Обогреваемый элемент сиденья.
Транспортные средства, оснащенные опциональной системой подогрева сиденья, имеют два элемента подогрева сиденья из углеродного волокна, расположенные на каждом переднем сиденье. Один нагревательный элемент используется для каждой подушки сиденья, а другой для каждой спинки сиденья.
Каждый из нагреваемых элементов сиденья состоит из нескольких нагревательных контуров, работающих параллельно по всему элементу из углеродного волокна. Нагреваемые элементы сиденья захватываются между кожаной отделкой и подушкой сиденья в сборе. Если неисправность возникает в одном или нескольких отдельных контурах из углеродного волокна, другие будут продолжать подавать тепло.
Обогреваемые элементы сиденья не подлежат ремонту. Если обнаружено, что они повреждены или не работают, необходимо установить новый узел нагревательного элемента.
Один конец обогреваемого элемента сиденья постоянно соединен с землей через соединитель под сиденьем. Ток аккумулятора направляется на другой конец обогреваемого элемента сиденья модулем обогреваемого сиденья. Модуль обогреваемого сиденья будет подавать питание на обогреваемый элемент сиденья, когда переключатель обогреваемого сиденья нажат в положении низкий или высокий.
Когда электрический ток проходит через нагретый элемент сиденья, сопротивление провода, используемого в элементе, рассеивает часть электрического тока в виде тепла. Тепло, производимое нагретым элементом сиденья, затем излучается через нижнюю сторону подушки сиденья и отделочных покрытий спинки сиденья, нагревая покрытие сиденья и его пассажира.
Подушка нагревателя
Полную принципиальную схему см. в " ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМАХ СИСТЕМЫ ", информацию о выводах разъемов - в " ВЫВОДАХ РАЗЪЕМОВ - NITRO ". (ref-291837)(ref-306433)
Соединители жгутов проводов для нагревательных элементов расположены под сиденьем.
ПримечаниеПри проверке нагреваемых элементов сиденья на целостность обязательно перемещайте проверяемый нагревательный элемент. Перемещение элемента, такого как сидение в гнезде, исключит возможность прерывистого открывания в элементе, которое было бы очевидным, только если бы элемент находился в определенном положении. Отказ от проверки элемента в различных положениях может привести к неполному тестированию.
- Найдите и отсоедините электрический соединитель элемента кресла.
- Проверьте сопротивление между цепью, входящей и выходящей из подозрительного элемента сиденья с подогревом. Сопротивление должно быть в пределах 3,0-5,5 Ом для элемента подушки сиденья и 4,0-6,0 Ом для элемента спинки сиденья. Если все в порядке, см. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если нет, замените неработающий элемент сиденья с подогревом. (ref-306176-S32505059112008120900000)
Схема №22
ПримечаниеНе снимайте установленные на заводе нагревательные элементы с подушки сиденья (3) или пены спинки сиденья. Оригинальный элемент постоянно прикреплен и не может быть снят без постоянных повреждений. Сменный нагревательный элемент предназначен для применения непосредственно поверх неработающего установленного на заводе нагревательного элемента.
ПримечаниеПоказана подушка сиденья с подогревом, спинка сиденья с подогревом аналогична.
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите соответствующую крышку отделки подушки сиденья (см. раздел " РАЗБОРКА ") и крышку отделки спинки сиденья (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-306147-S35532394792008120900000)(ref-306147-S41538728962008120900000)
- Отсоедините неработающую обогреваемую подушку сиденья или электрические разъемы элемента спинки сиденья (2).
- Найдите провода, ведущие от неработающего нагревательного элемента, и обрежьте их заподлицо с краем оригинального нагревательного элемента.
Схема №23
| Внимание | Во время установки сменного нагревательного элемента будьте осторожны, чтобы не сложить или сложить сборку элемента. Складки или сгибы приведут к преждевременному выходу из строя. |
|---|
ПримечаниеПоказана подушка сиденья с подогревом, спинка сиденья с подогревом аналогична.
Схема №24
- Отклейте клейкую подложку на обратной стороне сменного нагревательного элемента (2) и приклейте ее прямо поверх установленного на заводе нагревательного элемента (1).
- Подсоедините новые электрические разъемы нагревательного элемента (3 и 4).
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Проверить работу системы подогрева сидений.
