Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Pickup R1500/Dodge Pickup R1500 AD pre (1994-1995)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Диагностика - 46RH (5.2L и 5.9L): Диагностика
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика - 46RH (5.2L и 5.9L): Диагностика Dodge Pickup R1500 AD pre

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 8 иллюстраций ~5 мин чтения

Как продиагностировать симптомы перегрузочного устройства.

ПримечаниеНиже приведены возможные причины указанной проблемы. Некоторые возможные причины могут относиться не ко всем приложениям.

Жесткий код неисправности

Любой код неисправности, который возвращает, называется жестким кодом неисправности. Жесткий код неисправности указывает на то, что сбой существует каждый раз, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверяет систему.

Код прерывистой неисправности

Периодическая неисправность возникает время от времени и, скорее всего, вызвана неисправной проводкой или соединениями. Периодические коды неисправности должны проверяться в условиях, в которых будет установлен код неисправности.

ПримечаниеСчетчик сброса, расположенный под сообщением расшифровка кода ошибки на сканирующем инструменте Chrysler Diagnostic Readout Box (DRB), указывает количество запусков двигателя с момента установки или стирания расшифровка кода ошибки. Это помогает определить, является ли расшифровка кода ошибки жестким или прерывистым кодом неисправности.

Процедура диагностики

При проведении диагностики ТС необходимо:

  1. Убедиться, что уровень жидкости в трансмиссии/трансмиссии правильный и не загрязнен или не аэрирован.
  2. Убедиться, что дроссельная заслонка и рычажный механизм переключения передач или трос правильно отрегулированы. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ. См. следующее

Поиск диагностических кодов неисправностей

ПримечаниеПроизводитель рекомендует использовать сканирующий инструмент Chrysler ' s Diagnostic Readout Box (DRB) с соответствующим картриджем для диагностики системы. Другие инструменты сканирования после выхода на рынок могут использоваться для диагностики системы. Следующая процедура предназначена для использования сканирующего инструмента DRB. Использовать инструкцию производителя для эксплуатации сканирующего инструмента DRB.

  1. Проверка запуска двигателя 1994 г. - См. Коды двигателя 5l ".9l PICKUP 5l ", См. ".9l PICKUP 5l ".9l, См. ".9l PICKET 5w ".5w, См. ".9l ".9l, См. ".9l ".9l / 5.9L, См. ".тесты W W W / CODS - 3.9L, См, См. V10 (ref-10805)(ref-10877)(ref-10805)(ref-10805)(ref-10805)(ref-10877)(ref-10892)(ref-10894)(ref-10896)(ref-10805)(ref-10877)(ref-10920)(ref-10892)
  2. Если двигатель запустился, выключить зажигание и подсоединить к разъему канала передачи данных DRB. (Азимут 1) -4. Включить зажигание.
  3. Если на DRB появляется пустой экран сообщений или сообщение об ошибке, перейдите к DRB PROBLEMS и ERROR MESSAGES. Ниже приведены возможные сообщения об ошибках, которые могут появиться.
  4. Если сообщение об ошибке не появляется, извлечь расшифровка кодов ошибок, используя инструкции производителя DRB. Обратить внимание на отображение расшифровка кода ошибки и отображение счетчика сброса.
  5. Счетчик сброса показывает количество запусков двигателя с момента установки кода неисправности. Это помогает определить, существует ли жесткий или прерывистый расшифровка кода ошибки.
  6. Если счетчик сброса показывает менее 3 запусков двигателя, это указывает на жесткий код. Если счетчик сброса показывает 3 или более запусков двигателя, существует прерывистый код.
  7. Для получения информации о кодах неисправностей 5l и 9l, см. раздел 5l " Коды неисправностей 5l и 9l ", см. " Коды неисправностей 5l и 9l ", см. " Коды неисправностей 5l и 9l ", см. " Коды неисправностей 5l и 9l и 9l ", см. " Коды неисправностей 5l и 9l ". V10 (ref-55588-S33501919162001100800000)(ref-10805)(ref-10877)(ref-10805)(ref-10805)(ref-10805)(ref-10877)(ref-10892)(ref-10894)(ref-10896)(ref-10805)(ref-10877)(ref-10920)(ref-10892)

Сброс диагностических кодов неисправностей

После выполнения ремонта использовать инструкции DRB и производителя, чтобы очистить или стереть расшифровка кода ошибки из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187

KEYPAD проверка отказа (отказ проверки клавиатуры)

  1. При наличии сообщения KEYPAD проверка отказ (ОТКАЗ КОНТРОЛЯ КЛАВИАТУРЫ) отсоединить DRB от разъема канала передачи данных, НЕ прикасайтесь к клавишам на клавиатуре DRB и повторно подключить DRB к разъему канала передачи данных и дисплею заметок.
  2. Если сообщение KEYPAD проверка отказ не отображается, продолжить диагностику. Если отображается сообщение KEYPAD проверка отказ, заменить DRB и продолжить диагностику.

