Смазочные материалы для зубчатых передач
Рейтинги SAE также применяются к многоцелевым смазочным материалам для зубчатых передач. Кроме того, использование смазки определяется классификацией API, например, API GL-5 и SAE 75W-90.
Шасси
| Компонент | Жидкость, смазка или оригинальная деталь |
| Рулевые механизмы и рычажные механизмы, шаровые шарниры, опорные валы и вилки, подшипники колес | Многоцелевая смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
Кузов
| Компонент | Жидкость, смазка и оригинальная деталь |
| Стержни |
| Дверь и капот | Машинное масло Mopar® |
| Распашные ворота | Многофункциональная смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
| Защелки: дверь, капот/предохранитель, качающиеся ворота | Многофункциональная смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
| Регулятор сиденья и дорожка | Многофункциональная смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
| Цилиндры замка | Смазка для замковых цилиндров Mopar® |
Хладагент кондиционирования воздуха
Хладагентом, используемым в этой системе кондиционирования воздуха, является гидрофторуглерод (HFC), тип хладагент хладагент R-134a. В отличие от R-12, который является хлорфторуглеродом (CFC), хладагент хладагент хладагент R-134a не содержит озоноразрушающего хлора. Хладагент хладагент хладагент R-134a является нетоксичным, невоспламеняющимся, прозрачным и бесцветным сжиженным газом.
| Внимание | Хладагент хладагент R-134a хладагент несовместим с хладагентом R-12 в системе кондиционирования воздуха. Даже небольшое количество хладагента R-12, добавленного в систему хладагент хладагент R-134a хладагента, приведет к отказу компрессора переменного тока. |
Система хладагента A / C заполнена на весь срок службы на заводе и не требует регулярного технического обслуживания. Хотя это не требуется через определенные промежутки времени, уровень заряда следует проверять, если производительность системы ухудшается или если есть подозрение на шум или утечку. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-306135-S16585279832008120900000)
Охлаждающая жидкость
| Предупреждение | Антифриз является хладагентом на основе этиленгликоля и вреден при проглатывании или вдыхании. При проглатывании выпейте два стакана воды и вызовите рвоту. При вдыхании переместитесь в зону свежего воздуха. Немедленно обратитесь к врачу. Не хранить в открытых или немаркированных контейнерах. Тщательно промойте кожу и одежду после контакта с этиленгликолем. Держите в недоступном для детей месте. Утилизируйте хладагент на основе гликоля должным образом, свяжитесь с вашим дилером или государственным учреждением для определения местоположения центра сбора в вашем районе. Не открывайте систему охлаждения. |
| Внимание | Использование хладагентов на основе пропиленгликоля не рекомендуется, так как они обеспечивают меньшую защиту от замерзания и меньшую защиту от коррозии. |
Система охлаждения проектируется вокруг хладагента. Охлаждающая жидкость должна принимать тепло от металла двигателя, в области головки цилиндров около выпускных клапанов и блока двигателя. Затем хладагент переносит тепло к радиатору, где радиатор трубки/плавника может передавать тепло воздуху.
Использование алюминиевых блоков цилиндров, головок цилиндров и водяных насосов требует специальной защиты от коррозии. Mopar ® Антифриз / охлаждающая жидкость, 5 год / 100 000 Mile Formula (MS-9769), или эквивалентная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с органическими ингибиторами коррозии (называемая HOAT, для гибридной технологии органических добавок) рекомендуется. Эта охлаждающая жидкость предлагает лучшее охлаждение двигателя без коррозии при смешивании с 50% этиленгликоля и 50% дистиллированной воды для получения точки замерзания -37 ° C (-f).
| Внимание | Mopar ® Antifreeze / охлаждающая жидкость, 5 Year / 100 000 Mile Formula (MS-9769) не может быть смешан с любым другим типом антифриза. Смешивание охлаждающих жидкостей, отличных от указанных (не HOAT или другие HOAT), может привести к повреждению двигателя, которое не может быть покрыто новой гарантией автомобиля, и снижению защиты от коррозии. |
Характеристики хладагента
Требуемая смесь этиленгликоля (антифриза) и воды зависит от климата и условий эксплуатации автомобиля. Характеристики охлаждающей жидкости различных смесей следуют
Чистая вода - вода может поглощать больше тепла, чем смесь воды и этиленгликоля. Это только с целью теплопередачи. Вода также замерзает при более высокой температуре и допускает коррозию.
100% этиленгликоля - ингибирующие коррозию добавки в этиленгликоле нуждаются в присутствии воды для растворения. Без воды добавки образуют отложения в системе. Они действуют как изоляция, вызывая повышение температуры до 149°C. Эта температура достаточно высока, чтобы расплавить пластик и размягчить припой. Повышенная температура может привести к детонации двигателя. Кроме того, 100% этиленгликоля замерзает при -22°C.