- Установите соответствующую подушку сиденья (см. раздел " СБОРКА "), установите подушку сиденья (см. раздел " СБОРКА "). (ref-306147-S29399090302008120900000)(ref-306147-S34976959162008120900000)
ПримечаниеУбедитесь, что жгут проводов сиденья правильно проложен через сиденье и спинку сиденья. Излишки проволоки между элементами подушки и спинки должны быть надежно заправлены между задней частью пены подушки и задним ковровым клапаном покрытия отделки.
Схема №25
Обогреваемый модуль сиденья (1) расположен под левым передним сиденьем. Он имеет один электрический разъем (2) и фиксатор с толкающим штифтом, который крепит его к чашке сиденья (3). К модулю можно получить доступ из-под переднего левого сиденья, когда сиденье находится в полностью заднем и верхнем положении.
Модуль обогреваемых сидений представляет собой микропроцессор, предназначенный для использования сообщений шины данных локальной сети интерфейса (LIN) от приборной панели, иногда называемой узлом отсека кабины (CCN). CCN принимает входы от переключателей обогреваемых сидений и, в свою очередь, сигнализирует модулю обогреваемых сидений о необходимости управления элементами обогреваемых сидений для обоих передних сидений.
Сиденье с модульным обогревом
Модуль подогрева сидений работает на токе батареи, получаемом от выключателя зажигания. Модуль постоянно заземляется на корпус через электрический разъем. Входы в модуль включают в себя сообщения шины данных локальной сети интерфейса (LIN) и стандартные аппаратные 12-вольтовые питание и земля. В ответ на входы LIN модуль подогрева сидений будет контролировать ток батареи для соответствующих нагреваемых элементов сидений.
Когда модуль обогреваемого сиденья получает сигнал шины данных LIN переключателя обогреваемого сиденья, модуль подает питание на выбранный элемент обогреваемого сиденья. Уставка низкой температуры составляет около 38°C, а уставка высокой температуры - около 42°C.
В дополнение к работе обогреваемых элементов сидений, обогреваемый модуль сиденья отправляет сообщения о светодиодной подсветке на приборную панель, иногда называемую узлом отсека кабины (CCN) по шине данных LIN. Затем CCN отправляет сообщение о светодиодной подсветке на блок переключателей аксессуаров, так что соответствующие светодиоды подсвечиваются для любого заданного уровня нагрева. Нажатие переключателя один раз выберет высокий уровень нагрева. Нажатие переключателя второй раз выберет низкий уровень нагрева.
Если модуль обогреваемого сиденья обнаруживает нагреваемый элемент сиденья РАЗОМКНУТЫМ или КОРОТКИМ замыканием, он запишет и сохранит соответствующий расшифровка кодов ошибок.
Модуль сиденья с подогревом
Чтобы получить окончательное тестирование, необходимо проверить систему обогреваемых сидений и схему шины данных локальной сети интерфейса (LIN). Любая диагностика системы обогреваемых сидений должна начинаться с использования сканирующего инструмента и соответствующей диагностической служебной информации.
Полную принципиальную схему см. в " ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМАХ СИСТЕМЫ ", информацию о выводах разъемов - в " ВЫВОДАХ РАЗЪЕМОВ - NITRO ". (ref-291837)(ref-306433)
ПримечаниеТранспортные средства, оборудованные опцией сиденья с подогревом, используют функцию отключения низкого напряжения. Эта функция отключает питание системы сиденья с подогревом в любое время, когда напряжение транспортного средства ниже 11,7 В или выше 15,5 В. Обязательно проверяйте электрическую систему транспортного средства на предмет надлежащего напряжения в любое время, когда система сиденья с электроприводом оказывается неработоспособной.
Перед проведением любого испытания системы обогреваемых сидений аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена.
Схема №26
| Внимание | Монтажный язычок модуля обогреваемый сиденье может быть поврежден во время снятия и установки модуля. Соблюдайте осторожность, чтобы правильно выровнять язычок, чтобы предотвратить связывание, которое может привести к поломке язычка. |
|---|
- Установите правое переднее сиденье в крайнее заднее положение.
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоедините разъем жгута проводов (4) от обогреваемого модуля кресла (3).
- Отсоедините нагретый фиксирующий язычок (2) модуля сиденья от чашки сиденья (1).
