Описание аудио: обзора
Аудиосистема является стандартным заводским оборудованием на этой модели. Предлагается несколько комбинаций радиоприемников и акустических систем. Аудиосистема использует источник тока батареи с переключением зажигания, так что система будет работать только тогда, когда переключатель зажигания находится в положении RUN или ACCESSORY.
Аудиосистема включает в себя следующие компоненты
- Антенна
- Усилитель мощности (только с акустической системой премиум-класса)
- Компоненты подавления радиопомех
- Радиоприемник
- Дистанционные радиовыключатели (при наличии)
- Динамики
Некоторые функции и функции аудиосистемы зависят от ресурсов, совместно используемых с другими электронными модулями в транспортном средстве по сети шины программируемого интерфейса связи (PCI). Сеть шины данных позволяет обмениваться информацией с датчиков. Для диагностики этих электронных модулей или сети шины данных рекомендуется использовать инструмент сканирования DRB III (R) и соответствующие диагностические процедуры.
Обратитесь к " СХЕМАМ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ - R1500 ", " СХЕМАМ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ - R2500 " или " СХЕМАМ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ - R3500 " для получения полных принципиальных схем стандартной и высококачественной аудиосистемы. Информация о проводке включает в себя надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, более подробную информацию о прокладке и креплении жгутов проводов, а также схемы контактов и расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Операция
Компоненты аудиосистемы предназначены для обеспечения аудиоразвлечений и информации посредством приема, настройки и усиления локально вещаемых радиосигналов как в коммерческом частотном диапазоне с амплитудной модуляцией (AM), так и в коммерческом частотном диапазоне с частотной модуляцией (FM).
Компоненты аудиосистемы работают на токе аккумулятора, получаемом через предохранитель в интегрированном модуле питания (IPM) на выходе выключателя зажигания с предохранителем (run-acc), так что система будет работать только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении Run или Accessory.
На транспортных средствах, которые оснащены дополнительными удаленными радиовыключателями, приборная панель получает мультиплексные входы с проводными резисторами от удаленных радиовыключателей. Программирование в приборной панели позволяет ей обрабатывать эти входы и отправлять соответствующие сообщения в радиоприемник по сети шины программируемого интерфейса связи (PCI) для управления громкостью радиосвязи вверх или вниз, поиском станции вверх или вниз, предустановленным продвижением станции и функциями продвижения режима.
Обратитесь к руководству владельца для получения дополнительной информации о функциях, использовании и работе каждой из доступных аудиосистем.
Любая диагностика аудиосистемы должна начинаться с использования диагностического инструмента DRB III (R). Для получения информации об использовании DRB III (R) обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ".
Обратитесь к " СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ - R1500 ", " СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ - R2500 " или " СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ - R3500 ". Информация о электропроводке включает в себя схемы электропроводки, соответствующие процедуры ремонта проводов и разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах разъемов и видах расположения различных разъемов жгутов проводов, соединениях и заземлениях.
| Предупреждение | ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД ПОПЫТКОЙ ЛЮБОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА, РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДИАГНОСТИКА ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЕ. ОТСОЕДИНИТЕ И ИЗОЛИРУЙТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЗАЗЕМЛЕННЫЙ) КАБЕЛЬ БАТАРЕИ, ЗАТЕМ ПОДОЖДИТЕ ДВЕ МИНУТЫ, ПОКА КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ ПОДБЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАЗРЯДИТСЯ ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ДАЛЬНЕЙШЕЙ ДИАГНОСТИКИ ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЯ. |
|---|
Схема №1
Схема №2
Усилитель мощности электронно увеличивает частотную характеристику обычного аудиосигнала, выдаваемого из радиоусилителя, с целью улучшения акустических характеристик динамиков. На автомобилях, оснащенных усилителем, усилительная секция рации становится предусилителем.
Усилитель принимает входные аудиосигналы для каналов громкоговорителей от радио, затем посылает усиленные аудиовыходы по шести отдельным каналам с выделенными цепями подачи и возврата к отдельным громкоговорителям.
Схема №3
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите перчаточный ящик (см. " ДЕМОНТАЖ "). (/dodge/pickup-r2500/1996-2010/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
- Снимите центральную рамку приборной панели (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (/dodge/pickup-r2500/1996-2010/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
- Снимите правую нижнюю центральную панель приборной панели (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (/dodge/pickup-r2500/1996-2010/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
- Отстыкуйте разъем электрожгута от усилителя (Жгут 3)
- Отвернуть крепежные болты.