50 / 50 Этиленгликоль и вода - рекомендуемая смесь, она обеспечивает защиту от замерзания до -37°C. Концентрация антифриза всегда должна быть минимум 44 процента, круглогодично во всех климатических условиях. Если процент ниже, детали двигателя могут быть эродированы кавитацией. Максимальная защита от замерзания обеспечивается 68-процентной концентрацией антифриза, которая предотвращает замерзание до -67,7°C. Более высокий процент может привести к замерзанию антифриза счет более высокой температуры.
| Внимание | Более богатые антифризные смеси не могут быть измерены с помощью обычного полевого оборудования и могут вызвать проблемы, связанные со 100-процентным этиленгликолем. |
| Внимание | Не используйте присадки к охлаждающей жидкости, которые заявляются для улучшения охлаждения двигателя. |
Моторное масло
| Предупреждение | Новое или использованное моторное масло может раздражать кожу. Избегайте длительного или повторного контакта кожи с моторным маслом. Загрязняющие вещества в отработанном моторном масле, вызванные внутренним сгоранием, могут быть опасны для вашего здоровья. Тщательно промыть незащищенную кожу водой с мылом. Не мойте кожу бензином, дизельным топливом, разбавителем или растворителями, это может привести к проблемам со здоровьем. Не загрязнять, утилизировать отработанное моторное масло надлежащим образом. Свяжитесь с вашим дилером или государственным учреждением для определения местоположения центра сбора в вашем районе. |
Следует использовать только обозначения подшипников смазочных материалов, определенные следующей организацией.
- Общество автомобильных инженеров (SAE)
- Американский нефтяной институт (API)
- Национальный институт смазочных масел (NLGI)
- Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA)
Сертификация класса обслуживания API
Используйте моторное масло, сертифицированное по API. MOPAR® поставляет моторные масла, которые соответствуют или превышают это требование.
Схема №3
Класс вязкости SAE используется для определения вязкости моторного масла. Используйте только моторные масла с несколькими вязкостями. Они указаны с двойным классом вязкости SAE, который указывает диапазон вязкости от холодной до горячей температуры. Выберите моторное масло, которое лучше всего подходит для вашего конкретного диапазона температур. Обратитесь к крышке заливной горловины моторного масла для рекомендуемой вязкости моторного масла для вашего автомобиля.
Вязкость моторного масла (2,8 л дизельных двигателей)
Для транспортных средств, оснащенных дизельным сажевым фильтром (Dpf), следует использовать полностью синтетическое масло с низким содержанием золы, соответствующее стандарту Chrysler Material MS-11106.
В случае транспортных средств, не оборудованных ФЗТС, следует использовать полностью синтетическое масло ESP, соответствующее стандарту Chrysler Material Standard MS-10725.
Категории ACEA
Для стран, использующих Европейские категории масла ACEA для масел для заправки, используйте моторные масла, соответствующие требованиям ACEA A1/B1, A2/B2 или A3/B3.
Энергосберегающая масло
Масло энергосберегающего типа рекомендуется для бензиновых двигателей. Обозначение ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ расположено на этикетке контейнера с моторным маслом.
Схема №4
Стандартные обозначения идентификации моторного масла были приняты, чтобы помочь в правильном выборе моторного масла. Идентификационные обозначения расположены на передней этикетке пластиковых бутылок с моторным маслом и верхней части канистр с моторным маслом.
Этот символ означает, что масло было сертифицировано Американским нефтяным институтом (API). Chrysler рекомендует только моторные масла, сертифицированные API. Используйте моторное масло Mopar ® или его эквивалент.
Синтетические моторные масла
Существует ряд моторных масел, продвигаемых как синтетические или полусинтетические. Если вы решили использовать такой продукт, используйте только те масла, которые соответствуют стандарту вязкости Американского нефтяного института (API) и SAE. Следуйте графику обслуживания, который описывает ваш тип вождения.
Присадки/добавки к моторному маслу
Производитель не рекомендует добавлять какие-либо присадки / добавки к моторному маслу к указанному моторному маслу. Присадки / добавки к моторному маслу не должны использоваться для улучшения характеристик моторного масла. Присадки / добавки к моторному маслу не должны использоваться для продления интервалов замены моторного масла. Известно, что ни одна присадка не является безопасной для долговечности двигателя и может ухудшить компоненты выбросов. Присадки могут содержать нежелательные материалы, которые наносят вред долгосрочной долговечности двигателей
- Удвоение уровня фосфора в моторном масле. Стандарты ILSAC (International Lubricant Standard Approval Committee) Gf-2 и Gf-3 требуют, чтобы моторное масло содержало не более 0,10% фосфора для защиты характеристик выбросов транспортных средств. Добавление присадок / добавок к моторному маслу может отравить от добавленной серы и фосфора катализаторы и помешать усилиям по обеспечению выбросов до 128 000 км.
- Изменение вязкостных характеристик моторного масла таким образом, чтобы оно уже не соответствовало требованиям указанного сорта вязкости.
- Создание потенциала нежелательного взаимодействия совместимости присадок в картере двигателя. Обычно нежелательно смешивать в картере пакеты присадок от разных поставщиков; поступали сообщения о выходе из строя низкотемпературных двигателей, вызванных несовместимостью пакета присадок с такими смесями.
Механическая коробка передач
ПримечаниеChrysler рекомендует использовать смазки Mopar ® или смазки одинакового качества.
- NSG370 - Смазка для механической коробки передач Mopar ® MS-9224
Раздаточная коробка - MP140
Рекомендуемая смазка для раздаточной коробки MP140 - Mopar ® ATF + 4, жидкость для автоматической коробки передач.
Раздаточная коробка - MP143
Рекомендуемая смазка для раздаточной коробки MP143 - Mopar ® ATF + 4, жидкость для автоматической коробки передач.
