Технические условия - крутящий момент
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
| Педаль акселератора к тире гайкам | 12 | 8.8 | 106 |
| Болты ремешка топливного бака | 27 | 20 | |
| Хомуты для шлангов | 3.5 | | 31 |
| Болты крепления топливной рейки-2.7L | 11 | | 100 |
| Болты крепления топливной рейки-3.5L | 28 | | 250 |
| Болты крепления топливной рейки-5.7L | 11 | | 100 |
| Болты крепления топливной рейки-6.1L | 11 | | 100 |
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Момент затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
| Болты крепления датчика положения распределительного вала | 12 | 8.8 | 105 |
| Болты крепления датчика положения коленчатого вала | 12 | 8.8 | 105 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | 28 | 20 | |
| Болт датчика детонации - 2,7 л | 10 | 7 | 88.5 |
| Болт датчика детонации - 3,5 л | 10 | 7 | 88.5 |
| Клапан настройки впускной коллектор - 2,7 л | 2.8 | | 25 |
| Клапан настройки впускной коллектор - 3,5 л | 2.8 | | 25 |
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 41 | 30 | |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) | 4 | | 35 |
| Монтаж корпуса дроссельной заслонки - 2.7, 3.5L | 5.5 | | 50 |
| Монтаж корпуса дроссельной заслонки - 5.7L | 11.9 | | 105 |
| Монтажный кронштейн корпуса дроссельной заслонки - 3,5 л | 27 | 20 | |
| Короткий клапан бегунка | 6.7 | | 60 |
| Топливные рельсовые болты - 2,7 л | 11 | | 100 |
| Топливные рельсовые болты - 3,5 л | 28 | | 250 |
| Болты топливной рейки - 5.7, 6.1L | 11 | | 100 |
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Отсоедините отрицательный кабель от батареи
- Отсоедините впускной шланг от корпуса дросселя.
- Отстыкуйте электрический соединитель.
- Снимите болты корпуса дроссельной заслонки.
- Снимите корпус дросселя.
- Зачистить сопрягаемые поверхности.
Схема №16
- Отсоедините отрицательный кабель от батареи
- Снимите впускной шланг с корпуса дросселя.
- Расстыкуйте электрические соединители.
- Отсоедините вакуумный шланг.
- Снимите опорный кронштейн корпуса дроссельной заслонки.
- Снимите болты корпуса дроссельной заслонки.
- Зачистить сопрягаемые поверхности.
Схема №17
| Внимание | Не используйте распылительные (карбюраторные) очистители на любой части корпуса дросселя. Не наносите силиконовые смазки на любую часть корпуса дросселя. |
Схема №18
- Снимите резиновый воздуховод спереди корпуса дросселя.
- Отсоедините электрический соединитель 3 на корпусе 1 дросселя.
- Отверните четыре болта крепления корпуса дроссельной заслонки (2).
- Снимите корпус дросселя с впускного коллектора.
- Проверьте состояние уплотнительного кольца 2 корпуса дроссельной заслонки перед впускным коллектором 1.
Схема №19
| Внимание | Не используйте распылительные (карбюраторные) очистители на любой части корпуса дросселя. Не наносите силиконовые смазки на любую часть корпуса дросселя. |
Схема №20
- Снимите резиновый воздуховод спереди корпуса дросселя.
- Отсоедините электрический соединитель 2 на корпусе 1 дросселя.
- Отверните четыре болта крепления корпуса дросселя (3).
- Снимите корпус дросселя с впускного коллектора.
- Проверьте состояние уплотнительного кольца 2 корпуса дроссельной заслонки перед впускным коллектором 1.