Моменты затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Все винты НЕ перечислены ниже | 2 | 17 | |
| Компрессор переменного тока к передним болтам 2,7л двигателя | 26 | 19 | |
| Компрессор переменного тока к заднему болту 2,7л двигателя | 50 | 37 | |
| Компрессор переменного тока к болтам двигателя 3.0L | 26 | 19 | |
| Компрессор переменного тока к болтам двигателя 3,5 л | 26 | 19 | |
| Компрессор кондиционирования воздуха на болты двигателя 5.7L / 6.1L | 50 | 37 | |
| Болты от конденсатора переменного тока к радиатору | 5 | 44 | |
| Расширительный клапан A / C к болтам блока врезки трубки испарителя | 11 | 97 | |
| Половинные винты корпуса воздухораспределителя | 2.2 | 20 | |
| Корпус распределения воздуха к винтам корпуса ОВКВ | 2.2 | 20 | |
| Корпус воздухозаборника к винтам корпуса ОВКВ | 2.2 | 20 | |
| Винты двигателя воздуходувки | 2.2 | 20 | |
| Болт вала компрессора | 19 | 168 | |
| Фланец к винтам корпуса ОВКВ | 2.2 | 20 | |
| Винты для соединения воздуховода с панелью пола | 2.2 | 20 | |
| Корпус воздухозаборника свежего воздуха / корпус фильтра водоотделителя к гайкам приборной панели | 7 | 62 | |
| Крепежный кронштейн сердечника нагревателя к винту корпуса воздухораспределителя | 2.2 | 20 | |
| Винты половин корпуса ОВКВ | 2.2 | 20 | |
| Корпус ОВКВ со стороны двигателя от гаек приборной панели | 7 | 62 | |
| Корпус ОВКВ к пассажирской стороне гаек приборной панели | 3 | 26 | |
| Воздуховоды приборной панели / каплеотбойника к винту приборной панели | 2.2 | 20 | |
| Гайка секции от передней до задней части жидкостного трубопровода | 22 | 16 | |
| Винты блока нагревателей PTC | 2.2 | 20 | |
| Линии хладагента к гайке расширительного клапана кондиционера | 23 | 17 | |
| Линия хладагента к гайке компрессора кондиционера | 23 | 17 | |
| Линия хладагента к гайке конденсатора кондиционера | 22 | 16 | |
| Кронштейн линии хладагента к болту стойки | 11 | 97 | |
| От ресивера / осушителя к болту конденсатора кондиционера | 22 | 16 | |
| Кронштейн приемника / осушителя к винту конденсатора кондиционера воздуха | 5 | 44 | |
| Гайка всасывающей линии от передней до задней секции | 22 | 16 | |
| Болты крепления стойки к опоре стойки | 38 | 28 |
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Смесительные приводы дверей (1) являются реверсивными, 12 вольт постоянного тока (DC), сервоприводы. Модели, оснащенные однозонной системой отопления MTC-A / C, имеют одну смесительную дверь, которая управляется одним смесительным приводом дверей. Модели с двухзонной системой отопления ATC-A / C имеют две смесительные двери, которые управляются двумя смесительными приводами дверей.
Привод дверцы смесителя для системы отопления-A / C с одной зоной расположен на стороне водителя воздухораспределительного корпуса ОВКВ, рядом с приборной панелью.
Для двухзонной системы отопления-A / C тот же самый привод двери смеси, который используется для однозонной системы, становится приводом двери смеси на стороне водителя, который механически соединен только с дверью смешанного воздуха на стороне водителя. Второй отдельный привод двери смеси также расположен на стороне пассажира корпуса распределения воздуха Кондиционирование, который механически соединен только с дверью смешанного воздуха на стороне пассажира.
Приводы дверей для смешивания взаимозаменяемы друг с другом, а также с приводами для двери для электронного воздуха и двери для рециркуляции воздуха. Каждый привод содержится в идентичном черном литом пластиковом корпусе со встроенным гнездом для подключения проводов (2). Каждый привод также имеет идентичный выходной вал со шлицами (3), которые соединяют его с соответствующим рычажным механизмом двери и тремя встроенными монтажными лапками (4), которые позволяют крепить привод к корпусу ОВКВ. Для управления дверями для смешивания не требуются механические двери с индексацией.