График " А "
| Километры | 12 000 | 24 000 | 36 000 | 48 000 |
| (Мили) | (7 500) | (15 000) | (22 500) | (30 000) |
| [Месяцев] | [6] | [12] | [18] | [24] |
| Смените моторное масло и фильтр моторного масла. | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | X |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя, при необходимости замените. | | | | X |
| Замените свечи зажигания (только 3.7L). | | | | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | | | X | |
| Осмотрите ручную трансмиссионную жидкость, при необходимости добавьте (только 3.7L). | X | X | X | X |
| Осмотрите жидкость раздаточной коробки, при необходимости добавьте. | | | | X |
| Километры | 60 000 | 72 000 | 84 000 | 96 000 |
| (Мили) | (37 500) | (45 000) | (52 500) | (60 000) |
| [Месяцев] | [30] | [36] | [42] | [48] |
| Смените моторное масло и фильтр моторного масла. | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | X |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя, при необходимости замените. | | | | X |
| Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и при необходимости замените. < | | | | X |
| Замените свечи зажигания (только 3.7L). | | | | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | | X | | |
| Осмотрите приводной ремень и замените его по мере необходимости. | | | | X |
| Промойте и замените охлаждающую жидкость / антифриз двигателя. Если указано время и пробег, следуйте интервалу, который происходит первым. | | | | X |
| Осмотрите ручную трансмиссионную жидкость, при необходимости добавьте (только 3.7L). | X | X | X | X |
| Осмотреть жидкость раздаточной коробки, при необходимости добавить. | | | | X |
| Километры | 108 000 | 120 000 | 132 000 | 144 000 |
| (Мили) | (67 500) | (75 000) | (82 500) | (90 000) |
| [Месяцев] | [54] | [60] | [66] | [72] |
| Смените моторное масло и фильтр моторного масла. | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | X |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя, при необходимости замените. | | | | X |
| Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и при необходимости замените. < | | | | X |
| Замените свечи зажигания (только 3.7L). | | | | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | | | X |
| Осмотрите приводной ремень и замените по мере необходимости. Не требуется, если он был заменен ранее (только 3.7L). | X | | X | |
| Осмотрите приводной ремень и замените по мере необходимости. Не требуется, если он был заменен ранее (только 4.0L). | | X | | X |
| Осмотрите ручную трансмиссионную жидкость, при необходимости добавьте (только 3.7L). | X | X | X | X |
| Осмотреть жидкость раздаточной коробки, при необходимости добавить. | | | | X |
| Промойте и замените охлаждающую жидкость / антифриз двигателя. Если указано время и пробег, следуйте интервалу, который происходит первым. | | X | | |
| Километры | 156 000 | 168 000 | 180 000 | 192 000 |
| (Мили) | (97 500) | (105 000) | (112 500) | (120 000) |
| [Месяцев] | [78] | [84] | [90] | [96] |
| Смените моторное масло и фильтр моторного масла. | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | X |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя, при необходимости замените. | | | | X |
| Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и при необходимости замените. < | | | | X |
| Замените свечи зажигания (только 3.7L). | | | | X |
| Замените свечи зажигания (только 4.0L). | X | | | |
| Осмотрите ремень ГРМ, при необходимости замените (только 4.0L). | | X | | |
| Осмотрите тормозные накладки. | | | X | |
| Осмотрите приводной ремень и замените по мере необходимости. Не требуется, если он был заменен ранее (только 3.7L). | X | | | X |
| Осмотрите приводной ремень и замените по мере необходимости. Не требуется, если он был заменен ранее (только 4.0L). | | X | | X |
| Промойте и замените охлаждающую жидкость двигателя / антифриз, если это не сделано через 60 месяцев. | X | | | |
| Осмотрите ручную трансмиссионную жидкость, при необходимости добавьте (только 3.7L). | X | X | X | X |
| Слейте и долейте жидкость в раздаточную коробку. | | | | X |
Осмотр и обслуживание должны проводиться в любое время при обнаружении или подозрении на неисправность. Сохраните все квитанции.
< -- Это техническое обслуживание рекомендовано производителем владельцу, но оно не требуется для поддержания гарантии на выбросы.
График " В "
Следуйте графику «В», если вы обычно эксплуатируете свое транспортное средство при одном или нескольких из следующих условий.
- Дневная или ночная температура ниже 0°C.
- Остановись и иди за рулем.
- Обширный холостой ход двигателя.
- Вождение в пыльных условиях.
- Короткие поездки менее 16,2 км.
- Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C.
- Буксировка прицепа.
- Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба).
- Вождение по бездорожью или пустыне.
