Стандартная процедура - слив и пополнение жидкости
Заливная и сливная пробки находятся в заднем корпусе (Корпус 106)
Схема №376
Схема №377
- Поднять автомобиль.
- Установите сливной поддон под раздаточной коробкой.
- Снять сливные и заливные пробки и полностью слить смазку.
- Установить сливную пробку. Затянуть пробку до 41-54 Н.м (30-40 фут-фунтов).
- Снимите сливной поддон.
- Наполните раздаточную коробку до нижнего края отверстия заливной пробки жидкостью Mopar (R) ATF + 4, автоматическая коробка передач.
- Установить и затянуть заполняющую пробку до 41-54 Н.м (30-40 фут-фунтов).
- Снижение транспортного средства.
Схема №378
- Снимите передний карданный вал (см. раздел " карданный вал "). (ref-189646)
- Установите два болта на 180 ° друг от друга во вспомогательный фланец переднего выходного вала.
- Установить держатель на болты и на вспомогательный фланец (Фланец 107)
- Снять и выбросить гайку переднего ответного фланца.
- Снимите вспомогательный фланец с переднего выходного вала. Может потребоваться использовать съемник фланца 8992 для снятия вспомогательного фланца.
- С помощью винта и кувалды снимите уплотнение переднего выходного вала.
Схема №379
- Установите новое уплотнение переднего выходного вала вместе с Installer MB991168A.
- Установите передний ответный фланец на передний выходной вал.
- Установите два болта на 180 ° друг от друга во вспомогательный фланец переднего выходного вала.
- Поместите держатель на болты и на вспомогательный фланец (Фланец 108)
- Установите новую гайку переднего вспомогательного фланца. Затяните гайку вспомогательного фланца до 258-312 Н.м (190-230 фт.лб.).
- Установите передний карданный вал (см. раздел " карданный вал "). (ref-189646)