RAM проверка отказа (отказ испытаний озу)

  1. При появлении сообщения RAM проверка отказ отсоединить DRB от разъема канала передачи данных, НЕ прикасайтесь к клавишам на клавиатуре DRB и повторно подключить DRB к разъему канала передачи данных и дисплею заметок.
  2. Если сообщение RAM проверка отказ не отображается, продолжайте диагностику. Если отображается сообщение RAM проверка отказ, заменить DRB и продолжайте диагностику. Если отображается сообщение KEYPAD проверка отказ, заменить DRB и продолжайте диагностику.

Диагностические карты

ПримечаниеСледующие схемы и иллюстрации любезно предоставлены Chrysler Corp. Схемы организованы в соответствии с применением двигателя и модели (если требуется), а затем расшифровка кода ошибки. Код кузова транспортного средства может потребоваться при диагностике кода неисправности, так как код кузова может использоваться вместо названия модели транспортного средства. См. Таблицу ОБОЗНАЧЕНИЯ КОДА КУЗОВА в начале статьи.

Испытание Tc-27A - соленоид привода с превышением скорости (5,2 л CNG - 2 из 2)

СОЛЕНОИД ОВЕРДРАЙВА - 5.2л СЖАТОГО ПРИРОДНОГО ГАЗА (CNG)

Испытание Tc-27A - Блок-схема (2 из 2), соленоид овердрайва (5,2 л сжатого природного газа " CNG "). Схема №188
Испытание Tc-27A - Вид электромагнитного соединителя коробок передач (5.2L сжатый природный газ " CNG "). Схема №189
Тест Tc-27A - Вид разъема блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (5.2L сжатый природный газ " CNG "). Схема №190
Испытание Tc-27A - проверка цепи соленоида овердрайва (5.2л сжатого природного газа " CNG "). Схема №191

Проверочное испытание

  1. Проверить транспортное средство, чтобы убедиться, что все компоненты двигателя соединены. При необходимости повторно собрать и повторно подключить компоненты. ПРИМЕЧАНИЕ: Если эта процедура проверки выполняется после NO TROUBLE CODE, выполнить следующее: Проверить, если первоначальный симптом все еще существует. Если первоначальный или другой симптом существует, ремонт не завершен. Проверить, применяются ли какие-либо соответствующие БЮЛЛЕТЕНИ TECH обслуживание BULLETINS (tsbs) к транспортному средству. ПРИМЕЧАНИЕ: Если эта процедура проверки выполняется после теста TROUBLE CODE, выполнить следующее
  2. Для ранее считанных кодов неисправностей, которые не были диагностированы и исправлены, вернитесь к пути, указанному в соответствующей блок-схеме, и следовать ему, в противном случае продолжайте.
  3. Если модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) не был изменен, сделайте следующее: Подключить DRB к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и удалить существующие коды неисправностей. Используя DRB, сбросьте все значения в адаптивной памяти. Отключить DRB.
  4. Убедиться, что не осталось других кодов неисправностей, выполнив следующие процедуры: Если транспортное средство оборудовано кондиционером, включить кондиционер и вентилятор. Управляйте транспортным средством в течение не менее 5 минут и в какой-то момент добейтесь скорости 40 миль в час. Убедиться, что трансмиссия переключается через все передачи. По завершении дорожного испытания выключить двигатель. Перезапустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 2 минут. Выключить двигатель. Подключить DRB к разъему канала передачи данных (коды неисправностей).
  5. Если исправленный код неисправности был сброшен, восстановление не завершено. Перейдите к следующему шагу.
  6. Проверить, применяются ли какие-либо соответствующие БЮЛЛЕТЕНИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (tsbs) к транспортному средству. Если установлен другой код неисправности, вернитесь и следовать пути, указанному в соответствующей блок-схеме. Если коды неисправностей не установлены, ремонт завершен.

Другие статьи — Диагностика - 46RH (5.2L и 5.9L)