Описание электровентиляторов охлаждения: обзора
Компоненты радиаторного вентилятора в сборе включают в себя односкоростной электродвигатель, лопасть вентилятора и опорный кожух, который крепится к радиатору. Каждый компонент радиаторного вентилятора в сборе может обслуживаться отдельно.
Электрический вентилятор охлаждения управляется модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) через реле радиатора вентилятора, расположенное в центре распределения электроэнергии. Центр распределения электроэнергии расположен в левом заднем углу моторного отсека, рядом с батареей.
В зависимости от комбинации двигателя и трансмиссии, автомобиль может быть оснащен одним или двумя вентиляторами. Лопасти вентилятора различны у двигателей с двумя вентиляторами и не взаимозаменяемы.
Операция
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) регулирует работу вентилятора охлаждения на основе характеристик охлаждающей жидкости двигателя, переключателя выбора A / C и скорости автомобиля. блок управления силовым агрегатом активирует реле вентилятора радиатора всякий раз, когда включено сцепление A / C, независимо от температуры охлаждающей жидкости двигателя и скорости автомобиля. Если сцепление A / C не включено, блок управления силовым агрегатом активирует реле вентилятора радиатора, когда температура охлаждающей жидкости достигает примерно 97°C, и выключает реле, когда температура охлаждающей жидкости падает примерно на 94°C. (ref-167488-S40872730672004101500000)
| Состояние | Вентилятор включен | Вентилятор отключен | |
|---|---|---|---|
| Выключение кондиционера | |||
| Скорость транспортного средства менее 36 миль / ч | 97°C | 94°C | |
| Скорость транспортного средства равна или больше 44 миль в час | 104°C | 97°C | |
| Полностью открытая дроссельная заслонка | — | 113°C | |
| Вкл. кондиционер | Вентилятор всегда включен | Вентилятор всегда включен | |
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА