наблюдается избыточный магнетизм возле компаса, либо неисправен блок. Повторите процедуру калибровки еще раз.

ПримечаниеЕсли на дисплее компаса по-прежнему указано неправильное направление, то выбранная для калибровки область может оказаться слишком близко к сильному магнитному полю. Повторите процедуру калибровки в другом месте.

Стандартная процедура - регулировка изменений компаса

Дисперсия компаса, также известная как магнитное склонение, - это разница в угле между магнитным севером и истинным географическим севером. В некоторых географических местах разница между магнитным и географическим севером достаточно велика, чтобы компас давал ложные показания. В случае возникновения этой проблемы может потребоваться изменение настройки дисперсии компаса.

Чтобы задать дисперсию компаса

Схема №10
  1. Используя карту Variance Settings, найдите свое географическое положение и запишите номер зоны (Таблица 4)
  2. Поверните переключатель зажигания в положение Вкл. Если данные о компасе / температуре в данный момент не отображаются, немедленно нажмите и отпустите кнопку C / T, чтобы получить доступ к дисплею компаса / температуры.
  3. Нажмите кнопку RESET (сброс) и удерживайте ее нажатой до тех пор, пока на дисплее не появится надпись " VAR = XX ". Это займет около пяти секунд.
  4. Отпустите кнопку RESET (сброс). На дисплее останется надпись " VAR = XX ". " XX " соответствует текущей настройке зоны дисперсии.
  5. Нажмите и отпустите кнопку STEP, чтобы просмотреть номера зон, пока на дисплее не появится номер зоны для вашего географического местоположения.
  6. Нажмите и отпустите кнопку RESET (сброс), чтобы ввести отображаемый номер зоны в память модуля EVIC / CMTC.
  7. Убедитесь, что компас указывает правильные направления.
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отверните винты крепления подвесной консоли, расположенные в бункере для хранения солнцезащитных стекол.
  3. Используя кончики пальцев, возьмитесь за боковые стороны верхней консоли и равномерно потяните вниз, чтобы отсоединить два защелкивающихся зажима на передней части устройства.
  4. Опустите подвесную консоль достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъемам жгута проводов.
  5. Отсоедините электронный модуль EVIC, CMTC и электрические разъемы ламп считывания / индикации.
  6. Снимите накладную консоль с автомобиля.

Другие статьи — Подвесная консоль