Корпус антенны и кабель крепятся под панелью крыла гайкой антенного колпака через монтажное отверстие в правом переднем крыле. Первичный коаксиальный антенный кабель затем прокладывается под листовым металлом крыла и через входное отверстие в правой боковой панели капота внутрь транспортного средства. Внутри транспортного средства первичный коаксиальный кабель подключается к вспомогательному антенному коаксиальному кабелю приборной панели с линейным разъемом, который расположен за правой панелью запуска. Вторичный коаксиальный кабель затем прокладывается за приборной панелью к задней панели радиостанции.
Корпус антенны и кабель подключают мачту антенны к рации. Радиоантенна представляет собой компонент электромагнитной цепи, используемый для захвата радиочастотных сигналов, которые транслируются местными коммерческими радиостанциями как в амплитудно-модулирующем (AM), так и частотно-модулирующем (FM) диапазонах частот. Эти электромагнитные радиочастотные сигналы индуцируют небольшие электрические модуляции в антенне, когда они движутся мимо мачты. Корпус антенны передает слабые электромагнитные радиоволны, наводимые в жесткой антенной мачте, в центральный проводник гибкого коаксиального кабеля основной антенны. Плетеный внешний экран антенного коаксиального кабеля заземляется как через корпус антенны, так и через шасси радиостанции, эффективно экранируя радиоволны по мере их проведения к радиостанции. Затем радио настраивает и усиливает слабые радиосигналы в более сильные электрические сигналы, чтобы управлять динамиками аудиосистемы.
Доступные заводские радиоприемники для этой модели включают
- AM / FM / кассета с функцией управления устройством смены компакт-дисков (код продажи Rbb)
- AM / FM / кассета / CD / графический эквалайзер с функцией управления CD-переключателем (код продаж RAZ)
- AM / FM / CD с функцией управления CD changer (код продаж Rbk)
- AM/FM/CD с 6 CD-чейнджером (код продаж RBQ)
- AM / FM / кассета / CD (код продажи RBY) - только экспорт
Все установленные на заводе-изготовителе радиоприемники могут обмениваться данными по сети шины данных Programmable Communications Interface (PCI). Все установленные на заводе-изготовителе радиоприемники являются стерео электронно настроенными радиоприемниками (ETR) и включают в себя функцию электронных цифровых часов.
Эти радиоприемники могут обслуживаться только авторизованной станцией по ремонту радиостанций. См. Последнее руководство по гарантийным политикам и процедурам для текущего списка авторизованных станций по ремонту радиостанций.
Радиоприемник работает на токе аккумуляторной батареи с переключением зажигания, который доступен только тогда, когда выключатель зажигания находится во включенном или вспомогательном положении. Функция электронных цифровых часов рации работает на токе плавкой батареи, подаваемом через предохранитель ИОД, независимо от положения выключателя зажигания.
Для получения дополнительной информации о функциях, процедурах настройки и функциях управления для каждого из доступных радиоприемников, установленных на заводе, обратитесь к руководству владельца.
Схема №4
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите центральную панель приборной панели (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (/dodge/pickup-r2500/1996-2010/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
- Отверните винты крепления радиомодуля (Рис. 8)
- Отсоедините разъем электрического жгута. ВНИМАНИЕ: Вытягивание антенного кабеля прямо из рации, не натягивая на блокирующий антенный разъем, может повредить кабель или рацию.
- Отсоединить антенный кабель, оттянув разъем блокирующей антенны от рации (Стрелка 9)
Схема №5
Устройства подавления радиопомех являются стандартным оборудованием на этом транспортном средстве. Радиочастотные помехи (RFI) и электромагнитные помехи (EMI) могут создаваться любым бортовым или внешним источником электромагнитной энергии. Эти источники электромагнитной энергии могут излучать электромагнитные сигналы через воздух или проводить их через электрическую систему транспортного средства.
Когда аудиосистема преобразует RFI или EMI в слышимую акустическую форму волны, это называется радиошумом. Этот нежелательный радиошум обычно проявляется в виде звуков «жужжания», «шипения», «хлопания», «щелчка», «треска» и/или «завихрения». В большинстве случаев радиопомехи RFI и EMI могут быть подавлены с использованием комбинации методов массы, фильтрации и экранирования транспортного средства и компонентов. Это транспортное средство оснащено установленными на заводе устройствами подавления радиопомех, которые были разработаны таким образом, чтобы свести к минимуму воздействие типичных источников радиопомех и электромагнитных помех; тем самым минимизируя жалобы на радиопомехи.
Подавление радиопомех, установленное на заводе, осуществляется в основном с помощью схем или устройств, которые являются неотъемлемой частью установленных на заводе радиоприемников, усилителей мощности звука и других бортовых электрических компонентов, таких как генераторы, двигатели стеклоочистителей, двигатели воздуходувок и топливные насосы, которые, как было установлено, являются потенциальными источниками RFI или EMI. Внешние устройства подавления радиопомех, которые используются на этом транспортном средстве для управления RFI или EMI и могут обслуживаться, включают следующее:
- Заземляющий ремень от двигателя к корпусу - На этой длине плетеного заземляющего ремня имеется клеммный разъем для проушин, обжатый на каждом конце. Один конец прикреплен к головке (головкам) цилиндра двигателя. Другой конец прикреплен к камере повышенного давления у переднего / внешнего крепежного шипа теплового экрана выпуска.
