Визуальный осмотр
Перед проведением дорожных испытаний или выполнением любой другой процедуры рекомендуется провести визуальный осмотр транспортного средства. Поднимите транспортное средство на соответствующем подъемнике. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304456-S21928471182008111000000)
Проверить следующее:
- Проверьте правильность (OEM) колеса и шины, а также правильность веса колеса.
- Осмотр шин и колес на предмет повреждений, грязеуплотнения и необычного износа; исправить по мере необходимости.
- Проверьте и отрегулируйте давление воздуха в шинах до давления, указанного на этикетке, прикрепленной к дверному проему водителя.
Дорожное испытание
Дорожное испытательное транспортное средство на ровной дороге в течение не менее пяти миль, чтобы прогреть шины (удалить любые плоские места). Слегка положите руки на руль в положениях 10:00 и 2:00, медленно подметая вверх и вниз от 90 до 110 км/ч (от 55 до 70 миль в час), где позволяют законные ограничения скорости.
Наблюдайте за рулевым колесом
- Визуальный изгиб (колебание: по часовой стрелке/против часовой стрелки, обычно из-за дисбаланса шин)
- Визуальное жужжание (высокая частота, быстрая вибрация вверх и вниз)
Чтобы исключить вибрации из-за тормозов или силового агрегата
- Легкое торможение на скорости; если вибрация возникает или усиливается, вибрация, вероятно, вызвана причинами, отличными от узлов шин и колес.
- Переключение передачи в нейтральное положение при возникновении вибрации; если вибрация устранена, вибрация вероятна из-за причин, отличных от узлов шин и колес.
Вибрации тормозов см. в разделе " ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ ". (ref-304462-S06503315962008111000000)
О вибрациях силового агрегата см. статью " ДИФФЕРЕНЦИАЛ И ТРАНСМИССИЯ ". (ref-304471)
Для вибраций сборки шины и колеса продолжите эту процедуру диагностики и тестирования.
Как осмотреть колёса
Осмотреть колеса на наличие
- Чрезмерное биение
- Вмятины, трещины или неровные изгибы
- Поврежденные отверстия в шпильке (проушине) колеса
- Утечки воздуха
ПримечаниеНе пытайтесь отремонтировать колесо молотком, нагревом или сваркой.
При повреждении колеса следует использовать колесо для замены оригинального оборудования. При получении сменных колес они должны быть эквивалентны по грузоподъемности. Диаметр, ширина, смещение, пилотное отверстие и круг болтов колеса должны быть такими же, как у оригинального колеса.
| Предупреждение | Неиспользование эквивалентных сменных колес может отрицательно сказаться на безопасности и управляемости транспортного средства. |
|---|
| Предупреждение | Замена на бывшие в употреблении колеса не рекомендуется. История обслуживания колеса могла включать в себя суровую обработку или очень большой пробег. Обод мог выйти из строя без предупреждения. |
|---|
| Предупреждение | Корпорация daimlerchrysler не рекомендует клиентам использовать " восстановленное " механическое колесо (колеса, которые были повреждены и отремонтированы), так как они могут привести к внезапному катастрофическому отказу колеса, который может привести к потере контроля и привести к травме или смерти. Для уточнения: Косметическая доработка с целью ремонта поверхностного дефекта является приемлемой процедурой, при условии, что она ограничена только краской или прозрачным покрытием, колесо не изменяется каким-либо образом, и нет воздействия тепла отверждения краски более 200 градусов по Фаренгейту (93 градусов по Цельс). |
|---|