Как собрать механический коробку передачи - NV4500: капитального ремонта
ПримечаниеПрокладки в коробке передач не используются. Используйте силиконовый уплотнитель Mopar или аналогичный на всех уплотнительных поверхностях картера зубчатой передачи и корпуса удлинителя.
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
- Установить чашку переднего подшипника промежуточного вала в картер с рукояткой C-4171 и установщиком 6061-1.
- Установить передний подшипник на промежуточный вал с Installer C-4340 (Монтаж 66)
- Смажьте чашку переднего подшипника промежуточного вала и конус вазелином.
- Установить коробку передач на торец задней стороной вверх (Поз.67)
- Установить промежуточный вал в картер зубчатой передачи (Вал 67) ПРИМЕЧАНИЕ: В это время устанавливать подшипник заднего промежуточного вала на промежуточный вал запрещается.
- Смазать подшипники ведомой шестерни заднего хода вазелином и установить первый подшипник и второй подшипник (Рис. 68)
- Установить переднюю упорную шайбу промежуточного зубчатого колеса на бобышку в картере зубчатого колеса (Поз.68) Покрыть упорную шайбу свободным количеством вазелина для удержания ее на месте.
- Установить промежуточную шестерню заднего хода в картер (Выпуск 69)
- Установить заднюю упорную шайбу промежуточного зубчатого колеса между промежуточным зубчатым колесом и бобышкой картера (Втулка 69)
- Совместите подшипники паразитной шестерни и упорные шайбы со смещением.
- Установить промежуточный вал реверса с зазубренным концом вала, обращенным к промежуточному валу (Вал 70)
- Поднять промежуточный вал вверх и установить деревянную колодку между передней частью вала и кожухом (Фланец 71)
- Установить конус заднего подшипника на промежуточный вал с помощью Installer C-4040 (Монтажник 72)
- Извлеките деревянную колодку из-под промежуточного вала и опустите передний подшипник промежуточного вала в чашку переднего подшипника.
- Смажьте чашку и конус заднего подшипника промежуточного вала вазелином.
- Установить чашку заднего подшипника промежуточного вала в коробку приводов и над задним подшипником (Поз.73) При необходимости постучать по чашке на место пластиковым молотком.
- Установить заднюю опорную плиту промежуточного вала (Рис. 74) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затяжкой болтов опорной плиты убедитесь, что плита установлена в паз в промежуточном валу реверса.
- Нанести силиконовый клей / герметик Mopar или аналог на фланец и фланец нового колпачка. Установить новый передний колпачок подшипника в коробку приводов (Шпл.75) с ручкой C-4171 и установщиком C-3972-A.
Схема №197
Схема №198
- Проверните промежуточный вал 4-5 раз, чтобы посадить подшипники.
- Установить циферблатный индикатор на корпус, затем плунжер индикатора положения на конце промежуточного вала и нулевой циферблатный индикатор (Поз.76)
- Приподнимите промежуточный вал отверткой и обратите внимание на показания конечного люфта на циферблатном индикаторе. Конечный люфт должен быть 0 051-0,15 мм (0 002-0 006 дюйма).
- Снимите заднюю опорную плиту промежуточного вала.
- Установить регулировочную прокладку концевого люфта, обеспечивающую минимальный люфт на конце промежуточного вала. Установить регулировочную прокладку на заднем подшипниковом стакане (Рис. 77)
- Установить заднюю опорную плиту промежуточного вала (Рис. 74). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой болтов убедитесь, что плита установлена в паз промежуточного вала, а регулировочные шайбы концевых люфтов по-прежнему находятся в нужном положении.
- Нанести 1-2 капли Mopar Loc N ' Seal или эквивалент на резьбу болтов задней опорной плиты. Затем установить и затянуть болты опорной плиты до 23 Н.м (200 фунтов).
Схема №199
- Смазать рычаг переключения передач и рельс с помощью Castrol ® Syntorq или аналогичного устройства.
- Вставить рельсовую часть переводной проушины в корпус.
- Установите на рельс серьгу переключения передач.
- Установить рейку переключения таким образом, чтобы пазы штифта крена были направлены за пределы корпуса (Рис. 78)
- Установить валик крепления проушины к рельсу (Шпл78)