Стандартная процедура - проверка объема
Измерение выходного объема масляного насоса определит, существует ли достаточный поток масла в охладитель трансмиссионного масла, и присутствует ли внутренний отказ трансмиссии.
Убедитесь, что трансмиссионная жидкость находится на надлежащем уровне. Обратитесь к процедуре проверки уровня жидкости в этом разделе. При необходимости заполните трансмиссию до надлежащего уровня с помощью Mopar (R) ATF + 4, автоматической трансмиссионной жидкости.
- Отсоедините линию К охладителю на входе охладителя и поместите контейнер для сбора под отсоединенную линию. ВНИМАНИЕ: При установленном уровне жидкости сбор жидкости не должен превышать (1) кварту, иначе может произойти внутреннее повреждение трансмиссии.
- Запустите двигатель со скоростью 1800 об / мин, установив переключатель передач в нейтральное положение. Убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости ниже 104,5°C для этого испытания.
- Если одна четверть трансмиссионной жидкости собирается в контейнере за 30 секунд или менее, объем потока масляного насоса находится в допустимых пределах. Если поток жидкости прерывистый или для сбора одной четверти жидкости требуется более 30 секунд, обратитесь к испытаниям гидравлического давления в этом разделе для дальнейшей диагностики.
- Повторно подключите линию К охладителю к входу охладителя коробки передач.
- Дозаправьте трансмиссию до надлежащего уровня.
Схема №984
Схема №985
Схема №986
Схема №987
- Отвернуть болты, крепящие опору вала реактора к маслонасосу (Реверс 142)
- Снять опору шахты реактора с маслонасоса (Шпл. 142)
- Отвернуть все болты, удерживающие половинки маслонасоса вместе (Стык 142)
- Используя подходящие инструменты, отделите секции масляного насоса, вставив инструменты в поставляемые области и разведя половинки. ПРИМЕЧАНИЕ: половинки масляного насоса выравниваются друг с другом с помощью двух штифтов. Обязательно равномерно поднимайте вверх, чтобы предотвратить повреждение компонентов масляного насоса.
- Отвернуть винты, крепящие сепараторную пластину к корпусу масляного насоса (винт 143)
- Демонтировать сепараторную пластину с корпуса маслонасоса (Слив 143)
- Отметьте все шестерни для расположения. Шестерни подобраны по посадке, и если масляный насос необходимо использовать повторно, шестерни должны быть возвращены в исходное положение.
- Снять шестерни маслонасоса с картера маслонасоса (Выпуск 143)
- Снимите фиксаторы клапанов масляного насоса и связанные с ними клапан и пружину по одному ((Таблица 144) и (Таблица 145)). Отметьте комбинацию компонентов как группу и промаркируйте их в соответствии с местом, из которого они были удалены.
Очистите компоненты насоса и опоры растворителем и просушите их сжатым воздухом.