Устройство и принцип работы предохранителя от запотевания - заднего окно: обзора
Система состоит из заднего стекла с вертикальными шинами и ряда электрически соединенных линий сетки на внутренней поверхности. Выключатель управления и реле таймера объединены в единый панельный узел.
Макси-предохранитель, расположенный в центре распределения электроэнергии, обеспечивает защиту цепи обогреваемой сети. Цепь управления реле защищена предохранителем. Когда выключатель находится во включенном положении, ток направляется на задние линии сетки обогрев стекла. Линии сетки нагревают заднее стекло, чтобы очистить туман, мороз или легкий снег.
Включение выключателя возбуждает цепь, позволяя току протекать через линии сетки в течение 10 минут. Индикаторная лампа, расположенная на выключателе, горит, когда система работает.