- Свечи зажигания резисторного типа - этот тип свечи зажигания имеет внутренний резистор, включенный последовательно между клеммой свечи зажигания и центральным электродом, чтобы помочь уменьшить выработку электромагнитного излучения, которое может привести к радиошуму.
Есть две общие стратегии, которые могут быть использованы для подавления радиочастотных помех (RFI) и электромагнитных помех (EMI). Первая стратегия подавления включает в себя предотвращение производства электромагнитных сигналов RFI и EMI в их источниках. Вторая стратегия подавления включает в себя предотвращение приема электромагнитных сигналов RFI и EMI компонентами аудиосистемы.
Использование плетеных заземляющих лент в ключевых местах является частью стратегии предотвращения RFI и EMI. Эти заземляющие перемычки обеспечивают адекватные пути массы, особенно для сильноточных компонентов, таких как многие из тех, которые находятся в системах запуска, зарядки, зажигания, управления двигателем и управления трансмиссией. Недостаточный путь массы для любой из этих составляющих сильного тока может привести к радиошуму, вызванному индуцированными напряжениями, создаваемыми, когда сильный ток ищет альтернативные пути массы через компоненты или схемы, предназначенные для использования компонентами или схемами аудиосистемы или в непосредственной близости от них.
Предотвращение приема RFI и EMI достигается путем обеспечения правильной установки компонентов аудиосистемы в транспортном средстве. Незакрепленные, корродированные или неправильно припаянные кабельные жгуты, неправильно проложенная проводка и неадекватное масса компонентов аудиосистемы могут способствовать приему RFI и EMI. Правильно заземленный корпус антенны и шасси радиостанции, а также экранированный антенный коаксиальный кабель с чистыми и плотными соединениями помогут снизить потенциал для приема RFI и EMI.
Схема №6
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Отвернуть болты крепления и снять накладку (Рис. 10)
Схема №7
Схема №8
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять крепежные болты с головок цилиндров (Рисунок 11)
- Отвернуть гайку с теплозащитного экрана и снять лямку (поз.12)
Схема №9
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять крепежные болты с головок цилиндров (Рис. 13)
- Отвернуть гайку с теплозащитного экрана и снять лямку (поз.12)
На некоторых моделях доступна опция дистанционного переключателя радиоуправления. На спинке (со стороны приборной панели) спиц рулевого колеса смонтированы два переключателя коромыслового типа ( 15) Переключатель на левой спице является переключателем поиска и имеет функции поиска вверх, поиска вниз и предустановки продвижения станции. Переключатель на правой спице является переключателем управления громкостью и имеет функции увеличения и уменьшения громкости. Переключатель на правой спице также включает в себя управление " режимом ", которое позволяет водителю последовательно выбирать AM-радио, FM-радио.
Схема №10
Шесть переключателей в двух удаленных радиовыключателях нормально разомкнуты, резисторные мультиплексные мгновенные переключатели, которые жестко соединены с интегрированным модулем питания (IPM) через часовую пружину. IPM посылает опорный сигнал в пять вольт к обоим переключателям в одной цепи и определяет состояние всех переключателей, считывая падение напряжения во второй цепи.
Когда IPM обнаруживает вход (падение напряжения) от любого из удаленных радиовыключателей, он отправляет соответствующие сообщения о состоянии коммутатора по сети шины данных программируемого интерфейса связи (PCI) в радиоприемник. Электронная схема в радиоприемнике запрограммирована на ответ на эти сообщения о состоянии удаленного радиовыключателя путем настройки параметров радиосвязи по запросу. Для диагностики IPM или шины данных PCI рекомендуется использовать инструмент сканирования DRB III (R) и соответствующие диагностические процедуры.
Для получения дополнительной информации о функциях и функциях управления для каждого из удаленных радиовыключателей обратитесь к руководству владельца.
Два провода, подключенные к каждому громкоговорителю, одна схема питания (+) и одна схема возврата (-), позволяют электрическому току звукового выходного сигнала протекать через звуковую катушку. Полные схемы см. в " СХЕМАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - R1500 ", " СХЕМАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - R2500 " или " СХЕМАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - R3500 ". Информация о проводке включает в себя схемы подключения, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления проводов, информацию о выводах разъемов и местах расположения разъемов для различных разъемов.
Примечание
- См. также:
- Снятие