Тест освобождения соединительной линии
Убедитесь, что на соленоиде выключения сцепления при нажатом выключателе присутствует напряжение не менее 10 вольт. См. соответствующую электросхему в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. Убедитесь в хорошем заземлении через крепежные болты защелки. Снимите защелку и проверьте плунжер. Плунжер должен пружинить при нажатии. Убедитесь, что ход плунжера соленоида составляет не менее 5 / 8 " (16 мм). Замените соленоид, если он не работает, как указано.
Испытание двигателя дверного замка
- Снимите дверную панель для доступа к двигателю замка двери. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините разъем на двигателе. (Схема №4) Проверьте напряжение аккумуляторной батареи на стороне жгута разъема двигателя дверного замка во время работы выключателя дверного замка. При отсутствии напряжения батареи отремонтируйте цепь между выключателем и двигателем.
- Подайте напряжение аккумулятора на клемму разъема двигателя дверного замка и заземлите другую клемму. Поменять местами соединения проводов на клеммах. Если двигатель дверного замка работает неправильно, замените двигатель. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте цепь. Если двигатель все еще не работает, замените двигатель.
Схема №4
Испытание дверного переключателя
Снимите выключатель с места установки. С помощью омметра проверьте целостность цепи с выключателем в положениях блокировки и разблокировки. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените выключатель. См. соответствующую таблицу " ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА ".
| Положение переключателя | Непрерывность между терминалами No |
|---|---|
| Прочь | 1 и 4; 2 и 5 |
| Замок | 1 и 3; 2 и 5 |
| Открыть | 3 и 5; 1 и 4 |
ЦЕЛОСТНОСТЬ ЗАМКА ДВЕРИ