| Километры | 5 000 | 10 000 | 14 000 | 19 000 | 24 000 |
| (Мили) | (3 000) | (6 000) | (9 000) | (12 000) | (15 000) |
| Заменить моторное масло и масляный фильтр двигателя, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | | X | | X | |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя, при необходимости замените. | | | | | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | | | | X | |
| Осмотрите ручную трансмиссионную жидкость, при необходимости добавьте (только 3.7L). | X | X | X | X | X |
| Слейте и заправьте жидкость передней и задней оси. | | | | | X |
| Осмотрите жидкость раздаточной коробки, при необходимости добавьте. | | | | | X |
| Километры | 29 000 | 34 000 | 38 000 | 43 000 | 48 000 |
| (Мили) | (18 000) | (21 000) | (24 000) | (27 000) | (30 000) |
| Заменить моторное масло и масляный фильтр двигателя, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | | X | | X |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя, при необходимости замените. | | | | | X |
| Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и при необходимости замените. < | | | | | X |
| Замените свечи зажигания (только 3.7L). | | | | | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | | | X | | |
| Осмотрите ручную трансмиссионную жидкость, при необходимости добавьте (только 3.7L). | X | X | X | X | X |
| Слейте и заправьте жидкость передней и задней оси. | | | | | X |
| Осмотрите жидкость раздаточной коробки, при необходимости добавьте. | | | | | X |
| Километры | 53 000 | 58 000 | 62 000 | 67 000 | 72 000 |
| (Мили) | (33 000) | (36 000) | (39 000) | (42 000) | (45 000) |
| Заменить моторное масло и масляный фильтр двигателя, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | | X | | X | |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя, при необходимости замените. | | | | | X |
| Осмотрите приводной ремень и замените его по мере необходимости. | | | | | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | | X | | | |
| Осмотрите ручную трансмиссионную жидкость, при необходимости добавьте (только 3.7L). | X | X | X | X | X |
| Слейте и заправьте жидкость передней и задней оси. | | | | | X |
| Осмотрите жидкость раздаточной коробки, при необходимости добавьте. | | | | | X |
| Километры | 77 000 | 82 000 | 86 000 | 91 000 | 96 000 |
| (Мили) | (48 000) | (51 000) | (54 000) | (57 000) | (60 000) |
| Заменить моторное масло и масляный фильтр двигателя, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | | X | | X |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя, при необходимости замените. | | | | | X |
| Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и при необходимости замените. < | | | | | X |
| Замените свечи зажигания (только 3.7L). | | | | | X |
| Осмотрите приводной ремень и замените по мере необходимости. Не требуется, если ремень был ранее. | | | | | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | | | | X |
| Проверьте ручную трансмиссионную жидкость, при необходимости добавьте (только 3.7L). | X | X | X | X | X |
| Слейте и долейте жидкость в автоматическую трансмиссию. Замените основной фильтр отстойника и возвратный фильтр центробежного охладителя (если он оборудован). | | | | | X |
| Слейте и заправьте жидкость передней и задней оси. | | | | | X |
| Слейте и долейте жидкость в раздаточную коробку. | | | | | X |
| Промойте и замените охлаждающую жидкость / антифриз двигателя. | | | | | X |
| Километры | 101 000 | 106 000 | 110 000 | 115 000 | 120 000 |
| (Мили) | (63 000) | (66 000) | (69 000) | (72 000) | (75 000) |
| Заменить моторное масло и масляный фильтр двигателя, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | | X | | X | |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя, при необходимости замените. | | | | | X |
| Осмотрите приводной ремень и замените по мере необходимости. Не требуется, если ремень был ранее заменен. | | | | | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | | | | X | |
| Проверьте ручную трансмиссионную жидкость, при необходимости добавьте (только 3.7L). | X | X | X | X | X |
| Осмотрите жидкость раздаточной коробки, при необходимости добавьте. | | | | | X |
| Слейте и заправьте жидкость передней и задней оси. | | | | | X |
| Километры | 125 000 | 130 000 | 134 000 | 139 000 | 144 000 |
| (Мили) | (78 000) | (81 000) | (84 000) | (87 000) | (90 000) |
| Заменить моторное масло и масляный фильтр двигателя, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | | X | | X |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя, при необходимости замените. | | | | | X |
| Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и при необходимости замените. < | | | | | X |
| Замените свечи зажигания (только 3.7L). | | | | | X |
| Осмотрите приводной ремень и замените по мере необходимости. Не требуется, если ремень был ранее заменен. | | | | | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | | | X | | |
| Слейте и заправьте жидкость передней и задней оси. | | | | | X |
| Осмотрите ручную трансмиссионную жидкость, при необходимости добавьте (только 3.7L). | X | X | X | X | X |
| Осмотрите жидкость раздаточной коробки, при необходимости добавьте. | | | | | X |
| Километры | 149 000 | 154 000 | 158 000 | 163 000 | 168 000 |
| (Мили) | (93 000) | (96 000) | (99 000) | (102 000) | (105 000) |
| Заменить моторное масло и масляный фильтр двигателя, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | | X | | X | |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя, при необходимости замените. | | | | | X |
| Замените свечи зажигания (только 4.0L). | | | X | | |
| Осмотрите ремень ГРМ, при необходимости замените (только 4.0L). | | | | X | |
| Осмотрите приводной ремень и замените по мере необходимости. Не требуется, если ремень был ранее заменен. | | | | | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | | X | | | |
| Осмотрите ручную трансмиссионную жидкость, при необходимости добавьте (только 3.7L). | X | X | X | X | X |
| Слейте и заправьте жидкость передней и задней оси. | | | | | X |
| Осмотрите жидкость раздаточной коробки, при необходимости добавьте. | | | | | X |
| Промойте и замените охлаждающую жидкость / антифриз двигателя, если это не сделано на расстоянии 96 000 км (96 000 км). | | | | X | |
| Километры | 173 000 | 178 000 | 182 000 | 187 000 | 192 000 |
| (Мили) | (108 000) | (111 000) | (114 000) | (117 000) | (120 000) |
| Заменить моторное масло и масляный фильтр двигателя, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | | X | | X |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя, при необходимости замените. | | | | | X |
| Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и при необходимости замените. < | | | | | X |
| Замените свечи зажигания (только 3.7L). | | | | | X |
| Осмотрите приводной ремень и замените по мере необходимости. Не требуется, если ремень был ранее заменен. | | | | | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | | | | X |
| Слейте и заправьте жидкость передней и задней оси. | | | | | X |
| Осмотрите ручную трансмиссионную жидкость, при необходимости добавьте (только 3.7L). | X | X | X | X | X |
| Слейте и долейте жидкость в автоматическую трансмиссию. Замените основной фильтр отстойника и возвратный фильтр центробежного охладителя (если он оборудован). | | | | | X |
| Слейте и долейте жидкость в раздаточную коробку. | | | | | X |
| Промойте и замените охлаждающую жидкость двигателя / антифриз, если он не заменен на расстоянии 102 000 миль (163 000 км). | | | | | X |
Осмотр и обслуживание также должны проводиться каждый раз, когда наблюдается или подозревается неисправность. Сохранить все поступления.
