Главная/Dodge/Neon/Dodge Neon II (1999-2005)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Противоугонные, силовые дверные замки и системы дистанционн…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонные, силовые дверные замки и системы дистанционного бесключевого доступа: Обзор Dodge Neon II

Все двери могут быть заблокированы или разблокированы электрически с помощью переключателя на любой передней панели двери. Когда переключатель блокировки двери активирован, модуль дистанционного ввода без ключа подает питание на двигатели блокировки двери через реле, внутренние в модуле.

Модуль дистанционного управления без ключа (RKE) также управляет системой защиты от угона транспортного средства (VTSS).

Моторы силовых замков также оснащены системой тепловой защиты, которая предотвращает выгорание моторов. Двигатели могут дребезжать, если они постоянно включены.

Двигатель силового замка является неотъемлемой частью дверной защелки. Если есть проблема с двигателем, вся защелка должна быть заменена.

Все двери можно запирать или отпирать механически и независимо с помощью соответствующих блокировочных ручек. Передние двери также можно разблокировать приведением в действие внутренней дистанционной дверной ручки.

Описание противоугонные, силовых дверных замков и систем дистанционных бесключевых доступа: обзоров

Функция двойной активации программируется. Когда отключена, все двери будут разблокированы, когда ключ используется в любой двери. Когда включена, один раз ключ разблокирует только ключ двери. Если ключ будет дважды повернут в течение 5 секунд, все двери будут разблокированы. Функция может быть запрограммирована с помощью процедуры клиента или метода сканирования.

Функция блокировки вращающейся двери программируется. Когда выключена, двери будут блокироваться только с помощью выключателей блокировки дверей или передатчика удаленного бесключевого доступа (RKE). Когда включена, двери будут блокироваться, когда все двери закрыты, скорость автомобиля составляет более 15 миль в час, а угол датчика положения дроссельной заслонки составляет более 10 градусов. Функция может быть запрограммирована с помощью процедуры клиента или метода сканирования.

После того, как передатчики были запрограммированы, можно включить / отключить Лчм-сигнал. Это может быть сделано с помощью сканирующего инструмента DRBIII ® или клиентом. Лчм-сигнал войдет в состояние, противоположное его текущему запрограммированному состоянию. Удаленный модуль бесключевого доступа отвечает за отслеживание состояния Лчм-сигнала.