Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Magnum/Dodge Magnum I рестайлинг (2007-2008)/Руководство по ремонту/Передняя и задняя подвески — процедуры ремонта/LINK - сжатие
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя и задняя подвески — процедуры ремонта Все разделы

LINK - сжатие Dodge Magnum I рестайлинг

Передняя и задняя подвески — процедуры ремонта 1 иллюстрация ~2 мин чтения

LINK - сжатие

ПримечаниеНесмотря на то, что компрессионное звено отличается сквозным, верха и низа нет.

  1. Расположите поводок и установите болт и гайку 1 монтажного поводка 3 на траверсе, болт при этом не затягивайте.
  2. Установите болт и гайку 2 монтажного звена 3 на кулак, болт при этом не затягивайте.
  3. Установить шину и колесо в сборе (1). Затянуть гайки крепления колес (3) до 150 Н.м (110 фут. Фунтов) (Полиция - 190 Н.м (140 фут. Фунтов)). См. " УСТАНОВКА ". (ref-304463-S16168376592008111000000)
  4. Снижение транспортного средства.
  5. Поместите транспортное средство на выравнивающую стойку / подъемник. Поднимите транспортное средство по мере необходимости, чтобы получить доступ к креплениям звеньев.
  6. Затянуть детали крепления обжимного звена до: Болт у поперечины - 85 Н.м (63 фута фунт.). Болт у кулака - 81 Н.м (60 футов фунт.).
  7. Произведите центровку колес. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304461-S07793885532008111000000)
Схема №110
  1. Поднимите и поддержите автомобиль. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304456-S21928471182008111000000)
  2. Откройте и снимите заднюю пружину (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304461-S18506292612008111000000)
  3. Только экспорт - при обслуживании правого пружинного звена отсоедините звено датчика выравнивания фар (1) на пружинном звене (3).
  4. Извлеките пружинную связь с накидной гайкой и болтом (2). ВНИМАНИЕ: Важно использовать направляющую (2), специальный инструмент 9361-2, при постукивании по втулке в накидной гайке, чтобы помочь сохранить кран (1), специальный инструмент 9361-1, прямым во время использования или может произойти повреждение крана.
  5. Поместите направляющую 9361-2 (2) на втулку (3) в шарнире, чтобы Tap 9361-1 (1) оставался прямым. Используя Tap с соответствующей ручкой, нарезайте резьбу примерно наполовину через втулку (или около шести полных резьб). Важно выполнить обратную врезку, очистить заусенцы и часто смазывать Tap во время процесса. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед использованием специального инструмента 9361 смажьте резьбу болт (1), чтобы обеспечить простоту использования и повысить долговечность инструмента.
  6. Соберите съемник, специальный инструмент 9361, как показано на рисунке. (1) Болт 9361-3 (2) Гайка (3) Сферическая шайба (4) Упорный подшипник (5) Втулка 9361-4 (Rwd) (5) Втулка 9361-5 (AWD - левая сторона) (5) Втулка 9361-6 (AWD - правая сторона) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке инструмента на неподвижный подшипник Необходимо надежно закрепить на гайке.
  7. Вверните болт 9361-3 (1) в резьбовую муфту шарнира.
  8. Повернуть гайку вниз, совместив угловой конец втулки с угловой поверхностью шарнира.
  9. Продолжайте вращать Гайку до тех пор, пока втулка кулака не будет снята с кулака, выбросьте втулку кулака, после установки замените ее на новую.
  10. Отвернуть болт и гайку 1 крепления пружинной тяги 4 к траверсе.
  11. Снимите пружинную тягу 4.