! Применяется только в том случае, если транспортное средство используется для частой буксировки прицепа или для обслуживания автопарка/коммерческого обслуживания.
< -- Это техническое обслуживание рекомендовано производителем владельцу, но не требуется для поддержания гарантии на выбросы.
| Километры | 20 000 | 40 000 | 60 000 | 80 000 | 100 000 |
| (Мили) | (12 500) | (25 000) | (37 500) | (50 000) | (62 500) |
| Смените моторное масло и фильтр моторного масла. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя и при необходимости замените. | X | | X | | X |
| Замените элемент воздушного фильтра двигателя. | | X | | X | |
| Замените блок топливного фильтра / водоотделителя. | | X | | X | |
| Замените ремень привода двигательных агрегатов. | | | | | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | | X | | X | |
| Осмотрите трансмиссионную жидкость с ручным приводом, при необходимости добавьте. | | X | | X | |
| Осмотрите жидкость раздаточной коробки, при необходимости добавьте. | | | | X | |
| Километры | 120 000 | 140 000 | 160 000 | 180 000 | 200 000 |
| (Мили) | (75 000) | (87 500) | (100 000) | (112 500) | (125 000) |
| Смените моторное масло и фильтр моторного масла. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя и при необходимости замените. | | X | | X | X |
| Замените элемент воздушного фильтра двигателя. | X | | X | | X |
| Замените блок топливного фильтра / водоотделителя. | X | | X | | X |
| Промойте и замените охлаждающую жидкость двигателя. | | | X | | X |
| Замените ремень привода двигательных агрегатов. | | | | | X |
| Замените ремень ГРМ двигателя, и натяжитель ремня ГРМ. | | | | | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | | X | | X |
| Осмотрите трансмиссионную жидкость с ручным приводом, при необходимости добавьте. | X | | X | | X |
| Осмотрите жидкость раздаточной коробки, при необходимости добавьте. | | | X | | |
Осмотр и обслуживание должны проводиться в любое время при обнаружении или подозрении на неисправность. Сохраните все квитанции.
Следуйте графику «В», если вы обычно эксплуатируете свое транспортное средство при одном или нескольких из следующих условий.
- Дневная или ночная температура ниже 0°C.
- Остановись и иди за рулем.
- Обширный холостой ход двигателя.
- Вождение в пыльных условиях.
- Короткие поездки менее 16,2 км.
- Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C.
- Буксировка прицепа.
- Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба).
- Вождение по бездорожью или пустыне.
| Километры | 10 000 | 20 000 | 30 000 | 40 000 | 50 000 |
| (Мили) | (6 250) | (12 500) | (18 750) | (25 000) | (31 250) |
| Смените моторное масло и фильтр моторного масла. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя и при необходимости замените. | X | X | X | X | X |
| Замените элемент воздушного фильтра двигателя. | | X | | X | |
| Замените блок топливного фильтра / водоотделителя. | | | | X | |
| Осмотрите тормозные накладки. | | X | | X | |
| Слейте и заправьте жидкость передней и задней оси. | | X | | X | |
| Километры | 60 000 | 70 000 | 80 000 | 90 000 | 100 000 |
| (Мили) | (37 500) | (43 750) | (50 000) | (56 250) | (62 500) |
| Смените моторное масло и фильтр моторного масла. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя и при необходимости замените. | X | X | X | X | X |
| Замените элемент воздушного фильтра двигателя. | X | | X | | X |
| Замените блок топливного фильтра / водоотделителя. | | | X | | |
| Замените ремень привода двигательных агрегатов. | X | | | | |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | | X | | X |
| Слейте и заправьте жидкость передней и задней оси. | X | | X | | X |
| Слейте и долейте жидкость в раздаточную коробку. | | | | | X |
| Слейте и долейте жидкость в автоматическую коробку передач и замените фильтр отстойника. < | | | | | X |
| Километры | 10 000 | 20 000 | 30 000 | 40 000 | 50 000 |
| (Мили) | (6 250) | (12 500) | (18 750) | (25 000) | (31 250) |
| Смените моторное масло и фильтр моторного масла. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя и при необходимости замените. | X | | X | | X |
| Замените элемент воздушного фильтра двигателя. | | X | | X | |
| Замените блок топливного фильтра / водоотделителя. | | | | X | |
| Слейте и заправьте жидкость передней и задней оси. | | X | | X | |
| Осмотрите тормозные накладки. | | X | | X | |
| Осмотрите трансмиссионную жидкость с ручным приводом, при необходимости добавьте. | | | | | X |