- Снимите обогреваемый модуль сиденья (3) с автомобиля.
| Внимание | Монтажный язычок модуля обогреваемый сиденье может быть поврежден во время снятия и установки модуля. Соблюдайте осторожность, чтобы правильно выровнять язычок, чтобы предотвратить связывание, которое может привести к поломке язычка. |
|---|
- Установите обогреваемый модуль сиденья (3) в транспортное средство.
- Поместите удерживающий язычок (2) в монтажное отверстие в чашке для сиденья (1). Плотно надавите на модуль (3) до тех пор, пока монтажный язычок не будет полностью посажен.
- Подсоедините разъем электрожгута (4) к обогреваемому модулю кресла (3).
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Проверьте правильность работы системы подогрева сидений.
Выключатель кресла
Выключатели с подогревом сиденья (2) расположены в центральном блоке (1) приборной панели и расположены на внешних краях блока выключателей агрегатов. Если какой-либо из выключателей поврежден или не работает, необходимо заменить весь блок выключателей агрегатов в сборе.
Каждый обогреваемый переключатель сиденья подает резистивно-мультиплексированный сигнал на приборную панель, иногда называемую узлом отсека кабины (CCN). Янтарные светоизлучающие диоды (светодиоды) в верхней части каждого переключателя указывают уровень используемого тепла: Два светодиода горят для высокого, один для низкого, и ни одного для выключения. Нажатие переключателя один раз выберет обогрев высокого уровня. Нажатие переключателя второй раз выберет обогрев низкого уровня.
Светодиодные индикаторные лампы в каждом обогреваемом переключателе сиденья не могут быть отремонтированы. Если светодиодные лампы не работают или повреждены, или выключатель не работает или поврежден, необходимо заменить весь блок переключателей в сборе, см. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-306176-S07226142482008120900000)
Выключатели обогреваемых сидений активны каждый раз, когда активна шина данных локальной сети интерфейса (LIN). Нажатие переключателя обогреваемых сидений обеспечивает сообщение о состоянии выключателя на приборную панель, иногда называемую узлом настройки отсека кабины (CCN), через шину данных LIN. CCN отвечает за подачу сообщения шины данных LIN в модуль обогреваемых сидений, сигнализируя модулю о питании нагреваемого элемента сидений выбранного сиденья и изменении настройки температуры. Если нагреваемое сиденье снова нажато, то в другое состояние (низкое).
Чтобы получить окончательное тестирование, необходимо проверить систему обогреваемых сидений и схему шины данных локальной сети интерфейса (LIN). Любая диагностика системы обогреваемых сидений должна начинаться с использования сканирующего инструмента и соответствующей диагностической служебной информации.
Полную принципиальную схему см. в " ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМАХ СИСТЕМЫ ", информацию о выводах разъемов - в " ВЫВОДАХ РАЗЪЕМОВ - NITRO ". (ref-291837)(ref-306433)
ПримечаниеТранспортные средства, оборудованные опцией сиденья с подогревом, используют функцию отключения низкого напряжения. Эта функция отключает питание системы сиденья с подогревом в любое время, когда напряжение транспортного средства ниже 11,7 В или выше 15,5 В. Обязательно проверяйте электрическую систему транспортного средства на предмет надлежащего напряжения в любое время, когда система сиденья с электроприводом оказывается неработоспособной.
Перед проведением любого испытания системы обогреваемых сидений аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена.
| Предупреждение | На автомобилях, оборудованных подушками безопасности, отключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора (массы), затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушки безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной травме или смерти. |
|---|
ПримечаниеПереключатели с подогревом сиденья являются неотъемлемой частью блока переключателей аксессуаров и не могут обслуживаться отдельно. Необходимо заменить весь блок переключателей аксессуаров в сборе.
Схема №27
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите центральную рамку с приборной панели (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-306147-S26297984622008120900000)
- Отвинтите четыре винта (2), крепящих блок переключателей аксессуаров (3) к задней стороне центральной панели (1), и снимите блок переключателей.
ПримечаниеСуществуют различные наборы переключателей аксессуаров, основанные на содержании опций транспортного средства. Убедитесь, что устанавливаемый блок переключателей соответствует опциям транспортного средства.
- Расположите блок переключателей аксессуаров (3) на задней стороне центральной панели приборной панели (1).
- Установите четыре винта (2), которые крепят блок переключателей вспомогательных устройств к центральной панели. Затяните винты до 2 Н.м (17 фунтов).
- Установите центральную панель на приборную панель (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-306147-S29293688322008120900000)
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Проверить работу системы подогрева сидений.