| Осмотрите жидкость раздаточной коробки, при необходимости добавьте. | | X | | X | |
| Слейте и заправьте жидкость передней и задней оси. | | X | | X | |
| Километры | 60 000 | 70 000 | 80 000 | 90 000 | 100 000 |
| (Мили) | (37 500) | (43 750) | (50 000) | (56 250) | (62 500) |
| Смените моторное масло и фильтр моторного масла. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя и при необходимости замените. | | X | | X | |
| Замените элемент воздушного фильтра двигателя. | X | | X | | X |
| Замените блок топливного фильтра / водоотделителя. | | | X | | |
| Замените ремень привода двигательных агрегатов. | X | | | | |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | | X | | X |
| Слейте и заправьте жидкость передней и задней оси. | X | | X | | X |
| Осмотрите жидкость раздаточной коробки, при необходимости добавьте. | X | | X | | X |
| Осмотрите трансмиссионную жидкость с ручным приводом, при необходимости добавьте. | | | | | X |
| Слейте и долейте жидкость в автоматическую трансмиссию. Замените основной фильтр отстойника и возвратный фильтр центробежного охладителя (если он оборудован). | | | | | X |
| Километры | 110 000 | 120 000 | 130 000 | 140 000 | 150 000 |
| (Мили) | (68 750) | (75 000) | (81 250) | (87 500) | (93 750) |
| Смените моторное масло и фильтр моторного масла. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя и при необходимости замените. | X | X | X | X | X |
| Замените элемент воздушного фильтра двигателя. | | X | | X | |
| Замените ремень привода двигательных агрегатов. | | X | | | |
| Замените блок топливного фильтра / водоотделителя. | | X | | | |
| Осмотрите тормозные накладки. | | X | | X | |
| Осмотрите трансмиссионную жидкость с ручным приводом, при необходимости добавьте. | | | | | X |
| Осмотрите жидкость раздаточной коробки, при необходимости добавьте. | | X | | X | |
| Слейте и заправьте жидкость передней и задней оси. | | X | | X | |
| Километры | 160 000 | 170 000 | 180 000 | 190 000 | 200 000 |
| (Мили) | (100 000) | (106 250) | (112 500) | (118 750) | (125 000) |
| Смените моторное масло и фильтр моторного масла. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите элемент воздушного фильтра двигателя и при необходимости замените. | | X | | X | |
| Замените элемент воздушного фильтра двигателя. | X | | X | | X |
| Замените ремень привода двигательных агрегатов. | | | X | | |
| Замените ремень ГРМ двигателя, и натяжитель ремня ГРМ. | | | | | X |
| Замените блок топливного фильтра / водоотделителя. | X | | | | X |
| Промойте и замените охлаждающую жидкость / антифриз двигателя. | X | | | | |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | | X | | X |
| Осмотрите трансмиссионную жидкость с ручным приводом, при необходимости добавьте. | | | | | X |
| Слейте и долейте жидкость в автоматическую трансмиссию. Замените основной фильтр отстойника и возвратный фильтр центробежного охладителя (если он оборудован). | | | | | X |
| Осмотрите жидкость раздаточной коробки, при необходимости добавьте. | X | | X | | X |
| Слейте и заправьте жидкость передней и задней оси. | X | | X | | X |
< -- Применяется только в том случае, если транспортное средство используется для частой буксировки прицепа или для обслуживания автопарка / коммерческого транспорта.
Осмотр и обслуживание должны проводиться в любое время при обнаружении или подозрении на неисправность. Сохраните все квитанции.
Рекомендации по грузоподъемным операциям
Процедуры аварийного подъема транспортного средства см. в Руководстве Владельца.
При правильном расположении для подъема автомобиля можно использовать напольный домкрат. Поддержите автомобиль в поднятом положении с помощью домкратных стоек на переднем и заднем концах рамных рельсов.
Схема №5
| 1 | Рамный контактный подъемник (одиночная стойка) |
| Подъем шасси (без двухосной опоры) |
| Подвесной подъемник (сдвоенный) |
| Напольный домкрат |
| 2 | Напольный домкрат |
| Внимание | Не пытайтесь поднять транспортное средство с помощью домкрата, расположенного под |
- Подоконник со стороны тела.
- Компонент рулевого привода.
- Приводной вал.
- Масляный поддон двигателя или трансмиссии.
- Топливный бак.
- Рычаг передней подвески.
- Раздаточная коробка.
ПримечаниеИспользуйте только правильные места подъема подрамника или рамного рельса.
Подъем
Процедуры аварийного подъема транспортного средства см. в Руководстве Владельца.
Транспортное средство можно поднять с помощью
- Одностоечный, рамно-контактный подъемник.
- Двухстоечный, подъемник шасси.
- Приводной подъемник рампового типа.
ПримечаниеПри использовании подъемника рамного контактного типа убедитесь, что подъемные колодки расположены правильно.
| Предупреждение | Точки подъема и подъема домкрата предназначены для всего транспортного средства. Когда шасси или компонент трансмиссии снимается с транспортного средства, центр тяжести изменяется, делая некоторые условия подъема нестабильными. Должным образом поддерживайте или закрепляйте транспортное средство на подъемном устройстве, когда эти условия существуют. |
Процедура запуска прыжка
| Предупреждение | Ознакомьтесь со всеми мерами предосторожности и предупреждениями в изделии аккумуляторной системы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Не пытайтесь запустить замороженную батарею, это может привести к травме. Если у вас есть оборудование, не пытайтесь запустить, когда точка индикатора батареи не требует технического обслуживания, желтая или яркая. Не пытайтесь запустить транспортное средство, когда жидкость батареи находится ниже верхней части свинцовых пластин. Не допускайте, чтобы зажимы соединительного кабеля касались друг друга при подключении к источнику питания. Не используйте открытое пламя рядом с батареей. Удалите металлические украшения, надетые руки или запястья, чтобы избежать травмы от устройства. (ref-306137-S14884121712008120900000) |
| Внимание | При использовании другого транспортного средства в качестве усилителя не допускайте трогания транспортных средств. Электрические системы могут быть повреждены на любом транспортном средстве. |
Для запуска транспортного средства с ограниченными возможностями
- Поднимите капот на выведенном из строя транспортном средстве и визуально проверьте моторный отсек на предмет: Состояния ремня привода генератора и натяжения. Пары топлива или утечка, исправьте, если необходимо. Замороженная батарея. Желтый или яркий цвет тестового индикатора, если он установлен. Низкий уровень аккумуляторной жидкости. ВНИМАНИЕ: Если причина проблемы запуска на выведенном из строя транспортном средстве серьезна, это может привести к повреждению системы зарядки усилителя транспортного средства.
- При использовании другого транспортного средства в качестве источника усилителя выключите все аксессуары, установите переключатель передач в положение парковки или нейтральное положение, установите стояночный тормоз или эквивалентное устройство и работайте с двигателем при 1200 об / мин.
- На выведенном из строя транспортном средстве установите переключатель передач в стояночное положение или нейтральное положение и установите стояночный тормоз или его эквивалент. Выключите все аксессуары.
- Подключите соединительные кабели к бустерной батарее. КРАСНЫЙ зажим к положительной клемме (+). ЧЕРНЫЙ зажим к отрицательной клемме (-). НЕ допускайте касания зажимов на противоположном конце кабелей, это приведет к образованию электрической дуги. (Рисунок 6) Просмотрите все предупреждения в этой процедуре.
- На выведенном из строя транспортном средстве подключите зажим кабеля перемычки RED к положительной (+) клемме аккумулятора. Подключите зажим кабеля перемычки BLACK к двигателю как можно ближе к заземлению. (Примечание 6) ВНИМАНИЕ: Не проворачивайте двигатель стартера на выведенном из строя транспортном средстве более 15 секунд, стартер перегреется и может выйти из строя.
- Позвольте батарее в отключенном автомобиле зарядиться как минимум до 12,4 вольт (75% заряда), прежде чем пытаться запустить двигатель. Если двигатель не запустился в течение 15 секунд, перед повторной прокруткой выключите двигатель и дайте стартеру остыть (15 мин.).
Схема №6
| 1 - ЗЕМЛЯ ДВИГАТЕЛЯ |
| 2 - КАБЕЛЬ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПЕРЕМЫЧКИ |
| 3 - ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
| 4 - КАБЕЛЬ С ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ПЕРЕМЫЧКОЙ |
| 5 - ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
| 6 - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ |
| 7 - ТЕСТОВЫЙ ИНДИКАТОР (ПРИ НАЛИЧИИ) |
Отсоедините кабельные зажимы следующим образом
- Отсоедините кабельный зажим ЧЕРНЫЙ от земли двигателя на выведенном из строя автомобиле.
- При использовании разгонного транспортного средства отсоедините ЧЕРНЫЙ кабельный зажим от отрицательной клеммы аккумулятора. Отсоедините КРАСНЫЙ кабельный зажим от положительной клеммы аккумулятора.
- Отсоедините зажим КРАСНОГО кабеля от положительной клеммы аккумулятора на выведенном из строя автомобиле.
Схема №7
Транспортное средство, оснащенное одобренным SAE буксировочным оборудованием для подъема колес, может использоваться для буксировки транспортных средств Jeep. При буксировке транспортного средства 4WD с использованием буксировочного устройства для подъема колес используйте буксировочные тележки под противоположным концом транспортного средства. Транспортное средство с бортовым устройством также может использоваться для транспортировки инвалидного транспортного средства.
Меры безопасности
| Внимание | При буксировке транспортного средства необходимо соблюдать следующие меры предосторожности: |
- Закрепите свободные и выступающие части.
- Всегда используйте систему цепей безопасности, которая не зависит от подъемного и буксировочного оборудования.
- Не допускайте соприкосновения буксировочного оборудования с топливным баком выведенного из строя автомобиля.
- Не допускайте никого под выведенный из строя автомобиль, пока он поднят буксирным устройством.
- Не разрешать пассажирам ездить в буксируемом транспортном средстве.
- Всегда соблюдайте государственные и местные законы, касающиеся правил буксировки.
- Не буксируйте транспортное средство таким образом, чтобы это могло поставить под угрозу безопасность оператора, пешеходов или других автомобилистов.
- Не прикрепляйте буксирные цепи, Т-образные или J-образные крюки к бамперу, рулевому приводу, приводным валам или неармированному отверстию рамы.
- Не буксируйте сильно нагруженное транспортное средство. Используйте планшетное устройство для транспортировки груженого автомобиля.
Буксировка двухколесного транспортного средства
Корпорация Крайслер рекомендует по возможности буксировать транспортное средство с поднятой задней частью.
| Предупреждение | При буксировке транспортного средства с ограниченными возможностями и при закреплении ведущих колес в подъемнике колес или буксировочных тележках необходимо убедиться в том, что коробка передач находится в положении парковки (автоматическая коробка передач) или в переднем приводе (механическая коробка передач). |
| Предупреждение | Убедитесь, что транспортное средство находится на ровной поверхности или колеса заблокированы, чтобы предотвратить скатывание транспортного средства. |
Буксировка с приводом на два колеса - задний конец поднят
| Внимание | Не используйте блокировку рулевой колонки для закрепления рулевого колеса во время буксировки. |
При условии, что коробка передач работоспособна, буксируйте с коробкой передач в N (нейтраль) и ключом зажигания в выключенном положении вместе с передними колесами, поднятыми, и задними колесами на земле. Скорость не должна превышать 30 миль в час (50 км / ч), а расстояние не должно превышать 25 км.
Если транспортное средство буксируется на расстояние более 25 км или быстрее 30 миль / ч, то оно должно буксироваться на платформе или с поднятыми задними колесами и передними колесами на земле, или с поднятым передним концом и задними колесами на буксировочной тележке.
- Крепление устройства подъема колес к задним колесам.
- Переведите коробку передач в нейтральное положение.
- Поднять автомобиль в положение буксировки.
- Прикрепите страховочные цепи. Проложите цепи так, чтобы не мешать хвостовой трубе при подъеме транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Не используйте замок рулевой колонки для закрепления рулевого колеса во время буксировки.
- Закрепите рулевое колесо в положении прямо вперед с помощью зажимного устройства, предназначенного для буксировки.
- Разместить передачу в парке.
| Внимание | Буксировка транспортного средства с задними колесами на земле на скорости более 30 миль / ч (50 км / ч) или более 25 км может привести к серьезным повреждениям трансмиссии. |
Буксировка с приводом на два колеса - передний конец поднят
| Внимание | Многие транспортные средства оснащены воздушными плотинами, спойлерами и / или панелями наземного эффекта. Во избежание повреждения компонентов рекомендуется буксирующее транспортное средство с колесным подъемником или тягач с плоской кроватью. |
- Крепление устройства подъема колес к задним колесам.
- Переведите коробку передач в нейтральное положение.
- Приподнимите заднюю часть автомобиля над землей и установите буксировочные тележки под задние колеса.
- Закрепить на передних колесах устройство для подъема колес и поднять автомобиль в положение буксировки.
- Закрепите страховочные цепи. ВНИМАНИЕ: Не используйте блокировку рулевой колонки для закрепления рулевого колеса во время буксировки.
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ, чтобы разблокировать рулевое колесо.
- Закрепите рулевое колесо в положении прямо вперед с помощью зажимного устройства, предназначенного для буксировки.
- Разместить передачу в парке.
Буксировка полноприводного транспортного средства
Chrysler Corporation рекомендует перевозить транспортное средство 4WD на устройстве с плоским основанием. Устройство для подъема колес может использоваться при условии, что задние колеса оторваны от земли и расположены в буксировочных тележках.
| Предупреждение | При буксировке транспортного средства с ограниченными возможностями, когда ведущие колеса закреплены в подъемнике колес или буксировочных тележках, убедитесь, что коробка передач находится в положении парковки. |
| Внимание | Многие транспортные средства оснащены воздушными плотинами, спойлерами и / или панелями наземного эффекта. Во избежание повреждения компонентов рекомендуется буксирующее транспортное средство с колесным подъемником или тягач с плоской кроватью. |
Буксировка с полным приводом - задний конец поднят
| Предупреждение | Убедитесь, что транспортное средство находится на ровной поверхности или колеса заблокированы, чтобы предотвратить скатывание транспортного средства. |
- Крепление устройства для подъема колес к передним колесам.
- Переведите коробку передач в нейтральное положение.
- Приподнимите переднюю часть автомобиля над землей и установите буксировочные тележки под передними колесами.
- Закрепить на задних колесах устройство для подъема колес и поднять автомобиль в положение буксировки.
- Закрепите страховочные цепи. Маршрутные цепи, чтобы не мешать хвостовой трубе при подъеме транспортного средства.
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ, чтобы разблокировать рулевое колесо. ВНИМАНИЕ: Не используйте блокировку рулевой колонки для закрепления рулевого колеса во время буксировки.
- Закрепите рулевое колесо в положении прямо вперед с помощью зажимного устройства, предназначенного для буксировки.
- Разместить передачу в парке.
Буксировка с полным приводом - передний конец поднят
| Предупреждение | Убедитесь, что транспортное средство находится на ровной поверхности или колеса заблокированы, чтобы предотвратить скатывание транспортного средства. |
- Крепление устройства подъема колес к задним колесам.
- Переведите коробку передач в нейтральное положение.
- Приподнимите заднюю часть автомобиля над землей и установите буксировочные тележки под задние колеса.
- Закрепить на передних колесах устройство для подъема колес и поднять автомобиль в положение буксировки.
- Закрепите страховочные цепи. ВНИМАНИЕ: Не используйте блокировку рулевой колонки для закрепления рулевого колеса во время буксировки.
- Закрепите рулевое колесо в положении прямо вперед с помощью зажимного устройства, предназначенного для буксировки.
- Разместить передачу в парке.